Процедура по съгласуване на заданието за Оценка за въздействието върху

Процедура по координиране на заданието за Оценка за въздействието върху околната среда за създаване на тунел под Петрохан е почнала на 8 ноември. Това стана ясно на съвещание на парламентарната комисия по районна политика, благоустройство и локално самоуправление, на което беше изслушан районният министър Иван Шишков. Той добави, че трасето през Петрохан е по-рационално от изграждащото се сега през прохода Шипка.
" Тунел под Петрохан е доста, доста от дълго време въображаем. За страдание е пренебрегнат. Като районен министър мога само да ви прикани да мислите в тази посока - връзката от Видин към Кулата е с към 70-80 километра по-къса, в случай че мине през Петрохан. Тоест, тази връзка, която сега построява страната и заплаща, е със 70 километра по-дълга и също така ще утежни още повече трафика по автомагистрала " Хемус ".
Аз съм коментирал с сътрудниците от АПИ /Агенция " Пътна инфраструктура " /, че пътят би трябвало да е задоволително необятен, задоволително скоростен, с цел да може да поеме тежкотоварния трафик ", съобщи Шишков.