Министерство на отбраната обяви обществена поръчка за ремонт на шест двигателя за самолетите МиГ-29
Министерството на защитата разгласи социална поръчка за ремонт на шест мотора за самолети МиГ-29, сочи информация в регистъра за публични поръчки. Поръчката е оповестена през днешния ден, а крайният период за подаване на документи за присъединяване е 3 май. Прогнозната стойност на публичната поръчка е 19,2 млн. лв. с Данък добавена стойност.
Предметът на публичната поръчка включва осъществяване на основен/капитално-възстановителен ремонт на шест мотора за самолети МиГ-29 за възобновяване на техния междуремонтен запас и междуремонтен период на работа. Срокът за осъществяване на ремонтните действия на всеки един мотор не би трябвало да бъде по-голям от девет месеца.
В средата на март Министерството на защитата разгласи социална поръчка за доставка на шест ремонтирани мотора за МиГ-29. Преди дни България получи първия самолетен мотор за българските изтребители МиГ-29 от Полша. Предстои подписване на контракт за втори мотор. Още през януари служебният министър на защитата Димитър Стоянов заяви, че два мотора за МиГ-29 ще дойдат от Полша.
През февруари Стоянов уточни, че сигурно до края на годината защитата на българското въздушно пространство ще бъде реализирана с изтребителите МиГ-29, само че вероятността България да спре да носи бойно дежурство е огромна. В края на март президентът Румен Радев сподели, че има единствено две предложения за заместваща платформа на изтребителите МиГ-29, само че цената няма да се хареса на народните представители.
Изтребителите МиГ-29 могат да летят още много време според от това дали ги поддържаме, разяснява през февруари командирът на авиобаза Граф Игнатиево бригаден военачалник Николай Русев. " Ако имаме опция да ги поддържаме – изтребителите ще летят. Ако се окаже, че не можем да доставим нужните аварийни елементи, което в последно време е реалност – ще спрат скоро. Много е значимо дали ще съумеем да доставим аварийни елементи. Самолетите имат запас, само че събитията през последната година демонстрираха, че поддръжката ще става все по-трудна ", изясни той.
По думите му МиГ-29 могат да продължат да бъдат употребявани до 2029 - 2030 година, в случай че има аварийни елементи за тях.
Предметът на публичната поръчка включва осъществяване на основен/капитално-възстановителен ремонт на шест мотора за самолети МиГ-29 за възобновяване на техния междуремонтен запас и междуремонтен период на работа. Срокът за осъществяване на ремонтните действия на всеки един мотор не би трябвало да бъде по-голям от девет месеца.
В средата на март Министерството на защитата разгласи социална поръчка за доставка на шест ремонтирани мотора за МиГ-29. Преди дни България получи първия самолетен мотор за българските изтребители МиГ-29 от Полша. Предстои подписване на контракт за втори мотор. Още през януари служебният министър на защитата Димитър Стоянов заяви, че два мотора за МиГ-29 ще дойдат от Полша.
През февруари Стоянов уточни, че сигурно до края на годината защитата на българското въздушно пространство ще бъде реализирана с изтребителите МиГ-29, само че вероятността България да спре да носи бойно дежурство е огромна. В края на март президентът Румен Радев сподели, че има единствено две предложения за заместваща платформа на изтребителите МиГ-29, само че цената няма да се хареса на народните представители.
Изтребителите МиГ-29 могат да летят още много време според от това дали ги поддържаме, разяснява през февруари командирът на авиобаза Граф Игнатиево бригаден военачалник Николай Русев. " Ако имаме опция да ги поддържаме – изтребителите ще летят. Ако се окаже, че не можем да доставим нужните аварийни елементи, което в последно време е реалност – ще спрат скоро. Много е значимо дали ще съумеем да доставим аварийни елементи. Самолетите имат запас, само че събитията през последната година демонстрираха, че поддръжката ще става все по-трудна ", изясни той.
По думите му МиГ-29 могат да продължат да бъдат употребявани до 2029 - 2030 година, в случай че има аварийни елементи за тях.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ