... на онези, които управляват усилията за възстановяване в цялото украинско правителство“.„Спешно е да се справим с корупцията, укриването на митническите плащания, сивите пазари", каза тя.(Ройтерс)
Конференция Подкрепа - Новини
Очаква се украинският държавен глава Володимир Зеленски да присъства на
...... на масата на Европейския съюз – защото, в допълнение към нашата военна подкрепа, това е най-добрата защита, която съществува“, подчерта германската външна министърка Аналена Бербок.
Днес се очаква Германия да бъде домакин на конференция с
...... юни е следващата среща на формата Рамщайн за Украйна Срещата в Рамщайн ще се състои в рамките на срещата на министрите на отбраната на НАТО
Българският Червен кръст организира на 14 март 2024 г четвъртък
...... в конференцията ще вземат представители на Норвежката асоциация на местните и регионални власти, на двете партньорски министерства, експерти от неправителствения сектор и представители на общини.
Президентът на Украйна Володимир Зеленски в събота ще се опита
...... убийците от Хамас смятат, че могат да намерят защита в Рафах, това няма да се случи", каза той, имайки предвид ръководителя на Хамас Яхя Синвар.(AFP)
Специалният пратеник на Китай за Близкия изток Джай Дзюн участва
...... справедливото право на палестинския народ на самостоятелна държава. Надяваме се Палестина и Израел да съществуват заедно и да съдействат за дългосрочния мир, подчерта Джай Дзюн.
Mинистър Попов: Всяко едно нагорещено обществено мнение се използва по някакъв начин политически
Това заяви в предаването „Пресечна точка” министърът на околната среда и водите Юлиян Попов по повод актуалната тема с протестите на земеделците.
Министър Попов коментира и въпроса дали тези протести не се използват за политически цели и по-ранна ротация на кабинета.
„Всеки един протест и всяко едно нагорещено обществено мнение се използва по някакъв начин политически. Друг е въпросът дали това използване има реална сила или не. Естествено е, когато хората протестират и се вълнуват – политическите партии да реагират на тези нагласи и да се включват в тях. Не мисля, че тези протести са политически мотивирани. Естествено, че различни политически сили и руската хибридна пропаганда, се възползва от всички протести, свързани с Украйна. Всички тези неща ги знаем. Но това, че някой се възползва или иска да се възползва – не означава, че самият протест има сериозно партийно-политическо измерение”, подчерта той.
По думите му в случая с протестите кабинетът е действало много рационално с голяма ангажираност към проблемите и в земеделието, и в енергетиката. „Не се влияем от политически партии извън онази стратегическа договореност за политическата програма, която разбира се е договорена и се договаря с политическите партии. Аз не бих казал, че сме подложени на каквото и да било влияние, извън просто постоянните разговори, които са съвсем естествени", категоричен бе министърът.
Той обясни и какво е договорено със синдикатите за протеста им за въглищните централи, които Европа иска да бъдат затворени.
"На тази среща се договорихме да подпишем едно споразумение със синдикатите, в което да се уточнят конкретни точки, които да бъдат ангажименти на правителството, които са реалистични. Това рядко се прави. Обикновено политически лидери и правителства под натиск на протест просто обещават нещо, за да се отърват от моментния натиск. Ние искаме да избегнем това и да се ангажираме само с неща, които можем да направим. Това, което според мен ние сме в дълг - не нашето правителство, по принцип правителствата на България, е конкретизиране на специфични дейности", посочи той.
Попов даде и конкретен пример: "Създаване на предприятие, което да е проектно предприятие, национален оператор за самия преход на въглищните региони. За това се говори отдавна, но Д ние сега поемаме ангажимент конкретно да го регистрираме. Да го направим, да започнем да инициираме изработването на устройствен план за целия регион.
Това, между другото, беше изключително постижение, което предотврати фрагментирането на "Марици"-те, което е регион, според мен, продължавам да го твърдя, с изключителен инвестиционен потенциал. В същото време трябва да се привлекат и трябва да назовем някои конкретни инициативи, за да могат хората, на които им е трудно да работят с тези абстрактни категории, като преход, въглеродни емисии и така нататък - да видят какъв тип индустрия, какъв тип инвестиции ще бъдат".
По повод поетия ангажимент по ПВУ въглищните централи да намалят работата си с 40% до 2026-та година Попов подчерта, че "този ангажимент от една страна е много труден, от друга страна той е не просто изпълним, но той неизбежно ще се случи".
Министър Попов коментира и бедствието в Царево. На въпрос дали България е поискала помощ по европейския механизъм, който позволява компенсация на щетите от наводненията, той подчерта, че все още не сме поискали пари.
"Първо трябва да приключи оценката на щетите, оценката на самия случай, на самия казус. Премиерът е назначил комисия, която ще работи може би още седмица-две най-много, за да стигне до заключение. Тя се оглавява от моя заместник-министър. Ние следин много отблизо ситуацията. Общо взето ситуацията, щетите и причините са известни, но трябва да изчакаме крайния резултат. Тогава ще трябва да се прецени дали ние имаме нужда от външна помощ. Или ще можем да отделим тези пари от бюджета. Аз лично съм скептичен към тази идея, че за всяко нещо и за всяка беда трябва да ходим в Брюксел да искаме помощ. Аз бях в Царево за един ден. Удивително е това, което се прави на място. Колко бързо се работи, колко организирано се работи. Удивително е също, звучи малко като самохвалство, но как всички правителствени институции се задействаха с изключително добра координация", подчерта министърът.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Папа Франциск алармира, че светът е на ръба на ядрена война, подобна на Кубинската ракетна криза от 1962 г.
Главата на Римокатолическата църква отправи това послание на международна конференция в Осло, посветена на 60-годишнината от издаването на влиятелната енциклика (папско послание до всички католици – бел. ред.) на папа Йоан XXIII „Pacem in Terris“.
В посланието си, според „Ватикан нюз“, Светият отец отбелязва, че конференцията се провежда, "докато нашият свят продължава да е в плен на трета световна война, в трагичния контекст на конфликта в Украйна - не без заплахата да се прибегне до ядрени оръжия".
Духовният лидер направи паралел между настоящия момент и времето, предшестващо публикуването на "Pacem in Terris", когато кубинската ракетна криза през октомври 1962 г. приближава света опасно близо до ядрено унищожение.
Настоявайки конференцията да се фокусира върху разделите от „Pacem in Terris“, които разглеждат разоръжаването и начините за постигане на дълготраен мир, понтифът подчерта, че "свят, свободен от ядрени оръжия, е възможен и необходим".
Той припомни и изказването си от Мемориала на мира в Хирошима през 2019 г., когато каза, че "използването на атомна енергия за целите на война е неморално, както е неморално и притежаването на ядрени оръжия".
Във връзка с конвенционалните оръжия папа Франциск посочи, че те "трябва да се използват само за отбранителни цели и да не се насочват към цивилни цели".
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Главата на Римокатолическата църква отправи това послание на международна конференция
...... връзка с конвенционалните оръжия папа Франциск посочи, че те "трябва да се използват само за отбранителни цели и да не се насочват към цивилни цели".
Андрей Цеков: Магистрала ”Хемус” се превърна в заложник на политическата криза
Тя е двудневна, провежда се в "Гранд хотел Пловдив" и бе открита именно от речта на министър Цеков, съобщи Plovdiv24.bg. Участие взимат над 300 експерти.
"В тази сграда сме събрани хора, които сме отдадени на кауза. Кауза за една добре развита инфраструктура, която да обслужва както икономическото развитие, така и да осигурява условия за безопасна пътуване за движение на стоки и товари и да подобрява живота ни", каза министърът.
Според Цеков пътната безопасност е комплексно явление и съчетава качествена инфраструктура, качествен автомобилен парк и адекватно поведение на водачите.
Първите стъпки според него са добро планиране, проектиране и териториално-устройствени процедури, което би отнело време, но "Само лошите неща стават бързо", казва той.
Основното предизвикателство е да подобрим транспортните качества на магистрала "Тракия", затова АПИ възнамерява тази година да възложи идейно проектиране и изграждане на една допълнителна лента поне в участъка София-Пловдив.
Относно АМ "Хемус" е необходимо предлагането на механизъм, който да продължи строителството.
"Магистрала "Хемус", като друга основна ос, за съжаление, вече се строи от 50 години. Тя се превърна в заложник на политическата криза. Амбицията на сегашното ръководство на МРРБ и на АПИ е да се предложи механизъм, който да позволи строителството да продължи, за да може да свържем София с Варна, което ще даде възможност за безопасно пътуване и просперитет на цяла Северна България".
В семинара участие взе още и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Тя е двудневна провежда се в Гранд хотел Пловдив и
...... председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.
Юлиян Попов: Морето е замърсено с отпадъци, както след всяка буря, но това не означава, че водата е мръсна
Министърът отбеляза освен това, че използването на водата за битови нужди реално не е забранено, но местната власт трябва да предупреди хората ако има риск за здравето им. „Няма как да няма определени точки, на които да се изчака“, смята Попов.
„Мръсната вода е вода, която съдържа химически или биологични отпадъци. През последните години качеството на водата в Черно море се подобрява“, категоричен бе той.
Екоминистърът цитира и две проучвания, съгласно които замърсяване има по плажните ивици.
Относно снимките на тръби по Черноморието, които бяха оголени след наводнението, Попов заяви, че обяснението за дъждовна вода е достоверно.
„Това, което разбрахме, е, че тръбите са законни. Дали те са направени както трябва и дали при порой не се смесват с битови води, това е друг въпрос“, посочи той.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Юлиян Попов: Морето е замърсено с отпадъци, както след всяка буря, но това не означава, че водата е мръсна
Министърът отбеляза освен това, че използването на водата за битови нужди реално не е забранено, но местната власт трябва да предупреди хората ако има риск за здравето им. „Няма как да няма определени точки, на които да се изчака“, смята Попов.
„Мръсната вода е вода, която съдържа химически или биологични отпадъци. През последните години качеството на водата в Черно море се подобрява“, категоричен бе той.
Екоминистърът цитира и две проучвания, съгласно които замърсяване има по плажните ивици.
Относно снимките на тръби по Черноморието, които бяха оголени след наводнението, Попов заяви, че обяснението за дъждовна вода е достоверно.
„Това, което разбрахме, е, че тръбите са законни. Дали те са направени както трябва и дали при порой не се смесват с битови води, това е друг въпрос“, посочи той.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ
Андрей Цеков: Магистрала ”Хемус” се превърна в заложник на политическата криза
Тя е двудневна, провежда се в "Гранд хотел Пловдив" и бе открита именно от речта на министър Цеков, съобщи Plovdiv24.bg. Участие взимат над 300 експерти.
"В тази сграда сме събрани хора, които сме отдадени на кауза. Кауза за една добре развита инфраструктура, която да обслужва както икономическото развитие, така и да осигурява условия за безопасна пътуване за движение на стоки и товари и да подобрява живота ни", каза министърът.
Според Цеков пътната безопасност е комплексно явление и съчетава качествена инфраструктура, качествен автомобилен парк и адекватно поведение на водачите.
Първите стъпки според него са добро планиране, проектиране и териториално-устройствени процедури, което би отнело време, но "Само лошите неща стават бързо", казва той.
Основното предизвикателство е да подобрим транспортните качества на магистрала "Тракия", затова АПИ възнамерява тази година да възложи идейно проектиране и изграждане на една допълнителна лента поне в участъка София-Пловдив.
Относно АМ "Хемус" е необходимо предлагането на механизъм, който да продължи строителството.
"Магистрала "Хемус", като друга основна ос, за съжаление, вече се строи от 50 години. Тя се превърна в заложник на политическата криза. Амбицията на сегашното ръководство на МРРБ и на АПИ е да се предложи механизъм, който да позволи строителството да продължи, за да може да свържем София с Варна, което ще даде възможност за безопасно пътуване и просперитет на цяла Северна България".
В семинара участие взе още и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.
Моля, подкрепете ни.