Чисти Автомобили - Новини

... не може да достигне. „Постигането на климатичните цели не е възможно без електрически превозни средства“, каза тя. „И електрическите превозни средства не работят без батерии.“

... инициативи като транзит, който би бил по-рентабилен.„Сякаш са осъзнали нещо, но не финансират съответното решение“, каза той.— С файлове от Patrice Bergeron от Canadian Press

... интереси на земеделските производители в нашите търговски преговори, по-специално при осигуряването на равни условия по отношение на стандартите, когато имаме търговски споразумения", каза тя. /БГНЕС

... на Сената по земеделие, опазване и природни ресурси събра няколко подобни законопроекта за отмяна, преди да гласува консолидираната група надолу с 8-6 партийно гласуване .

... от 3 на 130 милиона автомобила. E&Y счита, че масовият преход към електрически превозни средства ще бъде придружен от чести... Прочетете целия материал в cash.bg

... доминира пазара за производство на литиево-йонни батерии, но Европа ще увеличи своя пазарен дял от 6 на 16% до 2029 г, според доклад на ЕК. 

... диоксид, подобряването на изпитванията за емисии от автомобили, както и подпомагането на производството на алтернативни горива и акумулатори и защитата на конкурентоспособността на европейската промишленос

... коментарите. Пишете директно на [email protected]. Ще обърнем внимание!За реклама в "Петел" на цена от 50 лева на ПР публикация пишете на и вижте още в -  .Прочети тук -

... на тези производители на стойност до 30 000 EUR на автомобил. До момента само националните органи, издали одобрение за конкретния тип автомобили, можеха да налагат такива мерки.

... ще позволят в следващите 10-20 години тази политика на смяна на данъчния модел да се адаптира според волята и желанието на хората в съответната община.

... 50г CO2/км) заемат 35% от пазарния дял на продажбите на нови леки пътнически автомобили и микробуси до 2030 г. и 20% до 2025 г. /Марица

... 50г CO2/км) заемат 35% от пазарния дял на продажбите на нови леки пътнически автомобили и микробуси до 2030 г. и 20% до 2025 г. /Марица

... към декарбонизация. Европейските автомобилни производители биха могли да оглавят надпреварата за екологично чист транспорт и е отговорност на политиците да им помогнат в това начинание.