General Motors Company (GM) разкри в презентация, публикувана в сряда,

General Motors Company (GM) разкри в презентация, оповестена в сряда, че е продала общо 2 274 088 автомобила през 2022 година, изпреварвайки Toyota Motor Corporation като най-продаван автомобил в Съединените щати.Продажбите на GM през цялата година са се нараснали с 3% спрямо 2021 година Компанията също по този начин разкри, че е продала 1 111 757 пикапи в цялостен размер, пикапи от междинен размер и пълноразмерни спортни транспортни средства (SUV). За съпоставяне Toyota сподели, че продажбите й в Съединени американски щати са отбелязали годишен спад от 9,6% през 2022 година до 2,1 милиона единици.GM също акцентира, че е бил номер едно за 2022 година освен по общи продажби, само че и по тези на пикапи и пълноразмерни SUV. Освен това се акцентира, че има най-продаваният огромен първокласен SUV, Cadillac Escalade, и първокласната спортна кола, Chevrolet Corvette.Toyota търси пътя си към еликтрифициранеОчаква се Toyota Motor Corp да очертае корекциите на своята тактика за електрически транспортни средства (EV) пред основни снабдители при започване на идната година, защото се стреми да понижи разликата по цена и продуктивност с водачите в промишлеността Tesla и BYD, споделиха пред " Ройтерс " двама души, осведомени с въпроса.Водещият японски авто производител се чака да показа детайлности за измененията в проекта за EV до началото на 2026 година, като заяви корекциите на главните снабдители, споделиха хората при изискване за анонимност, защото информацията е поверителна.Toyota търси способи за възстановяване на конкурентоспособността на плануваните за това десетилетие електрически автомобили, частично посредством ускорение на приемането на технологии за повишение на продуктивността за планувани електрически автомобили, от системи за електрическо задвижване - в това число мотори - до електрониката, която преобразува мощността от мрежа към сила, съхранявана в акумулатори и по-интегрирани системи за отопление и изстудяване.Промените обаче може да включват закъснение на някои от стратегиите за развиване на EV, в началото планувани за тригодишния интервал, сподели един от хората.Промените ще бъдат за наследниците на първите два електрическия автомобил на Toyota за главните пазари, bZ4X и Lexus RZ, и целят да запълнят разликата с Tesla Inc във връзка с цена и продуктивност, споделиха хората. Toyota ще свика огромна среща на снабдители през февруари, първата такава световна конференция на доставчиците след пандемията.Toyota сподели в изказване, че „ постоянно интензивно разисква и работи с основни снабдители и сътрудници по разнообразни тематики “, с цел да реализира въглеродна индиферентност. Но тя сподели, че няма нови детайлности за откриване на планове за развиване на EV.