17-годишните ще могат да шофират с придружител?
Със свое решение Министерският съвет утвърди план на Закон за изменение и допълнение на Закона за придвижването по пътищата.
Документът планува ограничения, чиято водеща цел е повишение на сигурността и полагането на основи на наклонност за трайно понижаване на броя на жертвите на пътнотранспортни катастрофи. В този смисъл фокус е подложен върху увеличение на превантивния резултат , възстановяване на успеваемостта от контролната активност, както и ограничение на чувството за безотговорност у нарушителите.
Законопроектът обгръща наредба на стойностите на оптимално позволената скорост във и отвън обитаемо място , автомагистрала и скоростен път за другите категории моторни транспортни средства, както и споразумяване на зони в обитаемоте места , в границите на които да важи ограничаване на скоростта от 30 км/час за всички транспортни средства.
От друга страна, за възстановяване на организацията на придвижването след строително-ремонтни работи , тежки пътни произшествия и други спешни събития са въведени и съответни отговорности към стопаните на пътя.
С цел създаване на привички за безвредно ръководство е препоръчана опцията водачи, навършили 17-годишна възраст, да карат с компаньон .
Повишаването на успеваемостта при осъществяване на наложените санкции е адресирано с изискване за осъществяване на обзор за техническа редовност , а точно да са заплатени санкциите по влезнали в действие наказателни постановления и фишове за нарушавания, осъществени с показаното за обзор транспортно средство .
Предвидени са и нови насилствени административни ограничения – краткотрайно лишаване на шофьорската брошура до решение на въпроса за отговорността за всички нарушавания, които законът санкционира с лишаване на свидетелството за ръководство. Въведена е също по този начин смяна в размера на налаганите санкции, както във връзка с отнемане от право на ръководство на МПС, по този начин и на размера на санкциите.
БЛС предизвести: Българския пациент го чака огромен проблем
