Зам.-министър на транспорта за БДЖ: Картинката е трагична, извинявам се на хората за условията
Зам.-министър разяснява какво е положението на местата за сядане във вагоните на влаковете ни.
Стартирах инспекцията, тъй като бях потърпевш сред сектора сред Пловдив и София. Условията във вагона бяха извънредно нелицеприятни, както местата за сядане и тоалетните. Това съобщи в предаването " Лице в лице " по bTV служебният зам.-министър на превоза и известията Красимир Папукчийски.
,,Картинката не е по никакъв начин розова, дори е трагична. БДЖ не извършва контракта си с страната в цялостния си размер. Няма обикновено обслужване на популацията, настрана " Пътни транспорти " е в тежко положение, изключително във връзка с хигиената``, сподели още той.
На този стадий осъществяването на графика, за интервала от началото на годината досега, сподели извънредно обезпокоително положение, надлежно на осъществяването на услугата по контракт с страната за транспорт на пасажери. От началото на годината са анулирани 5700 бързи и пътнически влакове. Това са повече от 12 дни, в които на територията на България не са се движили влакове. При настоящето положение на парка – локомотиви и вагони, всекидневно генерираното забавяне при осъществяване на графика е в порядъка сред 1000 и 1800 минути среднодневно, изясни Папукчийски, написа novini.bg.
На база на тази констатация съм разпоредил на ръководещите, в лицето на Управителния съвет и Генералния шеф на БДЖ, до 22 септември да се подхващат незабавни ограничения за отремонтиране на локомотиви и вагони, които да могат да покрият 100% графика и да доведем услугата в този тип, в който би трябвало да я предоставяме на жителите, разяснява още отрасловият зам.-министър.
Той акцентира, че на този стадий няма да има нарастване на цените на билетите.
Накрая Папукчийски се извини обществено на хората, които са принудени да пътуват с БДЖ в сегашните условия, и добави, че изискванията, при които работят чиновниците на държавните железници, също не са по-добри.
Стартирах инспекцията, тъй като бях потърпевш сред сектора сред Пловдив и София. Условията във вагона бяха извънредно нелицеприятни, както местата за сядане и тоалетните. Това съобщи в предаването " Лице в лице " по bTV служебният зам.-министър на превоза и известията Красимир Папукчийски.
,,Картинката не е по никакъв начин розова, дори е трагична. БДЖ не извършва контракта си с страната в цялостния си размер. Няма обикновено обслужване на популацията, настрана " Пътни транспорти " е в тежко положение, изключително във връзка с хигиената``, сподели още той.
На този стадий осъществяването на графика, за интервала от началото на годината досега, сподели извънредно обезпокоително положение, надлежно на осъществяването на услугата по контракт с страната за транспорт на пасажери. От началото на годината са анулирани 5700 бързи и пътнически влакове. Това са повече от 12 дни, в които на територията на България не са се движили влакове. При настоящето положение на парка – локомотиви и вагони, всекидневно генерираното забавяне при осъществяване на графика е в порядъка сред 1000 и 1800 минути среднодневно, изясни Папукчийски, написа novini.bg.
На база на тази констатация съм разпоредил на ръководещите, в лицето на Управителния съвет и Генералния шеф на БДЖ, до 22 септември да се подхващат незабавни ограничения за отремонтиране на локомотиви и вагони, които да могат да покрият 100% графика и да доведем услугата в този тип, в който би трябвало да я предоставяме на жителите, разяснява още отрасловият зам.-министър.
Той акцентира, че на този стадий няма да има нарастване на цените на билетите.
Накрая Папукчийски се извини обществено на хората, които са принудени да пътуват с БДЖ в сегашните условия, и добави, че изискванията, при които работят чиновниците на държавните железници, също не са по-добри.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ