Разходите за нощния транспорт в столицата по-малко от приходите
„ Приходите от 4-те линии на нощния градски превоз покриват към 20-21% от разноските “. Това разгласи в ефира на Българска национална телевизия Антоан Десподов от „ Центъра за градска подвижност “.
Четирите нощни линии, които да обслужват столичани сред 00.00 и 04.00 часа, бяха пуснати в употреба на 7-ми април 2018 година През 2018 година по линията са превозени към 114 000 пасажери, а от началото на 2019 до края на октомври - към 122 000 пасажери, сочат данните на „ Центъра за градска подвижност “.
„ Най-натоварената линия е тази, която обслужва „ Студентски град “, приблизително на година я употребяват към 45 000 души. Втората е „ Младост-Люлин “, трета – „ Гоце Делчев-Дружба “. Най-слаб е пътникопотокът по линията „ Овча купел-станция Изток “, регистрира Антоан Десподов.
Припомняме, че близо 900 000 лв. бяха заделени за въвеждането на нощния превоз в столицата. Колите на публичния превоз бяха облепени с отличителни знаци за нощен транспорт, а спирките – брандирани. Цената на нощната карта за всички линии е 2 лв. и се продава от кондукторите в рейсовете.
Въпреки неналичието на задоволително доходи, през днешния ден на сесия на Столичния общински съвет ще се прегледа предлагането за едногодишно удължение на градския нощен превоз.
Четирите нощни линии, които да обслужват столичани сред 00.00 и 04.00 часа, бяха пуснати в употреба на 7-ми април 2018 година През 2018 година по линията са превозени към 114 000 пасажери, а от началото на 2019 до края на октомври - към 122 000 пасажери, сочат данните на „ Центъра за градска подвижност “.
„ Най-натоварената линия е тази, която обслужва „ Студентски град “, приблизително на година я употребяват към 45 000 души. Втората е „ Младост-Люлин “, трета – „ Гоце Делчев-Дружба “. Най-слаб е пътникопотокът по линията „ Овча купел-станция Изток “, регистрира Антоан Десподов.
Припомняме, че близо 900 000 лв. бяха заделени за въвеждането на нощния превоз в столицата. Колите на публичния превоз бяха облепени с отличителни знаци за нощен транспорт, а спирките – брандирани. Цената на нощната карта за всички линии е 2 лв. и се продава от кондукторите в рейсовете.
Въпреки неналичието на задоволително доходи, през днешния ден на сесия на Столичния общински съвет ще се прегледа предлагането за едногодишно удължение на градския нощен превоз.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ