... други градове те продължават да се ползват. Може да се помисли за тяхното възстановяване и в столицата, защото те са за облекчение, допълни Владимир Тодоров.
Тодоров Пътищата - Новини

Андрей Цеков: Магистрала ”Хемус” се превърна в заложник на политическата криза

Тя е двудневна, провежда се в "Гранд хотел Пловдив" и бе открита именно от речта на министър Цеков, съобщи Plovdiv24.bg. Участие взимат над 300 експерти.
"В тази сграда сме събрани хора, които сме отдадени на кауза. Кауза за една добре развита инфраструктура, която да обслужва както икономическото развитие, така и да осигурява условия за безопасна пътуване за движение на стоки и товари и да подобрява живота ни", каза министърът.
Според Цеков пътната безопасност е комплексно явление и съчетава качествена инфраструктура, качествен автомобилен парк и адекватно поведение на водачите.
Първите стъпки според него са добро планиране, проектиране и териториално-устройствени процедури, което би отнело време, но "Само лошите неща стават бързо", казва той.
Основното предизвикателство е да подобрим транспортните качества на магистрала "Тракия", затова АПИ възнамерява тази година да възложи идейно проектиране и изграждане на една допълнителна лента поне в участъка София-Пловдив.
Относно АМ "Хемус" е необходимо предлагането на механизъм, който да продължи строителството.
"Магистрала "Хемус", като друга основна ос, за съжаление, вече се строи от 50 години. Тя се превърна в заложник на политическата криза. Амбицията на сегашното ръководство на МРРБ и на АПИ е да се предложи механизъм, който да позволи строителството да продължи, за да може да свържем София с Варна, което ще даде възможност за безопасно пътуване и просперитет на цяла Северна България".
В семинара участие взе още и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.
Моля, подкрепете ни.
КОМЕНТАРИ

Тя е двудневна провежда се в Гранд хотел Пловдив и
...... председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.
Събираемостта на глобите за нарушения на Закона за движение по
...... инциденти, като се анализира статистиката от страна на законотворците. Той призова родителите родителите да пазят децата както на пътя, така и да ги обезопасяват в автомобилите.
Той подчерта че в София има 3 стационарни камери всички
...... промени в законите, защото са непопулярни. Например има 13 000 засечени нарушения на бул. "Сливница", но едва ли всички тези хора са си платили глобите."
Владимир Тодоров председател на Българската асоциация на пострадалите от катастрофи
...... са 20 милиарда. България продължава да бъде на челно място заедно с Румъния по статистически 1 млн. души население и загинали. Сменяме се с Румъния."
Владимир Тодоров председател на Асоциацията на пострадалите при катастрофи в
...... а всъщност това е много важно обучение. Така че имаме много конкретни неща, които надяваме се този парламент да стигне до решаването на тези въпроси.
Губим войната по пътищата защото се ограничаваме само до говорене
...... камерите. България на 20 000 км. пътна мрежа има около 250 камери на пътна полиция. Това е крайно недостатъчно. Трябва да бъдат около 3-4 хиляди.
Според главният секретар на МВР у нас се борави с административни процедури
...... алкохол, над 1200 след употреба на наркотици, както и над 300 шофьори, които нямат правото да управляват автомобили. Срещу тях са образувани бързи досъдебни производства.
Връчват се едва 40 от глобите за нарушения по пътищата
...... алкохол, над 1200 след употреба на наркотици, както и над 300 шофьори, които нямат правото да управляват автомобили. Срещу тях са образувани бързи досъдебни производства.
Най активният от ГЕРБ във Фейсбук Антон Тодоров публикува нов пост
...... били 2,5-3 пъти повече от днес! Не позволявайте на отровителите от антибългарската соцпартия и присъдружните й медии и пропагандистки глашатаи да продължават да облъчват българите!"
Закриване на Агенция Пътна инфраструктура прехвърляне на отговорността за ремонта
...... получили. Сидеров подчерта на финал, че съгласно закона ще изисква цялата документация, подписана с фирмата изпълнител на пътния участък, на който автобусът- ковчег катастрофира.
10 месеца чакам отговор за критичните пътища в Софийска област
...... държавна собственост. Те да правят ремонтите и всичко останало, и те да носят пряката отговорност, ако нещо се случи", каза още Тодоров, цитиран от БНР.











