Устойчиво Гориво - Новини

... засиления глобален натиск за намаляване на въглеродния отпечатък на авиацията и насърчаване на използването на устойчиви горива като дългосрочно решение за опазване на околната среда.

... значително по-нисък въглероден отпечатък от конвенционалното реактивно гориво. Въпреки това производството му е разочароващо бавно, а цената остава съществено по-висока, което затруднява масовото му внедряване.

... месец са спестени над 600 килограма въглеродни емисии, като така столичното летище затвърждава ангажимента си към по-зелено бъдеще и намаляване на въглеродния отпечатък в авиацията.

... и насърчаването на устойчиво производство на зелен водород от морска вода може да се окаже от голяма помощ в изместването на замърсителите. Продължи да четеш  

... за цел всички заминаващи полети да използват 1% SAF от 2026 г., което да се повиши до между 3 и 5% до 2030 г. РЕКЛАМА

... на стимули за мащабиране на SAF на свой ред ще привлече инвестиции от частния сектор, ще създаде работни места и ще осигури дългосрочен икономически растеж.

... да имаме един от първите терминали въздух-море, където бихме могли да вземем товари и да ги преместим директно в (а) морска среда, океан или река.“

... се очаква да нарасне, тъй като въздушният транспорт продължава да процъфтява. Широко разпространеното използване на самолети с електрическо задвижване обикновено се счита за десетилетия назад.

... наличието на регулаторна сигурност и механизми за ценова подкрепа, подкрепени от правителството. Полет100 доказва, че ако вие го произведете, ние ще го купим.“    

... това SAF е среден срочно решение за подпомагане на постигането на прилична пробив в декарбонизирането на авиацията, докато се разработват други по-екологични технологии, като водорода.

... значително повече инвестиции. Това ще се случи само когато са налице регулаторна сигурност и механизми за ценова подкрепа, подкрепени от правителството“, добави той.Джени Рийд, CNBC

... гориво обаче може да се използва в самолетни реактивни двигатели, които не са модифицирани, само ако е смесено с 50 на сто керосин, посочва ДПА.

... 70 на сто по-малко въглерод. Това гориво, обаче, може да се използва в самолетни реактивни двигатели, които не са модифицирани, само ако е смесено 1:1 с керосин. 

... още разполагаме само на лабораторен етап," допълва той.Природозащитници, от своя страна, твърдят, че единственият начин за бързото ограничаване на емисиите е да намалят полетите. ·

... ясни относно силните страни, ограниченията и предизвикателствата, които трябва да бъде разгледано и преодоляно, ако искаме да разширим необходимите нови технологии за няколко кратки десетилетия."

... в огромни количества в световен мащаб, и ние можем да я използваме наистина ползотворно, като намалим използването на изкопаеми горива в най-трудните за декарбонизиране области.“

... с изкопаемите горива за реактивни двигатели на база целия им жизнен цикъл. Firefly предвижда първият му търговски завод да започне работа през следващите 5 години.

... Wizz Air за намаляване на техните въглеродни емисии, като увеличим годишния си производствен капацитет на SAF до 1,5 милиона тона до края на 2023 г.“  

... ръста на Уиз в Източна Европа.Чуйте какво още каза Мрежовият директор на Wizz, Евелин Джекел в отговор на въпроси на Bloomberg TV Bulgaria за очакванията за 2023 г. 

... покрива, посочва още Ройтерс. Годишно лобистите в ЕС са похарчили за своята дейност между 64,9 млн. и 78,4 млн. евро, показват още регистрите на общността.