Бойко Рановски не вижда как оставката му ще промени нещата
Със съответните експертизи ще бъдат открити механизмите за и аргументите за нейното настъпване. Важно е да се откри дали рейсът се е запалил след удара в мантинелата или преди самия удар. Това съобщи изпълнителният шеф на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация " Бойко Рановски пред Българска национална телевизия за нещастието на Автомагистрала " Струма ", при която починаха 45 души, а 7 са ранени.
Основната причина за огромния брой жертви е пожарът и за това е значимо да се откри дали пожарът в рейса е зародил преди или след удара в мантинелата.
По думите му подобен случай не е имало в никакъв случай и Рановски се надява истината да излезе бързо. По информация на очевидци водачът е почивал и случаят е зародил след 30-я километър на автомагистралата. Би трябвало водачите да са се сменили на почивката. Няма причина водачът да не е отпочинал и 30 км по-късно да е зародил случаят , уточни Рановски.
Изгорял е тахографът на македонския рейс - ще събират данни от пътните камери
От Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " до мястото на случая не са регистрирани пътни нарушавания
Има варианти да бъдат манипулирани и ограничителите на скоростта. Проверки за това какво има в багажника на рейсовете, се вършат на автогарите преди потегляне или идване на рейсовете.
Той увери, че се прави всичко допустимо да се вкара ред в автобусните транспорти. Бойко Рановски не вижда, в случай че я подаде. Трябва да променим имиджа на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ", а това, което се опитваме да създадем, не се харесва на доста хора, акцентира той.
Според него някогашни чиновници в организацията се пробват да въздействат на дейностите на организацията. ИААЛ има надзор на пътя, в предприятия за транспортни транспорти, в образователни центрове, в пунктове за механически прегледи. Надяваме се, че това, което вършим, е вярно и вървим в вярната посока, с цел да подкрепя бизнеса и жителите, а не да пречи, сподели още Рановски.
Милтенова: Не злополуката, а пожарът докара до нещастието на " Струма "
Автобусът е бил нов и е имал ограничител на скоростта
Основната причина за огромния брой жертви е пожарът и за това е значимо да се откри дали пожарът в рейса е зародил преди или след удара в мантинелата.
По думите му подобен случай не е имало в никакъв случай и Рановски се надява истината да излезе бързо. По информация на очевидци водачът е почивал и случаят е зародил след 30-я километър на автомагистралата. Би трябвало водачите да са се сменили на почивката. Няма причина водачът да не е отпочинал и 30 км по-късно да е зародил случаят , уточни Рановски.
Изгорял е тахографът на македонския рейс - ще събират данни от пътните камери
От Граничен контролно-пропусквателен пункт " Капитан Андреево " до мястото на случая не са регистрирани пътни нарушавания
Има варианти да бъдат манипулирани и ограничителите на скоростта. Проверки за това какво има в багажника на рейсовете, се вършат на автогарите преди потегляне или идване на рейсовете.
Той увери, че се прави всичко допустимо да се вкара ред в автобусните транспорти. Бойко Рановски не вижда, в случай че я подаде. Трябва да променим имиджа на Изпълнителна организация " Автомобилна администрация ", а това, което се опитваме да създадем, не се харесва на доста хора, акцентира той.
Според него някогашни чиновници в организацията се пробват да въздействат на дейностите на организацията. ИААЛ има надзор на пътя, в предприятия за транспортни транспорти, в образователни центрове, в пунктове за механически прегледи. Надяваме се, че това, което вършим, е вярно и вървим в вярната посока, с цел да подкрепя бизнеса и жителите, а не да пречи, сподели още Рановски.
Милтенова: Не злополуката, а пожарът докара до нещастието на " Струма "
Автобусът е бил нов и е имал ограничител на скоростта
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ