Mercedes представи електрическия си SUV, с който ще конкурира Tesla
Моделът беше показан на събитие в Стокхолм от основният изпълнителен шеф Дитер Цече, който го дефинира, като " Началото на нова епоха "
Още по тематиката
Как американските наказания против Иран въздействат на европейските компании
Повечето компании приключват интервенциите си в Техеран
12 авг 2018
Daimler се отхвърля от разрастването на бизнеса си в Иран поради глобите
Автопроизводителят няма да възобновява производството си в страната
8 авг 2018
BMW подвига цените на колите в Китай поради комерсиалната война
Спортните модели X5 и X6 ще нарастнат с 4% и 7%
31 юли 2018 Германският автопроизводител Daimler показа първия напълно електрически SUV модел на Mercedes, който ще конкурира американската Tesla. Новият EQC ще е с мощ до 400 коня и пробег от над 450 км. с едно зареждане на батерията, оповестяват организациите. Производството на първите бройки от модела ще стартира в завода на Mercedes в Бремен през 2019 година Цената към този момент не е ясна, само че Tesla и моделът на Ягуар в този сегмент костват приблизително 80 и 70 хиляди $ за щатския пазар, където германците ще предложат колата си през 2020 година Батерията на Mercedes EQS е 80kW и съгласно производителят тя ще се зарежда от 10 до 80% за 40 минути с бързото зарядно DC.
Бъдещето е в електрическите коли
Представянето на EQC идва две години откакто беше оповестена новата идея приставки на Mercedes - EQ. През последните години немската компания влага над 10 милиарда евро в развиване на концепцията и производството на електрическите си модели и над от 1 милиарда евро в акумулатори. Новият SUV е първият от общо 10 EQ автомобила, които автопроизводителят възнамерява да пусне до 2022 година Ограничението на придвижването на коли с мотори с вътрешно горене във Англия и Франция, както и основаването на нискоемисионни зони в цяла Европа, подтикват производителите да навлязат все по-бързо на пазара на електрически автомобили.
Доскоро основаната в Калифорния Tesla, която се стреми да извършва индустриалните си цели и да излезе на облага, нямаше огромна конкуренция. Пазарът обаче става все по-голям. Наскоро Nissan пусна първия си електрически модел за Китай - Sylghy Zero Emission, от завода в азиатската страна, който е композиция сред най-продавания електрически автомобил в международен мащаб -Nissan Leaf, и най-продавания седан в Китай.
Властите в Пекин вкарват сложна квотна система, влизаща в действие през 2019 година, която ще изисква автомобилните компании да създават най-малък брой електрически коли. Те се стремят да забранят напълно транспортните средства на гориво, само че към момента не са определили период за това.
Германските марки Porsche и Audi също развиват и работят по свои първокласни електрически коли, както и английският Jaguar. По-рано тази година немското държавно управление задължи на Daimler да изтегли 238 хиляди автомобила в Германия, откакто се откри, че са с със програмен продукт, който прикрива нездравословните излъчвания.
В цяла Европа общо 774 хиляди дизелови транспортни средства са с подобен програмен продукт. От Daimler оповестиха, че ще изтеглят всички транспортни средства, като прецизираха, че ще заменят софтуерите им, само че отхвърлиха да има злоупотреби.
Още по тематиката
Как американските наказания против Иран въздействат на европейските компании
Повечето компании приключват интервенциите си в Техеран
12 авг 2018
Daimler се отхвърля от разрастването на бизнеса си в Иран поради глобите
Автопроизводителят няма да възобновява производството си в страната
8 авг 2018
BMW подвига цените на колите в Китай поради комерсиалната война
Спортните модели X5 и X6 ще нарастнат с 4% и 7%
31 юли 2018 Германският автопроизводител Daimler показа първия напълно електрически SUV модел на Mercedes, който ще конкурира американската Tesla. Новият EQC ще е с мощ до 400 коня и пробег от над 450 км. с едно зареждане на батерията, оповестяват организациите. Производството на първите бройки от модела ще стартира в завода на Mercedes в Бремен през 2019 година Цената към този момент не е ясна, само че Tesla и моделът на Ягуар в този сегмент костват приблизително 80 и 70 хиляди $ за щатския пазар, където германците ще предложат колата си през 2020 година Батерията на Mercedes EQS е 80kW и съгласно производителят тя ще се зарежда от 10 до 80% за 40 минути с бързото зарядно DC.
Бъдещето е в електрическите коли
Представянето на EQC идва две години откакто беше оповестена новата идея приставки на Mercedes - EQ. През последните години немската компания влага над 10 милиарда евро в развиване на концепцията и производството на електрическите си модели и над от 1 милиарда евро в акумулатори. Новият SUV е първият от общо 10 EQ автомобила, които автопроизводителят възнамерява да пусне до 2022 година Ограничението на придвижването на коли с мотори с вътрешно горене във Англия и Франция, както и основаването на нискоемисионни зони в цяла Европа, подтикват производителите да навлязат все по-бързо на пазара на електрически автомобили.
Доскоро основаната в Калифорния Tesla, която се стреми да извършва индустриалните си цели и да излезе на облага, нямаше огромна конкуренция. Пазарът обаче става все по-голям. Наскоро Nissan пусна първия си електрически модел за Китай - Sylghy Zero Emission, от завода в азиатската страна, който е композиция сред най-продавания електрически автомобил в международен мащаб -Nissan Leaf, и най-продавания седан в Китай.
Властите в Пекин вкарват сложна квотна система, влизаща в действие през 2019 година, която ще изисква автомобилните компании да създават най-малък брой електрически коли. Те се стремят да забранят напълно транспортните средства на гориво, само че към момента не са определили период за това.
Германските марки Porsche и Audi също развиват и работят по свои първокласни електрически коли, както и английският Jaguar. По-рано тази година немското държавно управление задължи на Daimler да изтегли 238 хиляди автомобила в Германия, откакто се откри, че са с със програмен продукт, който прикрива нездравословните излъчвания.
В цяла Европа общо 774 хиляди дизелови транспортни средства са с подобен програмен продукт. От Daimler оповестиха, че ще изтеглят всички транспортни средства, като прецизираха, че ще заменят софтуерите им, само че отхвърлиха да има злоупотреби.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ