Твърдотелни Електромобили - Новини

... ранния етап на индустриализиране на твърдотелната технология, към която от много години се стремят японската Toyota и редица стартиращи предприятия от САЩ и Южна Корея.

... цената на оборудването им беше значително по-висока. „Това не води до очевидно конкурентно предимство на твърдотелна батерия, когато бъде пусната за първи път“, пишат те.

... за зареждане и ограничен пробег. Ако Toyota успее да изпълни обещанието си, пазарът е на път да стане свидетел на най-големия технологичен скок от години.

... етап обаче твърдотелните батерии със сулфиден електролит остават много скъпи за производство, въпреки че този недостатък трябва да бъде елиминиран след преминаването към масово производство.

... на технологиите за твърдотелни батерии. Големите автомобилни и акумулаторни компании, като BYD, Toyota и Samsung, също агресивно се стремят към разработване на изцяло твърдотелни батерии.

... „Ние им помагаме да направят добра батерия в Съединените щати . . . и получаваме подходяща възвръщаемост за CATL. Не искаме да имаме име [за него].“

... използват в инвертори. Цената на силовата установка за електромобилите може да бъде намалена с до 50% чрез прехода към компоненти от силициев карбид, изчислява Toyota.

... ще представляват повече от две трети от продажбите на нови леки коли през 2040 г., като Европа и Китай ще са водещите региони в прехода.

... на дву- и триколесни електрически превозни средства. Технологията на Sakuu позволява на клиентите лесно да превключат коригират производството според вида и размера на желаната батерия.

... до 550 км пробег на електромобилите с едно зареждане. Пет години по-късно твърдотелните батерии ще удължат пробега на електрическите коли до 800 км без презареждане.