2023 Дял - Новини

... само 0,5 на сто от общия сухопътен транспорт. Делът на електричеството е най-голям в Швеция и Нидерландия (2,1 на сто и в двете страни) и Дания (1,1 на сто).

... – 15,2 на сто.Въпреки ръста през периода 2014-2023 г., България остава на предпоследно място по този показател, като зад страната ни се нарежда единствено Румъния.

... по 18 на сто),Германия и Словения (с по 19 на сто) имат най-малък брой нощувки на туристи, прекарани в места за настаняване в крайбрежни райони.

... 18 на сто), Германия и Словения (с по 19 на сто) имат най-малък брой нощувки на туристи, прекарани в места за настаняване в крайбрежни райони. 

... сто от участниците в социологическото проучване са посочили, че като тийнейджъри (около 14-годишна възраст) са израснали в домакинства, чието финансово състояние е било лошо.  

... спорта (с 2,1 процентни пункта по нисък дял, отколкото в общата заетост). Тези данни се публикуват по повод откриването на Летните олимпийски игри в Париж довечера.

... (с 2,1 процентни пункта по нисък дял, отколкото в общата заетост). Тези данни се публикуват по повод откриването на Летните олимпийски игри в Париж довечера. 

... най-нисък дял на жените сред заетите в ИКТ сектора са били Чехия (12,4 процента), Малта (13,8 процента), Унгария и Италия (15,7 процента за всяка).  

... Кипър (-5,6 процентни пункта), Португалия (-2,5 процентни пункта), Хърватия (-2,2 процентни пункта), Италия (-1,8 процентни пункта), Гърция (-1,6 процентни пункта) и Испания (-1,4 процентни пункта).

... Кипър (-5,6 процентни пункта), Португалия (-2,5 процентни пункта), Хърватия (-2,2 процентни пункта), Италия (-1,8 процентни пункта), Гърция (-1,6 процентни пункта) и Испания (-1,4 процентни пункта).

... да достигне $265 млрд. До 2028 г. Турция възнамерява да увеличи износа си до 400 милиарда долара, заяви преди време президентът на републиката Реджеп Ердоган.

... нови леки коли, което е с 30.1% повече в сравнение със същия месец на миналата година. *Допълнителни подробности можете да научите от таблиците в галерията

... 1423 нови 100% електрически леки коли, което представлява увеличение от 128.4% в сравнение със същия период на 2022-а. *Допълнителни данни можете да научите от галерията

... 2023 година са били реализирани общо около 196 000 изцяло електрически коли, което се равнява на 22% от общия бизнес от около 900 000 единици.

... 2023 година са били реализирани общо около 196 000 изцяло електрически коли, което се равнява на 22% от общия бизнес от около 900 000 единици.

... едва 12.5% през август 2023 година. Подобрение, макар и по-малко- +5.5%, до 58 557 единици, се отчита и в регистрациите на новите зареждаеми (PHEV) автомобили.

... а този от началото на годината се е подобрил със 17.9% до ниво от 7 078 464 коли. *Допълнителни данни можете да разгледате в галерията

... цел. Международното сътрудничество в областта на данъчното облагане, включително въглеродното данъчно облагане, би могло допълнително да намали натиска върху публичното финансиране", се казва в доклада. 

... всеки слушка, за да папка. Страшно е. Но най-страшното е, че същите телефони могат да поръчат и падане на правителството. Дали Денков е сбъркал с етикета? Евгений Кънев

... до окупираната Евпатория, Крим, на 14 септември, което предполага, че може да има системни тактически грешки с руските системи за противовъздушна отбрана в окупирания Крим.

... през юли, като този месец достигат 31%. Въпреки това мнението, че не са необходими предсрочни парламентарни избори, се споделя от близо половината (47%) от българите.

... дълг към БВП сред страните от ЕС през този период е регистрирано в Гърция (-21.2 процентни пункта), Кипър (-18 процентни пункта) и Португалия(-10.8 процентни пункта).

... (+4%) -Hyundai Tucson, 12 010 (+11%) -Ford Puma, 11 655 (-8%) -Renault Captur, 11 453 (+21%) -Volkswagen Tiguan, 11 353 (+152%) -Peugeot 2008, 10 787 (+53%) -Tesla Model Y, 10 553

... периода е 7635 (+9.4%), а при дизеловите 2163 (+40.5%). Общият резултат за България от началото на годината е на ниво от 10 694 единици (+18.5%).

... на пазарните условия и конкурентоспособността за поддържане на устойчиви ценови равнища, но също и от необходимостта от реформи на вътрешните газови пазари в азиатските страни.

... пазарните условия и конкурентоспособността за поддържане на устойчиви ценови равнища, но също и от необходимостта от реформи на вътрешните газови пазари в азиатските страни.