Летище Кандидат - Новини

... от "Демократична България" в 46-ото НС. След усилени преговори между ПП и ДБ в Пловдив той беше издигнат за кандидат-кмет на втория град в България.

... не предоставяш алтернатива. Предоставянето на алтернатива е отговорност, която съм готов да поема и заедно с екипа ми да помогнем Сливен да постига по-добри резултати.   

... не предоставяш алтернатива. Предоставянето на алтернатива е отговорност, която съм готов да поема и заедно с екипа ми да помогнем Сливен да постига по-добри резултати.   

... за MAG. Преди дни главният архитект на София Здравко Здравков призна, че общината и спортното министерство разглеждат няколко варианта къде може да бъде построен нов национален стадион.

... От тях стана ясно, че най-добрата към този момент е на консорциум "Еърпорт Де Пари" на френската Aeroports de Paris и турската Tav Havalimanlari Holding.

... Етихад в Манчестър, „родния“ град на MAG. Строителството на спортното съоръжение ще се ръководи от Beijing Construction Engineering Group, който има опит в аналогични проекти.

... От тях стана ясно, че най-добрата към този момент е на консорциум "Еърпорт Де Пари" на френската Aeroports de Paris и турската Tav Havalimanlari Holding.

... той може да бъде завършен навреме, за да бъде използван при евентуално одобрение на домакинството на България на Младежките зимни олимпийски игри през 2024 г.

... инвестиции от малко над 1 млрд. евро за срока на концесията, но предлаганата концесионна такса е най-ниската сред петте оферти – под 20 млн. евро.

... млн. евро и 608 млн. евро инвестиции. Германският кандидат Fraport дава 21 млн. евро годишно за концесията и е склонен да инвестира 616 млн. евро 

... за срока на концесията. Трябва да бъдат инвестирани най-малко 1.17 млрд. лв. (600 млн. евро). Авансовото концесионно плащане е минимум 550 млн. лв. без ДДС.

... От тях стана ясно, че най-добрата към този момент е на консорциум "Еърпорт Де Пари" на френската Aeroports de Paris и турската Tav Havalimanlari Holding.

... летищен оператор е посочено „Еърпортс Де Пари“ ЕС. ЕЙ:Годишно концесионно възнаграждение: 32 824 938,77 евро или 42,80 %.Размер на планираните инвестиции: 903 000 000 евро.

... Концесионният договор е дългосрочен, установява трайна връзка между страните, като очакванията са за сериозни инвестиции, развитие на летището и подобряване на качеството на летищните услуги.

... част от инициативата "Един пояс, един път". Проектът представлява истинска възможност за нас да проучваме и за в бъдеще съвместни инфраструктурни възможности, посочи Ксинг Ян.

... част от инициативата "Един пояс, един път". Проектът представлява истинска възможност за нас да проучваме и за в бъдеще съвместни инфраструктурни възможности, посочи Ксинг Ян.

... MAG споменаха именно такава цифра планирани капиталовложения. На въпрос каква конкуренция очакват за концесията, от оператора посочиха, че интерес има от Турция, Франция и Германия.

... претендент за летището беше "Консорциум Летище Пловдив", съставен от "Тракия икономическа зона" и автотранспортната ПИМК, които спечелиха концесията на интермодалния терминал край града на тепетата.

... под отчитаните по този показател от пловдивската аерогара.Малкото летище напоследък има спадащ бизнес и за миналата година приходите му са малко над 3 млн. лв.