Заработи 2025 - Новини

... да бъде готов до края на същата година. Той е седмият пукнкт на границата с Гърция и за изграждането му бяха инвестирани 17 милиона лева.

... експлоатация през тази година. Настоящият капацитет на ядрената енергетика в Индия е 8,18 гигавата. Очаква се до 2032 г. тя да нарасне до 22,48 гигавата.

... през новия пункт първоначално щe могат да пpeминaвaт автомобили с маса дo 3.5 тона, а едва през 2028 г. ще стане достъпен за тежкотоварния трафик.

... Те ще бъдат приемани в деловодството на Община Благоевград на адрес - Благоевград, пл. "Георги Измирлиев“ № 1, както и на следния електронен адрес: .

... Те ще бъдат приемани в деловодството на Община Благоевград на адрес - Благоевград, пл. "Георги Измирлиев“ № 1, както и на следния електронен адрес: [email protected].

... за държавния бюджет, този за НЗОК и бюджета на държавното обществено осигуряване. Днес ще препоръчам решение те да бъдат внесени, когато бъде конституирано 51 НС."

... следващия месец, на която се очаква да присъства турският президент Реджеп Тайип Ердоган. Очаква се също Ердоган да има двустранна среща с Путин. Източник БТА

... кабинет, който ще успее да поведе държавата в правилната посока. Отне време, но съм на мнение, че балансът и спокойствието ще бъдат възстановени съвсем скоро.  

... технически осъществим, което е потвърдено по съответен начин след подробно изучаване на независима експертна група“. Заседанието на съвета се е състояло на 15-16 юни във Франция.

... бъдат обявени през пролетта на 2023 г., когато новият директор на ITER, назначен през септември тази година, ще бъде напълно готов за новата си роля.

... 40 GWh, което ще е достатъчно за енергийното обезпечаване на около 500 000 електромобила. Като локация за второто подобно съоръжение на групата се посочва Валенсия.

... натоварвания като земетресения и ударни вълни?Целия разговор може да гледате във видео материала Bloomberg TV Bulgaria.Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.

... Йокохама. „Северният морски транзитен коридор има своя ниша. Той е по-бърз от маршрута Deep Sea през Суецкия канал и по-евтин от железопътния транспорт“, заяви Неклюдов.