Илиан Тодоров чака 10 месеца отговор от институциите за пътищата в Софийска област
10 месеца очаквам отговор за сериозните пътища в Софийска област. Това съобщи регионалният шеф на Софийска област Илиан Тодоров по време на конференция по отношение на желанията на институциите да се оправят с войната по пътищата в региона.
" С цел предварителна защита на сходни произшествия изпратих писмо до Министерския съвет, до ръководителя на АПИ и до шефа на Областно пътно ръководство (ОПУ) , в което давам цялостен лист на пътищата, които са в сериозно положение и които могат да провокират произшествия и сходни трагични случаи. Вече 10 месеца нямам отговор в качеството ми на регионален шеф нито от АПИ, нито от ОПУ ", съобщи Тодоров, представен от Българска национална телевизия.
Три дами в Пирогов остават с заплаха за живота след злополуката край Своге
Двамата потърпевши във ВМА също са в тежко положение
По думите на регионалния шеф до този миг Областното пътно ръководство е трябвало да даде 4 доклада за свършената от тях работа във връзка със положението на пътищата в региона. От тези доклади Тодоров получил единствено един.
" Вчера имахме една работна среща с шефа на ОПУ Георги Георгиев - някогашен кмет на Сливница, който даже отхвърля да ми каже какъв е бюджетът за ремонта на пътищата на територията на Софийска област. Седем месеца се молих на АПИ да сложат табели от къде стартира и къде свършва Софийска област ", добави Тодоров.
Обновена
16 починали в злополука на пътя София-Своге
Близките могат да потърсят информация за потърпевшите на тел: 02 982 50 39
" В България по този начин седят в топлите си кресла едни самозабравили се хора, анонимни служители, специалисти по нищоправене , които си разрешават да нарушават даже заповедите на министър-председателя. Аз към този момент разговарях и с водача на политическа партия " Атака " и ръководител на групата на " Обединени патриоти " да създадем едни промени в Закона за пътищата , несъмнено, откакто се организира и съдружен съвет, в които промени да предложим регионалните шефове в България да дават отговор напълно за републиканските пътища , които са в действителност държавна благосъстоятелност. Те да вършат ремонтите и всичко останало, и те да носят директната отговорност, в случай че нещо се случи ", сподели още Тодоров, представен от БНР.
" С цел предварителна защита на сходни произшествия изпратих писмо до Министерския съвет, до ръководителя на АПИ и до шефа на Областно пътно ръководство (ОПУ) , в което давам цялостен лист на пътищата, които са в сериозно положение и които могат да провокират произшествия и сходни трагични случаи. Вече 10 месеца нямам отговор в качеството ми на регионален шеф нито от АПИ, нито от ОПУ ", съобщи Тодоров, представен от Българска национална телевизия.
Три дами в Пирогов остават с заплаха за живота след злополуката край Своге
Двамата потърпевши във ВМА също са в тежко положение
По думите на регионалния шеф до този миг Областното пътно ръководство е трябвало да даде 4 доклада за свършената от тях работа във връзка със положението на пътищата в региона. От тези доклади Тодоров получил единствено един.
" Вчера имахме една работна среща с шефа на ОПУ Георги Георгиев - някогашен кмет на Сливница, който даже отхвърля да ми каже какъв е бюджетът за ремонта на пътищата на територията на Софийска област. Седем месеца се молих на АПИ да сложат табели от къде стартира и къде свършва Софийска област ", добави Тодоров.
Обновена 16 починали в злополука на пътя София-Своге
Близките могат да потърсят информация за потърпевшите на тел: 02 982 50 39
" В България по този начин седят в топлите си кресла едни самозабравили се хора, анонимни служители, специалисти по нищоправене , които си разрешават да нарушават даже заповедите на министър-председателя. Аз към този момент разговарях и с водача на политическа партия " Атака " и ръководител на групата на " Обединени патриоти " да създадем едни промени в Закона за пътищата , несъмнено, откакто се организира и съдружен съвет, в които промени да предложим регионалните шефове в България да дават отговор напълно за републиканските пътища , които са в действителност държавна благосъстоятелност. Те да вършат ремонтите и всичко останало, и те да носят директната отговорност, в случай че нещо се случи ", сподели още Тодоров, представен от БНР.
Източник: news.bg
КОМЕНТАРИ