Регулацията по Механизма за въглеродна корекция по границите (CBAM) влезе

Регулацията по Механизма за въглеродна промяна по границите (CBAM) влезе в действие на 1 октомври 2023 година, с което се вмени задължението на компании от съответни браншове да изготвят тримесечни заявления. Първият регистриран интервал завърши на 31 декември 2023 година, като с него първите заявления трябваше да се показват до края на януари. Заради гледище от страните членки Европейска комисия удължи периода с 30 дни до края на февруари. В България за докладите е натоварено Министерството на околната среда и водите (МОСВ). Това уточни Милен Райков, съучастник в " Eрнст енд Янг България " (EY България), който беше преподавател на провелия се през днешния ден " Аутомотив енерджи дей " (Automotive Energy Day) в София Тех Парк, проведен от Аутомотив Клъстер България, " EY България " и " ТОКИ " (TOKI). Информацията бе обявена от Българска телеграфна агенция. Още по тематиката 23 авг 2023 Това, което следва през идващите две години, е даване на периодическа информация за снабдители и излъчвания, като са планувани огромни санкции при неспазване на условията.  “Имате две години пред себе си, би трябвало да попълвате декларациите. Екипите ви по логистика и снабдителските вериги да приготвят изводи за снабдители от кои страни ще продължавате да работите ", прикани участниците на събитието Милен Райков. " Очевидно, някои вериги ще претърпят промени. Сега сме в интервала, в който се учим по какъв начин да се отчитаме, по какъв начин да вземаме управнически решения, по какъв начин да вземаме решения по преструктуриране ". От 1 януари влизат в действие и отговорностите за заплащане при вноса на попадащите под регулацията артикули. А в случай че става дума за клиент на подобен вносител, то смяната ще бъде в покачването на доставните цени. Как се стигна до и какво съставлява Механизмът за въглеродна промяна по границите (The Carbon Border Adjustment Mechanism -  CBAM)?  “Зеленото таксуване “ е един от инструментите за реализиране на политическите цели на Европейски Съюз в региона на климата, уточни Райков. “Всички сте наясно с упоритостите на Европейски Съюз да понижи излъчванията въглероден диоксид в атмосферата, за “позеленяването “ му, трансформирайки се в CO2 безпристрастен континент доникъде на века. Имаме Парижкото съглашение от 2016 година, Зеления пакт от 2019 година и законодателния пакет към “Подготвени за цел 55 “ от 2021 година, включващ Механизма за въглеродна промяна по границите (The Carbon Border Adjustment Mechanism - CBAM), промени в Европейската скица за търговия на излъчвания, Директивата за енергийно данъчно облагане и други ", уточни в обзора си той. Макар Европейската скица за търговия с излъчвания да беше отворена за трети страни, не всички се причислиха към нея, а страни като Съединени американски щати напряко се разграничиха. " Това на процедура демонстрира доброволното предпочитание на участващите страни да стартират да таксуват въглеродния диоксид, " изясни Райков. " Европейската скица за търговия на излъчвания не е нищо друго, с изключение на облагане на издадените количества CO2 ". Двадесетина години по-късно обаче и законодателят в Европейски Съюз, след европейските компании от индустриалния бранш, стартира да осъзнава, че прострелват личния си бизнес в крайници, намалявайки конкурентоспособността му, тъй като в други юрисдикции фирмите не са облагани за въглеродния си отпечатък. А за разлика от други практики, като при дъмпинг или даването на нерегламентирани държавни помощи за бизнеса, да има компенсиращи митнически механизми, то при въглеродния диоксид такива няма. Ето за какво европейският бизнес реагира доста шумно пред законодателя и Механизмът за въглеродна промяна по границите стана факт, изясни лекторът. " На процедура задачата на механизма е да компенсира въглеродните излъчвания, които не са обложени под някаква форма в страната на генезис, от където се внася стоката ", посочи Райков. " Трябва да се каже, че става дума само за артикули, импортирани от трети страни ". С признатия вид на регулацията на механизма попадащите категории артикули, обекти на митнически наказания, е повишен от първичните стомана, желязо, алуминий, електрическа енергия със цимент, торове, и водород. Увеличена е и дълбочината на регулацията, като тя включва към този момент и крайни съставния елемент от посочените области, само че не и крайни артикули, в които е употребена стока, обект на регулацията. " Какво ще рече това? Алуминият като суровина е обект на регулацията, кенът за бира е обект на контролиране, само че бирата в кен - не ", разтълкува той сегашните разпореждания по механизма. " Същото е и в случай че имаме импорт на алуминиеви елементи за производството на коли, да речем от Украйна и в случай че внасяме коли с алуминиеви съставни елементи, които в този случай не са обект на таксуване ".  В ревюто на Милен Райков беше посочено, че обсегът на категориите артикули ще се преразгледа в края на преходния интервал, изтичащ до 2026 година, преди да се реши разширение на листата с нови категории, които към този момент по този начин или другояче са част от Европейската скица за търговия на излъчвания на Европейски Съюз. Възможно е разширението да включва полимери, обособени химикали, артикули от минерални масла, целулоза,  хартия и др.  Индустриите, които могат да бъдат наранени от въвеждането на механизма са авиокосмическата и отбранителната, аутомотив бранша и този на подвижността, химическата промишленост, производството на потребителски произведения, енергетиката, инженерството и строителството, производството на метали и минно-добивния бранш, електроцентралите и други публични снабдители, продажбите на дребно и не на последно място - софтуерния бранш. Но дали и в каква степен тези браншове ще бъдат наранени ще зависи и от директните и непреките излъчвания при производството на внасяните артикули и съставни елементи.  “Пример за директна емисия е вносът, да речем, на създадена от Турция електрическа енергия от въглищни електроцентрали ", сподели Райков. Задължението към непреките излъчвания на собствен ред води до задължението за проучване на въглеродния отпечатък на цялата верига по доставяне, в това число от голяма важност ще бъде и типа употребена сила, добави той, с което всеки един снабдител по веригата може да бъде обиден от механизма.