Volkswagen започна сглобяването на флагманския електрически седан ID.7
Официалното оповестяване на електрическия автомобил Volkswagen ID.7 се състоя още през април, само че той ще бъде пуснат в продажба в Европа и Китай едвам през есента на тази година, а в Съединени американски щати ще се появи чак през идната година. На страницата си в обществената мрежа в LinkedIn немският авто колос тази седмица разгласява изказване за началото на сглобяването на електрически автомобили от този модел в цех в Германия.
ID.7 ще е най-големият представител на платформата MEB в гамата на компанията, в случай че не броим по-високия ID.Buzz и вторият модел, основан на нея, който ще се продава в международен мащаб с изключение на ID.4. Новият модел ще бъде и шестият електрически автомобил в гамата на Volkswagen. По време на оповестяването беше обявено, че ID.7 ще бъде моделът с най-дълъг пробег и енергийна успеваемост на платформата MEB. Версията ID.7 Pro ще бъде оборудвана с батерия с потенциал 77 kWh, която ще обезпечава до 611 километра пробег с едно презареждане. По-късно ще се предлага и версията ID.7 Pro S с 86 kWh батерия и подобен пробег от 696 километра.
Специалистите на Volkswagen са обърнали особено внимание на аеродинамиката на ID.7. Електромобилът е получил освен обтекаем контур и покрита долна част на каросерията, само че и въздухозаборници в бронята, насочващи оптимално въздушните потоци. Интегриран спойлер на капака на багажника, особено завършени спирачни дискове и дифузьор в долната част на задната ризница допълват листата с детайли, които въздействат върху аеродинамиката на автомобила. Volkwagen похарчи към 1 милиард евро за преустройството на завода си в Емден за произвеждане на електрически автомобили и тази седмица разгласи, че първият ID.7 е слязъл от поточната линия.
