Най-натоварените самолетни маршрути в света
Най-натовареният въздушен маршрут в света не е сред Лондон и Париж или сред Ню Йорк и Лос Анджелис, а пътуването сред Сеул и дребен остров покрай крайбрежието на Южна Корея.
През 2017 година самолети са създали 65 000 полета сред корейската столица и остров Чеджу, като полетът трае малко повече от час. Това се равнява на 178 полета дневно, съгласно данни на OAG Aviation Worldwide Ltd.
Броят на полетите е съвсем два пъти, колкото този по най-натоварения маршрут в Северна Америка сред Лос Анджелис и Сан Франциско – 35 000.
Азиатските градове преобладават в класацията на най-натоварените самолетни направления, бетонирайки статута на района като най-бързо развиващия се пазар за пътувания.
Сред 10-те най-натоварени вътрешни маршрута през предходната година няма нито една европейска дестинация, а Лос Анджелис - Сан Франциско е единственият Северноамерикански маршрут, написа Bloomberg.
Най-натоварения европейски маршрут в класацията на OAG е Дъблин – Лондон (Хийтроу) с към 14 500 полета през предходната година.
Ето и кои попадат в топ 10:
Чеджу – Сеул (65 000 полета)
Плажовете и курортите на остров Чеджу, който се намира покрай най-южната точка на корейския полустров, притеглят туристи от десетилетия. В днешно време японски и китайски туристи се причисляват към южнокорейците по плажовете на островата.
Мелбърн – Сидни (54 500 полета)
Ако не разполагате с 10 свободни часа и не обожавате шофирането, тогава 90-минутният полет е най-хубавият метод за напредване сред двата най-населени града в Австралия.
Полетите са желани в пиковите часове на работните дни от банкери и пътуващи в командировки. Хората, които отиват на шопинг, да посетят спортни събития и туристите заемат по-евтините места.
Мумбай – Делхи (47 500)
Полетът продължава по-малко от два часа и свързва бизнеса на Мумбай с политическите институции в Делхи. Бумът в авиацията значи, че от време на време цената на билетите е като за пътешестване с трен, а пътуването с трен лишава към 16 часа.
Фукуока – Токио (42 800)
Полетът от Фукуока до Токио, на северния бряг на остров Кюшу, е с дълготрайност от към два часа. Това е по-бързо с няколко часа даже от влака стрела.
Рио де Жанейро - Сао Пауло (39 300)
Полетът, който свързва двата най-големи града и стопански и промишлени центрове в Бразилия, е с дълготрайност 1 час. В някои случаи билетите може да костват по-малко от 100 $.
Челната десетка се добавя от:
Сапоро – Токио (38 400)
Лос Анджелис – Сан Франциско (34 900)
Бризбейн – Сидни (33 800)
Кейптаун – Йоханесбург (31 900)
Пекин – Шанхай (30 000)
Тук би трябвало да се направи уточнението, че това са вътрешни полети. За съпоставяне, най-натовареният интернационален полет е сред Хонконг и Тайпе с 29 500 полета през предходната година.
През 2017 година самолети са създали 65 000 полета сред корейската столица и остров Чеджу, като полетът трае малко повече от час. Това се равнява на 178 полета дневно, съгласно данни на OAG Aviation Worldwide Ltd.
Броят на полетите е съвсем два пъти, колкото този по най-натоварения маршрут в Северна Америка сред Лос Анджелис и Сан Франциско – 35 000.
Азиатските градове преобладават в класацията на най-натоварените самолетни направления, бетонирайки статута на района като най-бързо развиващия се пазар за пътувания.
Сред 10-те най-натоварени вътрешни маршрута през предходната година няма нито една европейска дестинация, а Лос Анджелис - Сан Франциско е единственият Северноамерикански маршрут, написа Bloomberg.
Най-натоварения европейски маршрут в класацията на OAG е Дъблин – Лондон (Хийтроу) с към 14 500 полета през предходната година.
Ето и кои попадат в топ 10:
Чеджу – Сеул (65 000 полета)
Плажовете и курортите на остров Чеджу, който се намира покрай най-южната точка на корейския полустров, притеглят туристи от десетилетия. В днешно време японски и китайски туристи се причисляват към южнокорейците по плажовете на островата.
Мелбърн – Сидни (54 500 полета)
Ако не разполагате с 10 свободни часа и не обожавате шофирането, тогава 90-минутният полет е най-хубавият метод за напредване сред двата най-населени града в Австралия.
Полетите са желани в пиковите часове на работните дни от банкери и пътуващи в командировки. Хората, които отиват на шопинг, да посетят спортни събития и туристите заемат по-евтините места.
Мумбай – Делхи (47 500)
Полетът продължава по-малко от два часа и свързва бизнеса на Мумбай с политическите институции в Делхи. Бумът в авиацията значи, че от време на време цената на билетите е като за пътешестване с трен, а пътуването с трен лишава към 16 часа.
Фукуока – Токио (42 800)
Полетът от Фукуока до Токио, на северния бряг на остров Кюшу, е с дълготрайност от към два часа. Това е по-бързо с няколко часа даже от влака стрела.
Рио де Жанейро - Сао Пауло (39 300)
Полетът, който свързва двата най-големи града и стопански и промишлени центрове в Бразилия, е с дълготрайност 1 час. В някои случаи билетите може да костват по-малко от 100 $.
Челната десетка се добавя от:
Сапоро – Токио (38 400)
Лос Анджелис – Сан Франциско (34 900)
Бризбейн – Сидни (33 800)
Кейптаун – Йоханесбург (31 900)
Пекин – Шанхай (30 000)
Тук би трябвало да се направи уточнението, че това са вътрешни полети. За съпоставяне, най-натовареният интернационален полет е сред Хонконг и Тайпе с 29 500 полета през предходната година.
Източник: blitz.bg
КОМЕНТАРИ