Боинг търси $5 млрд., за да се измъкне от блатото
Компанията " Боинг " (Boeing) евентуално ще би трябвало да поеме спомагателен дълг в размер до 5 милиарда $, с цел да помогне за покриване на разноските, свързани с проблематичния аероплан 737 Max, които могат да доближат 15 милиарда $ през първата половина на актуалната година, оповестява " Уолстрийт джърнъл ", базирайки се на източници, осведомени с въпроса.
Финансите на огромния американски производител на самолети са лимитирани от насилственото приземяване на 737 MAX след двете смъртоносни произшествия с този модел. Според информацията на " Уолстрийт джърнъл " обаче, " Боинг " към момента не е привършила парите, защото компанията е разполагала с към 20 милиарда $ налични средства към края на септември 2019-а година.
Разходите към наложително заземяване на самолетите 737 MAX са толкоз високи, че ще са нужни повече средства, защото остава незнайно по кое време този модел на " Боинг " ще може още веднъж да полети. През декември " Боинг " реши да каже на своите снабдители да спрат доставките на 737 MAX за един месец, защото през януари компанията приключи краткотрайно производството на този модел.
Анализаторите допускат, че на " Боинг " ще се наложи да емитира дълг за към 5 милиарда $.
През последните 15 месеца " Боинг " е изправен и пред редица претенции за обезщетение от страна на самолетни компании и от фамилиите на 346-те жертви на двете произшествия със самолети 737 MAX, се отбелязва в информацията на " Уолстрийт джърнъл ". С оглед на търсенето на обезщетения се чака разноските на компанията да набъбнат фрапантно при започване на 2020 година.
Финансите на огромния американски производител на самолети са лимитирани от насилственото приземяване на 737 MAX след двете смъртоносни произшествия с този модел. Според информацията на " Уолстрийт джърнъл " обаче, " Боинг " към момента не е привършила парите, защото компанията е разполагала с към 20 милиарда $ налични средства към края на септември 2019-а година.
Разходите към наложително заземяване на самолетите 737 MAX са толкоз високи, че ще са нужни повече средства, защото остава незнайно по кое време този модел на " Боинг " ще може още веднъж да полети. През декември " Боинг " реши да каже на своите снабдители да спрат доставките на 737 MAX за един месец, защото през януари компанията приключи краткотрайно производството на този модел.
Анализаторите допускат, че на " Боинг " ще се наложи да емитира дълг за към 5 милиарда $.
През последните 15 месеца " Боинг " е изправен и пред редица претенции за обезщетение от страна на самолетни компании и от фамилиите на 346-те жертви на двете произшествия със самолети 737 MAX, се отбелязва в информацията на " Уолстрийт джърнъл ". С оглед на търсенето на обезщетения се чака разноските на компанията да набъбнат фрапантно при започване на 2020 година.
Източник: standartnews.com
КОМЕНТАРИ