Помните ли как защитавахме от кражба колите си през соца?
Нито един автоджамбаз не си губи времето в търсене на скрити някъде изключватели, релета и всевъзможни такива сходни устройства, с чиято помощ притежателите на коли изключваха своята тревога срещу крадене на автомобил.
Задачата им е оптимално бързо да възпламенят мотора посредством всевъзможен вероятен метод и да отпрашат към "базата ".
Всичките непотребни кабели се прекъсват, след което съвсем незабавно се възвръщат главните вериги (стартер и палене) и моторът се пали.
Именно по този логаритъм крадяха по-простите коли от фамилията на Самара - 2108, 2109 и по този начин нататък. Но в редица случаи автомобилните крадци... се предаваха! Уж са били създали всичко както би трябвало, само че резултатът е негативен.
За отбрана от кражба на колата от вида "осмица " опитният занаятчия променяше заварките на Датчика на Хол!
За да научите по какъв начин вашите татковци и дядовци са защитавали скъпоценните си соцвозила от тогавашните крадци на коли, четете auto.blitz.bg
Задачата им е оптимално бързо да възпламенят мотора посредством всевъзможен вероятен метод и да отпрашат към "базата ".
Всичките непотребни кабели се прекъсват, след което съвсем незабавно се възвръщат главните вериги (стартер и палене) и моторът се пали.
Именно по този логаритъм крадяха по-простите коли от фамилията на Самара - 2108, 2109 и по този начин нататък. Но в редица случаи автомобилните крадци... се предаваха! Уж са били създали всичко както би трябвало, само че резултатът е негативен.
За отбрана от кражба на колата от вида "осмица " опитният занаятчия променяше заварките на Датчика на Хол!
За да научите по какъв начин вашите татковци и дядовци са защитавали скъпоценните си соцвозила от тогавашните крадци на коли, четете auto.blitz.bg
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ