Германската Автомобилна - Новини

... мерки е по-скоро сбор от идеи, отколкото цялостен план за действие. Сред предложенията на Зьодер е и запазване на колите с двигатели с вътрешно горене.

... Вие можете да допринесете за нашия стремеж към истината, неприкривана от финансови зависимости. Можете да помогнете единственият поръчител на съдържание да сте вие – читателите.

... да бъдат съкратени още близо 100 000.Икономистите са анализирали създаването на стойност и структурата на заетостта при автомобилните производители, доставчиците и свързаните с индустрията компании.

... значителни предизвикателства, но разполага с необходимия опит, капитал и инженерен потенциал, за да ги преодолее и да продължи да бъде световен лидер в автомобилната индустрия.

... говори много, но няма да се стигне до сключване на сделка", казва Абигаел Васелие от Института за изследване на въпросите по Китай "Меркатор" в Берлин.

... опитват да намерят ограничени алтернативни възможности на фона на опасенията, че производството на нови автомобили и други изделия може да спре до края на лятото.

... нараснал до минус 0,8 пункта през май спрямо сезонно коригираните минус 11,6 пункта от април.Източник БТАЗа още интересни новини, интервюта, анализи и коментари харесайте !

... Süddeutsche Zeitung главният изпълнителен директор на Volkswagen AG Оливър Блумe.

... с „огромни проблеми със софтуера“ и започна значително да изостава от конкурентите си по отношение на задоволяване на променящите се изисквания на клиентите, казва Блуме.

... и електрически превозни средства, припомня сръбската агенция ТАНЮГ. Документът беше подписан в Белград в присъствието на сръбския президент Александър Вучич и германския канцлер Олаф Шолц. 

... Това стана след поредица от протести на екоактивисти. През юли 2024 г. Конституционният съд на Сърбия отмени правителственото решение, което направи възможно възобновяването на проекта.

... съществува! Ние искаме да влезнем в нещо, което го няма!Алтернативен Поглед368598Княз Никита Лобанов-Ростовски: Тодор Живков беше здравомислещ човек. Той направи много за България

... че възможно най-много добавена стойност и заетост да останат в Германия и да бъдат създадени нови работни места", се казва още в доклада на VDA.  

... през август. Компаниите обаче оценяват сегашното си състояние като значително по-лошо, а индексът, отразяващ тези очаквания, спадна до -13 пункта спрямо -7,5 пункта през август.

... тях, както и без да е налице необходимата инфраструктура". Това отбелязва председателят на надзорния съвет на германския автомобилостроителен гигант "Фолксваген" (Volkswagen Group) Ханс Дитер Пьоч.

... тревожат за продажби или конкуренция, това е непозната ситуация“, каза пред Си Ен Би Си д-р Андреас Рийс, глобален ръководител на автомобилния отдел в KPMG.

... двигатели с вътрешно горене, заедно с наказателните мита върху китайските модели, за проблематични. Регламентите на ЕС ще влошат конкурентната позиция на германските производители на автомобили.

... предпочели изобщо да няма мита поради страх от търговска война, установи проучването. Единадесет процента пък призовават за по-ниски мита, докато 6% са за по-високи тарифи.

... биха могли да облекчат затрудненията си, ако сведат до по-малък брой около осемте хиляди различни вида чипове, които използват при производството на автомобили, посочва Вахенауер.

... да има ръст от 4 процента през 2022 г. Съединените щати и Китай ще нараснат с 2 процента, а европейският пазар - с 5 процента.

... най-голямата трансформация в историята, от дигитализацията до преминаването към електрически превозни средства“, изтъква Мюлер. "Германия трябва да създаде климатично неутрално, цифрово, автономно бъдеще", добавя тя.

... пада до минус 10,3 пункта спрямо минус 9,9 пункта през февруари. В същото време компаниите ограничават наемането на нов персонал въпреки оптимистичното развитие при бизнеса.

... да съставляват около половината от общите ѝ продажби до 2030 г., като в същото време възнамерява да замени своята  марка градски автомобили Mini с електромобили.

... фaктът, чe тaзи гoдинa юни имa двa рaбoтни дни пoвeчe в cрaвнeниe cъc cъщия мeceц нa прeдхoднaтa гoдинa. Бeз тях минуcът би бил още по-голям.

... редица предпазни мерки в организацията на работата. В Китай са възобновили работа 32 от 33-те завода на концерна, като сред работниците няма случаи на Covid-19.

... Челен опит: 1 загинал по улиците на Осло през 2019 г. Скандали във Венецуела, не допуснаха Гуайдо до сградата на парламента

... повече от 10% от световния пазара до края на 2020 г. Анализатори на Bloomberg предвиждат електрическите коли да заменят газовите алтернативи след около 20 години.

... бе вицеканцлер на Ангела Меркел и министър на икономиката от 2013 до 2017 година, а след това стана дипломат номер едно на Германия, припомня АФП.

... и BMW по целия свят, причиняват отделянето на повече въглероден диоксид, отколкото Германия отделя за година.Продължението на материала четете на сайта на Bloomberg TV Bulgaria. 

... са мрачни. "За момента не виждаме никакви позитивни сигнали", коментира състоянието на автоиндустрията Брацел за DW и добавя: "Конюнктурно сме в една изключителна тежка фаза."

... крайния продукт – самия автомобил. И ако производителите на комплектуващи в хор се оплакват, че в момента нямат достатъчни поръчки, следователно автомобилостроителите са били спирачки.

... на автомобили не успяха да се справят със сертифицирането на превозните средства и от септември пазарът на нови  автомобили в целия ЕС започна да спада.

... Daimler ще премине към холдингова структура с потенциални продажби в следващите години.Германската автомобилна индустрия най-накрая се събуди, но може би реакцията е твърде закъсняла. /money.bg

... и твърдият Brexit може да причинят значителни загуби за бранша в Германия. Освен това сегашното нарастване на заетостта вероятно не е устойчиво, подчертава отново той.

... автомобили в момента Suzuki и Mitsubishi изоставят дизела в Европа Глобите за Volkswagen след „Дизелгейт” достигнаха $33 млрд. Израел забранява конвенционалните автомобили през 2030 г.

... готова да предприеме следващите стъпки в наказателната процедура, която може да завърши в Съда на ЕС. "Все още не сме готови за това", уточни Бенковска.

... модели i3 и i8 разочароваха инвеститорите. Volkswagen обеща 50 модела електромобила към 2025 година. Но едва ли тези гиганти ще издържат конкуренцията на новите електромобили.