С A-класата през 1997 г. се създаде сегашният компактен сегмент

...
С A-класата през 1997 г. се създаде сегашният компактен сегмент
Коментари Харесай

Най-аеродинамичният сериен модел излиза на пазара в края на годината

С A-класата през 1997 година се сътвори сегашният стилен сегмент на Mercedes-Benz и от този момент на международния пазар към този момент са продадени над шест милиона автомобила.

Новата A-Class Sedan е създадена в Зинделфинген, Германия, и ще се създава в Агуаскалиентес, Мексико и Ращат, Германия. Моделът ще бъде показан за първи път на необятната аудитория на автомобилното ревю в Париж (4 до 14 октомври 2018 г.).

Новата A-класа е първият модел на Mercedes-Benz, оборудван с напълно новата мултимедийна система MBUX (Mercedes-Benz User Experience), която е част от общоприетото съоръжение на A-класа лимузина. Уникално свойство на тази система е способността й да се образова, с помощта на изкуствен интелект. MBUX може да се настройва и приспособява съгласно условията на потребителя.

A-класа е оборудвана с най-новите асистиращи системи, които дейно оказват помощ водача и по този метод обезпечават по-високо равнище на дейна сигурност в този сегмент благодарение на функционалности, заимствани от S-класата. За първи път А-класата може да се движи полуавтономно в избрани обстановки. За тази цел автомобилът следи деликатно обстановката на пътя: усъвършенстваните видеокамери и радарни системи му разрешават да вижда до 500 метра напред.

Когато излезе на пазара към края на тази година, А-касата ще се предлага във версиите A 200 (163 к.с., 250 Нм) със 7G-DCT трансмисия с двоен съединител (разход на гориво в смесен режим 5,4-5,2 л/100 км, както и A 180 d (116 к.с., 260 Нм) със 7G-DCT трансмисия с двоен съединител (разход на гориво в смесен режим 4,3-4,0 л/100 км).

За A-класата се оферират разнообразни системи на окачване, според от версията на мотора и желанията на водача. Предлаганите джанти са с размер от 16 до 19 цола.

Предната ос на новата A-класа е от вид McPherson. По-мощните версии и модели с 4MATIC, адаптивна демпферна система или по-големи джанти са със комплицирано 4-звенно окачване на задната ос. Останалите модели са с торсионна задна ос.

Източник: vesti.bg

СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


Промоции

КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР