Американските ВВС са безпомощни срещу Русия
Американският боен портал Coffee or Die ( “Кафе или умри ”) неотдавна разгласява публикация, в която се твърди, че съветските бойни самолети от потомство 4 и 4+ не са задоволително ефикасни в изискванията на модерна система за Противовъздушна отбрана и че „ пълномащабната настъпателна въздушна война на Русия против Украйна е затруднена от дефицита на стелт изтребители пето потомство “. Що се отнася до украинските военновъздушни сили, те „ на процедура не могат да работят на каквато и да е височина наоколо до съветски наземни елементи, предпазени от съветските зенитно-ракетни системи “, написа изданието.
„ В допълнение към известията за потреблението на няколко изтребителя Су-57 от пето потомство, съветската въздушна акция против Украйна разчиташе на самолети като Су-34 и Су-35, които авиационни специалисти считат за така наречен “4+” потомство самолети. Русия също употребява изтребители от четвърто потомство и по-стари бойни самолети като Су-25. Във всеки случай тези самолети се оказаха уязвими за украинската Противовъздушна отбрана “, написа изданието. Що се отнася до борбата сред изтребителите от четвърто потомство и актуалната противовъздушна защита, правилно е, че сега щитът е по-силен от меча.
Но в случай че бойното потребление на група съветски изтребители от пето потомство Су-57 беше абсолютно сполучливо, то не може да се каже същото за американския аероплан Ф-35. Те не се употребяват в бойни дейности в условия на мощна противовъздушна защита на съперника. Единственият път, когато това се случи, имаше трагични последствия за прехваления американски изтребител от пето потомство.
През ноември 2017 година остарялата руска зенитно-ракетна система С-200, която е на въоръжение в сирийската противовъздушна защита, смъкна най-новия изтребител от пето потомство Ф-35 на израелските Военновъздушни сили. Израел отхвърли този факт, само че два дни по-късно стана известно, че един от Ф-35 на израелските Военновъздушни сили е бил в ремонт, публично заради конфликт във въздуха с две птици по време на подготвителен полет.
Версията, че Ф-35 не е бил развален от птица, се удостоверява от обява в американското издание “Драйв”. Авторът на публикацията, известният боен анализатор Тайлър Рогоуей, означи, че Израел към този момент няма да употребява Ф-35 в бойни задачи в Сирия, защото „ този безценен и най-нов американски аероплан е сензитивна тематика за Израел и те повече няма да рискуват машината. " Ако остарялата руска система за противовъздушна защита С-200 е в положение да смъква американски изтребители от пето потомство Ф-35, то няма какво да се приказва за актуалните системи за противовъздушна защита, които са на въоръжение в съветската войска.
Между другото, многочислените градивни недостатъци на Ф-35¸, за които към този момент се приказва в експертната общественост, към момента не са отстранени. Ф-35 се назовава по-малкият брат на най-скъпия американски изтребител Ф-22 “Раптор”. Шест от тях неотдавна бяха трансферирани в Полша от Аляска.
„ Съединените щати разположиха изтребители от пето потомство Ф-22 “Раптор” в 32-ра тактическа въздушна база в Луск в центъра на страната, където те ще образуват 90-та експедиционна изтребителна ескадрила в поддръжка на интервенциите за въздушно прикритие на Алианса “, съгласно американският боен портал “Милитари Уоч”.
„ F-22 е един от единствено двата западни изтребителя от пето потомство в дейна употреба и единственият изцяло работещ (за разлика от по-лекия си аналог Ф-35). Разполагането на изтребителя в Полша се дължи на обстоятелството, че неговият съветски противник Су-57 към този момент се е показал в украинския спектакъл на военните дейности, като потиска противовъздушната защита на съперника и нанася точкови удари отвън видимостта. Ф-22 е лишен от такива благоприятни условия ”, написа вестникът, отбелязвайки, че „ Су-57 е в самото начало на индустриалния цикъл. Ф-22, назад, ще бъде изведен от употреба през 2023 година заради необятен набор от проблеми с продуктивността. Малкият брой Ф-22, късият обхват на деяние, остарялата авионика, извънредно ниската наличност и невъзможността за дейно взаимоотношение със актуалните бойни средства, както и неналичието на бойни качества оттатък образния обсег, съществено лимитират неговия капацитет.
През май 2012 година министърът на защитата на Съединени американски щати Леон Панета подреди полетите на Ф-22 “Раптор” да бъдат строго лимитирани. Причината за това са повреди на бордовата система за генериране на О2, недоволства на водачите от задушаване и неприятни миризми в пилотската кабина. Според заповедта на шефа на Пентагона на Ф-22 е неразрешено да правят дълги полети, те би трябвало да бъдат в обсега на родните летища, тъй че при нужда водачите да могат да създадат спешно кацане.
От началото на 2011 година е наложена друга възбрана за изтребителите Ф-22 - те не могат да се издигат над 7600 метра. Смята се, че на тази надморска височина, в случай че се появят признаци на задушаване, водачът въпреки всичко ще има време да слезе няколко километра, с цел да смъкна маската и да диша въздух в пилотската кабина.
Не е изненадващо, че Ф-22 видяха деяние единствено по време на войната през 2014 година в Сирия, където гониха локалните джихадисти без никакви системи за противовъздушна защита през пустинята. F-22 наподобява следва ориста на прословутия " суперстелт " аероплан Ф-117, един от които беше свален край село Буджановци по време на военната интервенция на НАТО против Югославия от старомодния руски С-125. Малко след този позор сякаш невидимите Ф-117 бяха изтеглени от употреба. Оказва се, че американските изтребители от пето потомство, които са в употреба повече от година, съгласно самите американски анализатори, имат доста градивни и експлоатационни проблеми, а бойното им потребление е извънредно лимитирано.
Историята учи, че ултрамодерните и супер скъпи оръжия се употребяват в спорове, даже и доста огромни, като последна мярка, а от време на време въобще не се употребяват. Бойната загуба даже на един изтребител от пето потомство ще подкопае доста рейтинга на американския военно-промишлен комплекс и американската войска.
И за какво тогава Съединени американски щати изпревариха шест от своите F-22 от Аляска? „ За проява на мощ пред Русия “, признава списание “Милитари Уоч”. Тоест за заплашване. Но може ли някой да се уплаши от „ супероръжие “, което не може да се употребява заради непригодността му да се бори с равносилен съперник и е в положение единствено да бое партизани по чехли през пустинята? Въпросът, както се споделя, е риторичен.
Как тогава да се отнасяме към обявата на американския боен портал Coffee or Die, в която се споделя, че съветските бойни самолети от генерации „ 4” и „ 4+” не са задоволително ефикасни в изискванията на актуалната система за Противовъздушна отбрана? Като естествена военна агитация. И в случай че приказваме за съвременни системи за противовъздушна и противоракетна защита, тогава съветските С-300, С-400 и С-500 са несравними, като затварят небето за всички американски изтребители, където и да се намират тези най-хубави в света зенитно-ракетни системи.
Противостоянието на зенитно-ракетните системи против авиацията е съвременно развиване на безконечния спор сред бронята и меча. Днес бронята е по-здрава, в случай че, несъмнено, е издръжлива и надеждна. Руската противоракетна ризница е най-мощната в света.
Превод: В. Сергеев
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Когато видите знака " подправени вести ", това значи, че тази публикация е целесъобразно да се прочете!!!
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
„ В допълнение към известията за потреблението на няколко изтребителя Су-57 от пето потомство, съветската въздушна акция против Украйна разчиташе на самолети като Су-34 и Су-35, които авиационни специалисти считат за така наречен “4+” потомство самолети. Русия също употребява изтребители от четвърто потомство и по-стари бойни самолети като Су-25. Във всеки случай тези самолети се оказаха уязвими за украинската Противовъздушна отбрана “, написа изданието. Що се отнася до борбата сред изтребителите от четвърто потомство и актуалната противовъздушна защита, правилно е, че сега щитът е по-силен от меча.
Но в случай че бойното потребление на група съветски изтребители от пето потомство Су-57 беше абсолютно сполучливо, то не може да се каже същото за американския аероплан Ф-35. Те не се употребяват в бойни дейности в условия на мощна противовъздушна защита на съперника. Единственият път, когато това се случи, имаше трагични последствия за прехваления американски изтребител от пето потомство.
През ноември 2017 година остарялата руска зенитно-ракетна система С-200, която е на въоръжение в сирийската противовъздушна защита, смъкна най-новия изтребител от пето потомство Ф-35 на израелските Военновъздушни сили. Израел отхвърли този факт, само че два дни по-късно стана известно, че един от Ф-35 на израелските Военновъздушни сили е бил в ремонт, публично заради конфликт във въздуха с две птици по време на подготвителен полет.
Версията, че Ф-35 не е бил развален от птица, се удостоверява от обява в американското издание “Драйв”. Авторът на публикацията, известният боен анализатор Тайлър Рогоуей, означи, че Израел към този момент няма да употребява Ф-35 в бойни задачи в Сирия, защото „ този безценен и най-нов американски аероплан е сензитивна тематика за Израел и те повече няма да рискуват машината. " Ако остарялата руска система за противовъздушна защита С-200 е в положение да смъква американски изтребители от пето потомство Ф-35, то няма какво да се приказва за актуалните системи за противовъздушна защита, които са на въоръжение в съветската войска.
Между другото, многочислените градивни недостатъци на Ф-35¸, за които към този момент се приказва в експертната общественост, към момента не са отстранени. Ф-35 се назовава по-малкият брат на най-скъпия американски изтребител Ф-22 “Раптор”. Шест от тях неотдавна бяха трансферирани в Полша от Аляска.
„ Съединените щати разположиха изтребители от пето потомство Ф-22 “Раптор” в 32-ра тактическа въздушна база в Луск в центъра на страната, където те ще образуват 90-та експедиционна изтребителна ескадрила в поддръжка на интервенциите за въздушно прикритие на Алианса “, съгласно американският боен портал “Милитари Уоч”.
„ F-22 е един от единствено двата западни изтребителя от пето потомство в дейна употреба и единственият изцяло работещ (за разлика от по-лекия си аналог Ф-35). Разполагането на изтребителя в Полша се дължи на обстоятелството, че неговият съветски противник Су-57 към този момент се е показал в украинския спектакъл на военните дейности, като потиска противовъздушната защита на съперника и нанася точкови удари отвън видимостта. Ф-22 е лишен от такива благоприятни условия ”, написа вестникът, отбелязвайки, че „ Су-57 е в самото начало на индустриалния цикъл. Ф-22, назад, ще бъде изведен от употреба през 2023 година заради необятен набор от проблеми с продуктивността. Малкият брой Ф-22, късият обхват на деяние, остарялата авионика, извънредно ниската наличност и невъзможността за дейно взаимоотношение със актуалните бойни средства, както и неналичието на бойни качества оттатък образния обсег, съществено лимитират неговия капацитет.
През май 2012 година министърът на защитата на Съединени американски щати Леон Панета подреди полетите на Ф-22 “Раптор” да бъдат строго лимитирани. Причината за това са повреди на бордовата система за генериране на О2, недоволства на водачите от задушаване и неприятни миризми в пилотската кабина. Според заповедта на шефа на Пентагона на Ф-22 е неразрешено да правят дълги полети, те би трябвало да бъдат в обсега на родните летища, тъй че при нужда водачите да могат да създадат спешно кацане.
От началото на 2011 година е наложена друга възбрана за изтребителите Ф-22 - те не могат да се издигат над 7600 метра. Смята се, че на тази надморска височина, в случай че се появят признаци на задушаване, водачът въпреки всичко ще има време да слезе няколко километра, с цел да смъкна маската и да диша въздух в пилотската кабина.
Не е изненадващо, че Ф-22 видяха деяние единствено по време на войната през 2014 година в Сирия, където гониха локалните джихадисти без никакви системи за противовъздушна защита през пустинята. F-22 наподобява следва ориста на прословутия " суперстелт " аероплан Ф-117, един от които беше свален край село Буджановци по време на военната интервенция на НАТО против Югославия от старомодния руски С-125. Малко след този позор сякаш невидимите Ф-117 бяха изтеглени от употреба. Оказва се, че американските изтребители от пето потомство, които са в употреба повече от година, съгласно самите американски анализатори, имат доста градивни и експлоатационни проблеми, а бойното им потребление е извънредно лимитирано.
Историята учи, че ултрамодерните и супер скъпи оръжия се употребяват в спорове, даже и доста огромни, като последна мярка, а от време на време въобще не се употребяват. Бойната загуба даже на един изтребител от пето потомство ще подкопае доста рейтинга на американския военно-промишлен комплекс и американската войска.
И за какво тогава Съединени американски щати изпревариха шест от своите F-22 от Аляска? „ За проява на мощ пред Русия “, признава списание “Милитари Уоч”. Тоест за заплашване. Но може ли някой да се уплаши от „ супероръжие “, което не може да се употребява заради непригодността му да се бори с равносилен съперник и е в положение единствено да бое партизани по чехли през пустинята? Въпросът, както се споделя, е риторичен.
Как тогава да се отнасяме към обявата на американския боен портал Coffee or Die, в която се споделя, че съветските бойни самолети от генерации „ 4” и „ 4+” не са задоволително ефикасни в изискванията на актуалната система за Противовъздушна отбрана? Като естествена военна агитация. И в случай че приказваме за съвременни системи за противовъздушна и противоракетна защита, тогава съветските С-300, С-400 и С-500 са несравними, като затварят небето за всички американски изтребители, където и да се намират тези най-хубави в света зенитно-ракетни системи.
Противостоянието на зенитно-ракетните системи против авиацията е съвременно развиване на безконечния спор сред бронята и меча. Днес бронята е по-здрава, в случай че, несъмнено, е издръжлива и надеждна. Руската противоракетна ризница е най-мощната в света.
Превод: В. Сергеев
ВАЖНО!!! Уважаеми читатели на, лимитират ни поради позициите ни! Влизайте непосредствено в уеб страницата www.pogled.info. Споделяйте в профилите си, с другари, в групите и в страниците. По този метод ще преодолеем рестриктивните мерки, а хората ще могат да доближат до различната позиция за събитията!?
Когато видите знака " подправени вести ", това значи, че тази публикация е целесъобразно да се прочете!!!
Абонирайте се за нашия Ютуб канал/горе вдясно/: https://www.youtube.com
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ