В Евпатория сутринта на 14 септември се чуха експлозии, очевидци разказаха за нападение срещу кримския град от няколко дрона . А окупационните власти блокираха движението по Кримския мост.

По-късно медиите уточниха, че взривовете са били чути в района на село Уютное, Сакски район, където се намира военно поделение № 85683.

Впоследствие се оказа, че контраразузнаването на СБУ и ВМС на Украйна са провели уникална спецоперация – унищожили са системата за противовъздушна отбрана С-400 "Триумф" на руската армия на стойност 1,2 милиарда долара. Безпилотните самолети на СБУ първо поразиха радарите и антените на комплекса, а след това военноморските части изстреляха две крилати ракети "Нептун".

Анализатори от Defence Express пишат , че в покрайнините на Евпатория има позиции на 3-ти радиотехнически полк на Руската федерация, който е разположен на нос Тарханкут и вече е бил обект на атака от страна на украинските сили .

В Евпатория две скъпи радарни станции са разположени под радиопрозрачни куполи, а друго радарно оборудване за инспекция е разположено на открити площи. В близост до града има позиции на 12-ти зенитно-ракетен полк, който е въоръжен със система за противовъздушна отбрана С-400.

"Обектите се намират източно от Евпатория и са от ключово значение за осигуряване на противовъздушната отбрана на този район на Крим. Поразяването на тези цели ни позволява да "прорежем" прозорец в противовъздушната отбрана на противника и да улесним последващите атаки", казват експертите. посочен.

Според инженера-корабостроител и военноморски експерт Владимир Заблоцки, 3-ти радиотехнически полк на Руската федерация е базиран в Севастопол. Подразделенията му са разположени в Тарханкут, Евпатория и Керч.

"Техни радари стояха на кулите на Бойко и на Тарханкут. Постепенно украинската армия ги изключва. Тази верига от противовъздушна отбрана и радиоелектронна борба просто завършва в Евпатория, което прави възможно преминаването на нашата авиация. Защото Например, реалистично е в бъдеще да се изстрелят ракети по Севастопол и други градове на Крим“, коментира той пред Фокус.

Заблоцки добавя, че към Крим има и източна посока. Ако украинските въоръжени сили достигнат Азовско море в близко бъдеще, полуостровът ще бъде притиснат от двете страни.

„Основната цел е да се разруши Кримският мост и да се прекъснат комуникациите в Азовско море“, заключава анализаторът.

Припомняме, че в нощта на 13 септември дронове и ракети атакуваха Севастопол . Снарядите поразиха Севастополския морски завод, като повредиха десантния кораб "Минск" и подводницата "Ростов на Дон". Според експерти ракетата "Нептун" може да бъде адаптирана за авиация .

Фокус по-рано писа, че подводница от проект 636, която изстрелва крилати ракети "Калибър", може да бъде ударена в Севастопол .

Превод от украински сайтове: ФрогНюз

Путин го посрещна с почести и двамата се затвориха да си говорят важни работи. Най-вече как КНДР да прехвърли на руската армия боеприпаси и техника от годините на Съветския съюз, за да може Москва да продължи агресията си в независима Украйна.

От влака корейският сатрап бе качен на брониран с най-високото ниво на безопасност VR10 Mercedes-Maybach S600 Guard.

Поръчковата версия, която освен с допълнителни екстри се различава и с по-големите размери, с която се движат Путин и Ун струва над 1,4 млн долара. За сведение средната заплата в КНДР 4 около 48 долара на месец.

В кортежа преобладават джипове Мерцедес, но също и японския самурай Тойота. Накрая на колоната се виждаше и един южнокорейски Хюндай.

На всеки 24 секунди на пътя умира по един човек, а икономическите загуби от тези жертви се изчисляват на 1,7 трилиона долара годишно в световен мащаб, каза Мишел Йо, пратеник на добра воля на програмата за развитие на ООН. 

От своя страна еврокомисар Вълян подчерта, че около 70 на сто от жертвите на пътя са в градовете и от най-уязвимата категория - пешеходци, велосипедисти и мотоциклетисти. Раните пък са причина за смъртта на много млади хора от 5 до 29 години, каза още тя. 

1,35 млн. са загиналите годишно по света в катастрофи, а между 40 и 50 млн. души остават инвалидив резултат на пътни инциденти, съобщи Жан Тод, специален пратеник за пътната безопасност на ООН. Той каза, че жертвите могат да се предотвратят:

"Повечето от тях могат да се предотвратят и ние имаме рецепта за това. Конвенциите на ООН за пътната безопасност дават много добри практически инструменти на всички държави по света, за да превърнат в закон мерките, необходими за справянето с проблема". 

Еврокомисар Вълян припомни, че целта на Комисията е жертвите на пътя да намалеят наполовина  в ЕС до 2030 г.

Тя припомни и законодателните предложения в тази насока - ревизия на директивата за шофьорските книжки и за трансграничното прилагане на правилата по пътищата.