Експерт обясни причините за инцидента с трамвая в София
При придвижване в есенно – зимни условия, когато трамваите пускат пясък за по-лесно паркиране точно той може да стане причина стрелката на линията да блокират.
Ватманът би трябвало да се убеди задоволително добре, че пясъкът няма да заключи стрелката и придвижването няма да бъде възпрепятствано.
Сигнал до БЛИЦ! Ужасяващ случай с трамвай в топцентъра на София СНИМКИ
Това изясни инж. Иво Василев, зам. - шеф "Експлоатационни въпроси " в Столичен електротранспорт, предава Новини бг.
По думите му стрелките забиват, когато има стихии, дъжд и могат да се затлачат. Тогава може да се наложи една стрелка да бъде почистена.
При такива обстановки стрелките се обслужват. Те са обаче над 300 на брой и по тази причина на ватманът му е вменено да бъдат деликатен и да се движи с 10 км в час при завой.
Още СНИМКИ и ВИДЕО от ужаса с трамвай пред Съдебната палата
Коментарът му бе във връзка случая през днешния ден по обед до Съдебна палата с трамвай, при който пострада една жена.
На фрагменти, публикувани в мрежата ясно се вижда, че трамваят в действителност не е дерайлирал, а на самата стрелка предните му колела са тръгнали по един маршрут, а задните по другия.
Според Петров трамваят, който през днешния ден дерайлира няма тахометър, само че по метода, по който е излязъл от релсите може да се сметне, че той се е движел с малко над 10 км в час.
Ватманът би трябвало да се убеди задоволително добре, че пясъкът няма да заключи стрелката и придвижването няма да бъде възпрепятствано.
Сигнал до БЛИЦ! Ужасяващ случай с трамвай в топцентъра на София СНИМКИ
Това изясни инж. Иво Василев, зам. - шеф "Експлоатационни въпроси " в Столичен електротранспорт, предава Новини бг.
По думите му стрелките забиват, когато има стихии, дъжд и могат да се затлачат. Тогава може да се наложи една стрелка да бъде почистена.
При такива обстановки стрелките се обслужват. Те са обаче над 300 на брой и по тази причина на ватманът му е вменено да бъдат деликатен и да се движи с 10 км в час при завой.
Още СНИМКИ и ВИДЕО от ужаса с трамвай пред Съдебната палата
Коментарът му бе във връзка случая през днешния ден по обед до Съдебна палата с трамвай, при който пострада една жена.
На фрагменти, публикувани в мрежата ясно се вижда, че трамваят в действителност не е дерайлирал, а на самата стрелка предните му колела са тръгнали по един маршрут, а задните по другия.
Според Петров трамваят, който през днешния ден дерайлира няма тахометър, само че по метода, по който е излязъл от релсите може да се сметне, че той се е движел с малко над 10 км в час.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ