Дизелови Автомобили - Новини

... план. Климатичните амбиции на Брюксел са изправени пред реалността на автомобилните производители Зелените планове на Евросъюза се сблъскват с икономическия императив за конкурентоспосоност на индустрията

... работа на почти 14 милиона души, но през последните години е изправена пред трудности заради смазващата конкуренция от Китай и търговското напрежение със Съединените щати.

... и плъгин хибридите, нормалните хибриди и някои коли с ДВГ.Предложените промени подлежат на разглеждане и одобрение от държавите членки на ЕС и от Европейския парламент.

... работа на почти 14 милиона души, но през последните години е изправена пред трудности заради смазващата конкуренция от Китай и търговското напрежение със Съединените щати. 

... големи износители не можем да се конкурираме, освен ако не правим иновации, а световните пазари се развиват бързо“, каза директорът на T&E UK Анна Краинска.

... бъдат малки електрически автомобили в стила на японските кей-карс, като те ще бъдат разработени и произведени изцяло в Европа. Такъв може да бъде показания неотдавна Dacia Hipster. 

... стреми да засили екологичните стандарти, реалните предизвикателства, свързани с изграждането на мрежа за зареждане, и икономическите рискове биха могли да забавят „революцията на електрическите автомобили“.

... плавен, а не чрез резки ограничения. Проектозакон за евентуална промяна вече е внесен в Камарата на депутатите и се очаква решение до средата на юли.

... антикласация се допълва от Ford Kuga, произвеждан през периода 2013 - 2020 година (83.8%) и от Audi Q5 (2018-настояще), който има незадоволителен рейтинг от 85.6%.

... автомобилите да отделят повече от разрешените нива на азот оксид.Азотният оксид може да раздразни дихателните пътища на хората и да допринесе за развитието на астма.

... да отделят повече от разрешените нива на азотен оксид. Азотният оксид може да раздразни дихателните пътища на хората и да допринесе за развитието на астма.

... тя.Очаква се до няколко години повече от половината автомобили в Норвегия да бъдат електрически, като страната се подготвя за още по-мащабен преход към устойчива мобилност.

... мобилност. Пекин подаде жалба срещу новите мита за внос на китайски електромобили, наложени от ЕС Според Китай ходът на ЕС представлява "злоупотреба с търговски мерки"

... Той отбеляза, че въглеродният отпечатък на повече от 250 милиона съществуващи автомобила в Европа може да бъде намален чрез увеличаване на дела на възобновяемите горива.

... B Иcпaния тe ca c 24,2% нaд минaлoгoдишнитe нивa, a в Гepмaния – 17,8%.Зa пpoдaжбитe нa ĸaмиoни и aвтoбycи в Бългapия АСЕА нe дaвa дaнни.

... САЩ скочиха с 12% през 2023-а – каква е средната цена и кои са най-купуваните марки General Motors е най-големият "играч" на американския автомобилен пазар

... над 1549cc и регистрирани преди 1 март 2001 г. могат да платят £20 допълнително, докато тези под 1549cc ще бъдат таксувани само с £10 повече.

... покритие за шофьорите вземане на кола назаем." Според финансови експерти от Pete Barden таксите за VED ще се повишат с около шест процента тази година.

... в страната, включително и в Пловдив. Тепърва ще стават ясни позициите относно новите текстове както на заинтересованите браншови организации и бизнеса, така и на гражданите.

... в страната, включително и в Пловдив. Тепърва ще стават ясни позициите относно новите текстове както на заинтересованите браншови организации и бизнеса, така и на гражданите.

... им ще ги използват по-дълго и препродаването им в по-бедни държави като България ще се забави. Очакванията са и цените им да продължат да скачат.

... превърне в непривлекателно място за производство на електромобили, това може да застраши бъдещето на британския автомобилен сектор, категорични са ръководители на индустрията пред CNN.   

... замърсяването на въздуха Ограниченията трябва да бъдат въведени, тъй като Съдът на ЕС наложи глоба на Италия за нарушаване на регулациите за чистота на въздуха.

... (52%). Съответно през шестмесечния период от януари до юни 2023 г. в ЕС са продадени над 703 000 електромобила. България не е включена в тези статистики.

... Мат Харисън каза, че марката ще произвежда само електрически превозни средства за Европа от 2035 г. Производителят ще се фокусира и върху производството на батерии.Превод: GlasNews

... пpoмянa в дъpжaви c мaщaбнa BEИ инфpacтpyĸтypa ĸaтo Hopвeгия, нo в cтpaнитe cъc cepиoзeн дял нa въглищaтa в eнepгийния миĸc xибpиднитe aвтoмoбили ca дocтa пo-пoдxoдящи.

... заплахите от Германия и Италия да блокират мярката.„Готови сме да се борим с подобни призиви, тъй като те представляват екологична и икономическа грешка“, коментира той.

... Западна Европа през първия месец на 2023 година са достигнали ниво от 146 800 единици, което е напълно сравнимо с резултата от януари миналата година.

... на автомобилните производители заяви, че индустрията е готова да предлага автомобили с нулеви емисии, но предложените цели за камиони и автобуси ще бъдат трудно постижими.

... календарна година (1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса) да могат да получат дерогация до края на 2035 г.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... гласуване в пленарна зала, текстът ще трябва да бъде официално одобрен и от Съвета, скоро след което ще бъде публикуван в Официален вестник на ЕС.

... календарна година (1000 до 10 000 нови автомобила или 1000 до 22 000 нови микробуса) да могат да получат дерогация до края на 2035 г.

... На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии. Източник БНР

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 2035 г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.  

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... 2035 г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.  

... 2035 г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... на 2035 г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии. 

... г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии. 

... 2035 г.На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии.

... г. На всеки две години, считано от края на 2025 г., Комисията ще публикува доклад за оценка на напредъка към пътна мобилност с нулеви емисии

... брой тези на бензин и дизел. За сравнение, в България все още традиционните двигатели водят пред електрически и хибриди в съотношение около 13 към 1.

... въртящият момент е 900 Нм. Тежащият 2,3 тона SUV ускорява до 100 км/ч за 4,9 секунди.Кои са останалите 5 в класацията вижте на автомобилния сайт