... публичния транспорт. Блокират се и депа на частния оператор, където аз не съм чул да има стачка и искания за повишение на заплатите", коментира Димитров.
Транспорта Хората - Новини
❓️Какви са финансовите взаимоотношения между Спаси София и Метрополитен Спомняме
...... общината, Борис Бонев и колектив получиха поръчка от метрото без конкурс за пътническата информация. По същото време подобен договор им е даден и от ЦГМ.
if DIR hasOwnProperty sectionId DIR sectionId includes 136 Hide ads
...... на 2024 г. Министерството на транспорта също подкрепи инициативата, а служебният министър Красимира Стоянова заяви: "Това е безспорното име, което трябва да носи националното ни летище"
Тате ще ми купи колело ама друг път Как ще
...... бяха подкрепили алтернативния проект за решение, досега да сме забравили, но розово-лилавите много държат да съсипват целия град и да създават нови и нови проблеми!Аман! FaceBookTwitterPinterest

Богдан Милчев: Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри

"Това е хулиганство на пътя. Ако приемем, че това са хулиганите на пътя, които демонстративно не спазват правилата пред всички останали, то трябва да им въздействаме по същия начин, както въздействахме на футболните хулигани. В момента ние не говорим за футболно хулиганство, много рядко са случаите."
Това коментира пред БНР д-р инж. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, бивш директор на КАТ – Пътна полиция.
Според Милчев МВР има капацитета да въздейства, което се вижда по активността на полицаите да посетят земеделците, които се канят да протестират.
"Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри. Това е едно малко елементче. За МВР този приоритет е само на думи. По същия начин е и Министерството на транспорта, по същия начин е регионалното министерство. Тези три министерства не действат като система."
"Когато станах шеф на КАТ, същият проблем беше на масата. Започнахме специализирани полицейски операции, променяхме законодателство и постигнахме някакъв успех. Но това е процес, на който трябва да въздействаш постоянно", отбеляза Милчев.
Моделът е сбъркан. Когато 2011 г. започнахме да решаваме този проблем, играехме на котка и мишка, на мускули. Но това не може да бъде решение на въпроса. Тези действия дават краткосрочен ефект и трябва да надградим, подчерта Богдан Милчев в предаването "Хоризонт до обед".
Според него това е работа на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", но тя се държи като неправителствена организация и "не искат да се карат с тримата министри".
"Този проблем много бързо може да бъде решен", категоричен е Богдан Милчев. По думите хората, които правят това, не са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани.
"Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

Това е хулиганство на пътя Ако приемем че това са
...... са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани. "Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."
Какви регулации подготвя Европейският парламент за повече свързаност и мобилност
...... от дискусията. А ако хората имат желание да си говорим за тротинетки, ще говорим и за това. Интервюто е взето за и публикувано първо в .
Г н Новаков наскоро транспортната комисия на ЕП прие Вашето предложение
...... през пленарна зала и също да бъде част от дискусията. А ако хората имат желание да си говорим за тротинетки, ще говорим и за това.
Омбудсманът Диана Ковачева е получила десетки жалби срещу въведените нови
...... да е "драстично редуциран", отбеляза заместник-председателят на транспортната комисия в СОС. Не е вярно, че валидирането е в полза само на местната власт, посочи Зарков.
Градският транспорт в София ще работи с празнично разписание и
...... ще се движат метро, трамваи, автобуси и тролеи. Разписанието на метровлаковете ще е на 30 минути, а на наземния транспорт - на около 1 час.
Зам министър коментира какво е състоянието на местата за сядане във
...... които са принудени да пътуват с БДЖ в сегашните условия, и добави, че условията, при които работят служителите на държавните железници, също не са по-добри.
Стартирах проверката защото бях пострадал между участъка между Пловдив и
...... които са принудени да пътуват с БДЖ в сегашните условия, и добави, че условията, при които работят служителите на държавните железници, също не са по-добри.
Българският бизнес правителството и неправителственият сектор трябва да са много
...... пандемия, които се отразиха тежко на бизнеса и хората, каза в заключение Витанов. За контакт с Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП:
Българският бизнес правителството и неправителственият сектор трябва да са много
...... животът се връща към своя нормален ход след близо три години на пандемия, които се отразиха тежко на бизнеса и хората, каза в заключение Витанов.
Това каза ръководителят на делегацията на българските социалисти в ЕП
...... пандемия, които се отразиха тежко на бизнеса и хората, каза в заключение Витанов. За контакт с Групата на Прогресивния алианс на социалистите и демократите в ЕП: https://www.socialistsanddemocrats.eu/
Министерството на транспорта на Руската федерация своевременно ще евакуира всички
...... летища в южната част на Руската федерация са ограничени. Преустановена е работата на летищата Ростов, Краснодар, Анапа, Геленджик, Елиста, Ставропол, Белгород, Брянск, Курск, Воронеж, Симферопол.
Трябва да се възстанови научноизследователския институт относно формулирането на държавната
...... няма подобно предприятие, което да управлява само дейността си."Ние сме за изграждането на тунела "Петрохан", но е въпрос на финансиране, подчертаха от "Има такъв народ".
Правителството осигури допълнителни 40 милиона лева от Оперативната програма Развитие
...... хранителни пакети и продукти. Имаме готовност също да осигурим еднократна помощ и на хората, които са загубили документите си заради кризата“, заяви още министър Сачева.
Заплатите на работещите в транспорта в София ще се увеличат
...... групата на БСП в Столичния общински съвет Калоян Паргов заяви, че не подкрепили увеличението, защото самите работещи не искали така да бъде решен проблемът им.















