Канадец събра най-голямата колекция от бързи и яростни коли
Най-голямата сбирка от реплики на коли от поредицата " Бързи и гневни " принадлежи на Хорхе Акоста от канадския град Едмънтън. Сбирката включва 24 коли, само че ще пораства още, заканва се запалянкото.
Хорхе споделя, че всичко почнало преди 3 години, когато построил копие на зеленото Mitsubishi Eclipse, карано от Пол Уокър в първия филм. Канадецът преоборудвал купето под инструкциите на техническия съветник на фотосите в първите серии на " Бързи и гневни " Крейг Либерман.
Скоро по-късно Акоста се сдобил с реплики на Honda Integra и Volkswagen Jetta - отново от истинската лента. После съумял да създаде копие на Mazda RX7 от " Токио дрифт ".
" Първоначално нямах желание да групирам най-голямата сбирка от коли от " Бързи и гневни ", само че след това концепцията ме завладя ", споделя Хорхе. Канадецът почнал да внася коли от Япония, защото там имало доста повече подобаващи донори.
Доработката на някои от тях коствала повече от презокеанския транспорт. Доставката на Nissan 350Z от Япония, да вземем за пример, излязла 5 000 канадски $ (€3 206), а тунинг пакетът - над 10 000 (€6 412).
Колекционерът възнамерява да спре, когато събере 35 коли от " Бързи и гневни ", защото жена му към този момент мъчно търпяла манията му. Един от идващите планове на Хорхе е Nissan Silvia от " Токио дрифт ".
Хорхе споделя, че всичко почнало преди 3 години, когато построил копие на зеленото Mitsubishi Eclipse, карано от Пол Уокър в първия филм. Канадецът преоборудвал купето под инструкциите на техническия съветник на фотосите в първите серии на " Бързи и гневни " Крейг Либерман.
Скоро по-късно Акоста се сдобил с реплики на Honda Integra и Volkswagen Jetta - отново от истинската лента. После съумял да създаде копие на Mazda RX7 от " Токио дрифт ".
" Първоначално нямах желание да групирам най-голямата сбирка от коли от " Бързи и гневни ", само че след това концепцията ме завладя ", споделя Хорхе. Канадецът почнал да внася коли от Япония, защото там имало доста повече подобаващи донори.
Доработката на някои от тях коствала повече от презокеанския транспорт. Доставката на Nissan 350Z от Япония, да вземем за пример, излязла 5 000 канадски $ (€3 206), а тунинг пакетът - над 10 000 (€6 412).
Колекционерът възнамерява да спре, когато събере 35 коли от " Бързи и гневни ", защото жена му към този момент мъчно търпяла манията му. Един от идващите планове на Хорхе е Nissan Silvia от " Токио дрифт ".
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ