Китай Производителите - Новини

... китайски новосъздадени EV с марж на оперативна печалба от над 11 процента. Трябва да се движи бързо, за да се възползва от променящите се тенденции.

... на пазара, това ще бъде голямо стратегическо решение за това как производителите на автомобили ще се справят с това. И ще бъде интересно за гледане.“

... възможно е ограниченията да подкопаят дългосрочната цел на самата администрация на Байдън за насърчаване на по-голямо производство на високотехнологичните полупроводници на територията на Съединените щати.

... подкрепи пазара.В сряда панел на ОПЕК+ проведе среща, за да утвърди решението и основното послание беше, че групата ще запази курса до края на споразумението.

... електронни цигари, се въвежда данъчна ставка от 36%, а за тези, които се занимават с търговия на едро - 11%.... Прочетете целия материал в cash.bg

... следи.Азиатските производители на чипове, които очевидно работят за Китай и САЩ, трябва да направят деликатен избор в бъдеще. Китай или САЩ, това е въпросът вече.

... следобед.„САЩ злоупотребяват с мерките за контрол на износа, за да блокират и куцат китайски предприятия“, каза говорителят на китайското министерство на външните работи Мао Нинг.

... до санкции и ограничения. А това не би се харесало на нито една от компаниите, които в момента ходят по тънък лед около Белия дом.

... Ltd. също се понижиха значително. Сега тези компании може да са принудени да ограничат износа, освен ако не се стигне до бърз обрат в Китай.

... година до около 5 милиона превозни средства. *Материалът е с аналитичен характер и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.

... През 2021 г. някои чуждестранни производители на автомобили пострадаха повече от други главно поради глобалния недостиг на полупроводници и други проблеми с доставките на компоненти.

... добави производството (майнинг) на криптовалута към индустриалния "черен списък". Прочетете целия материал в cash.bg

... и Аlіbаbа cтpyвaт cъoтвeтнo oĸoлo 605 млpд. и 614 млpд. дoлapa. Πъpвaтa e лиcтвaнa в Xoнĸoнг, дoĸaтo втopaтa ce тъpгyвa в Hю Йopĸ и Xoнĸoнг. 

... За първите седем месеца на тази година стойността на вноса им е 8,1 млрд. евро, или с 10,4% повече спрямо същия период на миналата година.

... помогне в някои области, но в краткосрочен план ще има минимално влияние върху способността на китайските компании за чипове да станат по-конкурентни в глобален мащаб“.

... повече купувачи. В страната обаче със сигурност ще се регистрират и множество фалити на производители, което прави бъдещето на индустрията до голяма степен неясно. /money.bg

... началото на 2020 г., но дори и при последната си корекция анализаторската компания очакваше отрасълът да регистрира минималния растеж от 1% на годишна основа. /money.bg

... години. При това съвкупните им продажби трябва да бъдат минимум 15 000 електромобила за две години, а капиталът - поне 1 млрд. юана (€129 млн.).

... компаниите, които вече са в Тайван, разширяват присъствието си и максимално бързо изграждат нови мощности. В Китай ще остане само бизнесът, който произвежда вътрешна продукция.

... напуснал Китай през 2018 г., вместо да продължава да губи пари. Други с излишни фабрики, твърди той, вероятно ще сметнат тази опцията за „рационален избор“.

... в Тайланд. Подготвяме се първо да преместим нашите наполовина готови продукти от Китай в Тайланд, а после да завършим процеса там“, ако митата засегнат бизнеса.

... за освобождаване от данъци за компании произвеждащи интегрални схеми по-тънки от 65 нанометра или с инвестиции над 15 милиарда юана, се определя на 5 години.

... китайските власти, че чуждестранните компании имат ограничен достъп до ключови пазари в страната и държавните субсидии се разпределят за местните групи. От Пекин отхвърлят критиките.

... които са най-същественото перо от импорта на страната. Китай възнамерява да изпревари всички чуждестранни конкуренти и към 2030 година да стане водещ производител на полупроводници.

... за да подпомогнат автоматизирането на процеса на рециклиране. Те трябва да осигуряват и техническо обучение на автомобилните производители за съхраняване и демонтиране на стари батерии.