... е да има междуинституционална комуникация, да бъдем уведомени, има три различни версии и не знаем коя е реалната", обясни представителят на Съюза на международните превозвачи.
Чакането Границите - Новини
По стряскащото е цената която плащаме в магазините Плащаме за стоки
...... оставям.” Според него браншът има нужда от представителност и хора с експертиза по темата. „Протестите не са ни чужди. Има голямо поле за разговори”, подчерта още той.
Над милиард лева е загубата на българската икономика в рамките
...... него браншът има нужда от представителност и хора с експертиза по темата. „Протестите не са ни чужди. Има голямо поле за разговори”, подчерта още той.
От чакането на камиони по границите на България понасяме до
...... бранш като цяло се намира в "тежка криза". По мнението му е нужна "адекватна мисъл, която да ускори приемането ни изцяло в Шенген". Целия разговор във видеото.
На 31 март България официално влиза в Шенген но само
...... е между ден и два. Това допълнително оскъпява не само транспорта, но и самата превозвана стока”. Това обясни пред Нова телевиьия Рашков от Съюза на международните превозвачи.
Позорът с чакането по границите с дни трябва да спре
...... може да се случи“, настоява Андрей Новаков.„Трябва да имаме ясен срок за това кога България ще бъде приета по суша и море“, категоричен е евродепутатът.novini.bg
Позорът с чакането по границите с дни трябва да спре
...... случи", настоява Андрей Новаков. "Трябва да имаме ясен срок за това кога България ще бъде приета по суша и море", категоричен е евродепутатът. Последвайте канала на
Позорът с чакането по границите с дни трябва да спре
...... за това кога България ще бъде приета по суша и море", категоричен е евродепутатът. Последвайте ни във и Вече може да ни гледате и в
Приблизително около 100 милиона лева са годишните загуби от престоя
...... значителна сума. Надявам се да има компенсиране на тези загуби, защото България е 11-13 години извън Шенген заради политическо решение на някои страни“, заключи Иванов.
Направихме анализ какво би струвало това на българския транспортен бизнес
...... където минава половината от стокооборота на Нидерландия. Над 30 000 кораба, над 250 000 речни кораба по Рейн. Всичко, което влиза в Европа, минава оттам.









