Европейският автомобилен пазар със срив от 55% през март. България с -50.7%
Последните данни на Асоциацията на автомобилните производители в Европа (ACEA) сочат, че регистрациите на нови леки коли в Европа през март са се свили с 55.1% до равнище от 567 308 единици (1 264 569 за март 2019, но и с данните за Великобритания). Резултатът за първите три месеца на 2020 година пък е на равнище от 2 480 855 единици или с 25.6% по-малко в съпоставяне със същия период на предходната година.
От ACEA разясняват, че на фона на COVID-19 пандемията и наложеното от нея затваряне на голям брой дилърства на основни европейски пазари, намаления в бизнеса се следи на всеки един от пазарите. Най-сериозно обаче е то в Италия, където през март се регистрира 85.4% спад в търсенето на нови леки коли.
Плашещи за промишлеността намаления през март се следят също по този начин във Франция (-72.2%), Испания (-69.3%) и Германия (-37.7%).
След приключването на първото тримесечие, единствените две страни с подобрение в бизнеса на фона на показанията на предходната година са Кипър (+5%) и Люксембург (+5.2%).
Данните на ACEA за България сочат спад в регистрациите на нови коли от 50.7% до равнище от 1 609 едниници през март и понижение от 29.6% до 5 927 за първото тримесечие.
От ACEA разясняват, че на фона на COVID-19 пандемията и наложеното от нея затваряне на голям брой дилърства на основни европейски пазари, намаления в бизнеса се следи на всеки един от пазарите. Най-сериозно обаче е то в Италия, където през март се регистрира 85.4% спад в търсенето на нови леки коли.
Плашещи за промишлеността намаления през март се следят също по този начин във Франция (-72.2%), Испания (-69.3%) и Германия (-37.7%).
След приключването на първото тримесечие, единствените две страни с подобрение в бизнеса на фона на показанията на предходната година са Кипър (+5%) и Люксембург (+5.2%).
Данните на ACEA за България сочат спад в регистрациите на нови коли от 50.7% до равнище от 1 609 едниници през март и понижение от 29.6% до 5 927 за първото тримесечие.
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ