Започва изграждането на разширението на метрото през „Слатина“
От тази седмица стартират подготвителните действия за начало на строителството на метрото през „ Слатина “, което е 6 км и 6 метростанции. Вече е призната краткотрайната организация на придвижване на три от метростанциите – в ж.к. “Младост “, при тех парка и на бул. “Шипченски Проход “. Това сподели кметът на София Йорданка Фандъкова при инспекция на разширението на третата линия и метростанция „ Стадион Георги Аспарухов “ дружно с проф.Стоян Братоев, изп.директор на „ Метрополитен “.
В края на ноември стартират същинските строителни работи по построяването на разширението през кв. " Слатина ", осведоми проф.Братоев.
Метрото е най-важния стратегически план за града, който трансформира средата, понижава трафика и нездравословните излъчвания във въздуха, уточни също кметът Фандъкова.
Общо 38 % е осъществяването на сектора от метрото, което се построява в регион „ Подуяне “, а на станция „ Стадион Георги Аспарухов “ напредъкът е над 40%. Изградена е главната структура на станцията, работи се по тунела, следва да се построи огромен вход към стадиона. Станцията ще бъде със специфична архитектура, обвързвана с футболния тим " Левски ".
Кметът Фандъкова съобщи, че за последните 14 години са построени 42 км, което е 80% от настоящото метро. В момента 380 хиляди души употребяват всекидневно метрото, а в края на 2025г. след приключването на сектора през Подуяне чакаме още 45 000 души да се придвижват всекидневно с метро. След построяването и на сектора през „ Слатина “ през 2027г. чакаме над половин милион души всеки ден да употребяват метрото.
По думите на столичния кмет всички, които идват след мен би трябвало да знаят, че метрото е основен план за София и той не трябва да стопира. Още при първия си мандат като кмет поех ангажимент, че строителството на метрото няма да спре и изпълних това, сподели Йорданка Фандъкова.
За новия сектор към този момент тече срокът на договорите, финансирането е обезпечено от Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура ", сподели Братоев. По думите му тунелната машина ще тръгне от бул. " Цариградско шосе ". През идната седмица стартират подготвителните действия, които включват нова организация на придвижване по локалното платно на " Цариградско шосе ". Във връзка с краткотрайната организация на придвижването при Окръжна болница ще се спре придвижването в локалното платно, като се планува да се направи обходен маршрут.
Кметът Фандъкова сподели също, че са готови и проектите за разширението на метрото и с секторите - през “Люлин ” до околовръстния път, през кв. “Витоша ” до регион “Студентски ” и до околовръстния път при кв.Симеоново.
*Източник: Столична община
В края на ноември стартират същинските строителни работи по построяването на разширението през кв. " Слатина ", осведоми проф.Братоев.
Метрото е най-важния стратегически план за града, който трансформира средата, понижава трафика и нездравословните излъчвания във въздуха, уточни също кметът Фандъкова.
Общо 38 % е осъществяването на сектора от метрото, което се построява в регион „ Подуяне “, а на станция „ Стадион Георги Аспарухов “ напредъкът е над 40%. Изградена е главната структура на станцията, работи се по тунела, следва да се построи огромен вход към стадиона. Станцията ще бъде със специфична архитектура, обвързвана с футболния тим " Левски ".
Кметът Фандъкова съобщи, че за последните 14 години са построени 42 км, което е 80% от настоящото метро. В момента 380 хиляди души употребяват всекидневно метрото, а в края на 2025г. след приключването на сектора през Подуяне чакаме още 45 000 души да се придвижват всекидневно с метро. След построяването и на сектора през „ Слатина “ през 2027г. чакаме над половин милион души всеки ден да употребяват метрото.
По думите на столичния кмет всички, които идват след мен би трябвало да знаят, че метрото е основен план за София и той не трябва да стопира. Още при първия си мандат като кмет поех ангажимент, че строителството на метрото няма да спре и изпълних това, сподели Йорданка Фандъкова.
За новия сектор към този момент тече срокът на договорите, финансирането е обезпечено от Оперативна стратегия " Транспорт и транспортна инфраструктура ", сподели Братоев. По думите му тунелната машина ще тръгне от бул. " Цариградско шосе ". През идната седмица стартират подготвителните действия, които включват нова организация на придвижване по локалното платно на " Цариградско шосе ". Във връзка с краткотрайната организация на придвижването при Окръжна болница ще се спре придвижването в локалното платно, като се планува да се направи обходен маршрут.
Кметът Фандъкова сподели също, че са готови и проектите за разширението на метрото и с секторите - през “Люлин ” до околовръстния път, през кв. “Витоша ” до регион “Студентски ” и до околовръстния път при кв.Симеоново.
*Източник: Столична община
Източник: auto-press.net
КОМЕНТАРИ