Европейската комисия е била шокирана от разкритията, че германски автомобилостроители

Европейската комисия е била " шокирана " от разкритията, че немски автомобилостроители са финансирали опити с обгазяване на животни, съобщи еврокомисарят по предприемачеството и дребните и междинните предприятия Елжбета Бенковска, представена от EUobserver.

" Комисията осъжда това по допустимо най-острите способи ", акцентира тя пред евродепутатите в Страсбург. По думите й човек би трябвало да сложи под въпрос етичното държание на немската автомобилна промишленост.

Миналия месец нова документална поредност, озаглавена " Мръсни пари ", разкри, че " Фолксваген ", " Бе Ем Ве " и " Даймлер " са финансирали проучвателен институт, който е провел опити в Съединени американски щати с маймуни за резултатите от дизеловите газове върху здравето. Дни по-късно немският вестник " Зюдойче Цайтунг " писа, че опити са се провеждали и върху хора доброволци в Германия. Целта е била да се потвърди, че дизеловите газове на са нездравословни. Тази информация идва две години и половина, след бе разкрито, че с скришен програмен продукт " Фолксваген " са манипулирали данните за изхвърляне на нездравословни излъчвания.

В речта си Бенковска назова научните проби " ново и доста по-тъжно измерение " на държанието на немската автомобилна промишленост. " За повторно автомобилният бранш демонстрира, че е изцяло обезсърчителен. Когато за пръв път чух, не можах да допускам ", акцентира тя. Бенковска изрази подозрение, че единствено шепа чиновници в немските автомобилни компании са знаели за тестванията. По думите й секторът страда от систематични проблеми. Тя посочи, че немските управляващи проверяват тестванията с животни, които са били правени в град Аахен.

Евродепутати от целия политически набор осъдиха случилото се и настояха комисарят да направи освен това от това да насочва рецензии. Според евродепутата от Люксембург Клод Турме същинският скандал е, че на тези коли към момента е разрешено да се движат по улиците.

По думите на Гербер-Ян Гербранди от Холандия най-големият скандал е, че страните членки разрешават на автомобилната промишленост да лъже. " Къде са немските санкции за " Фолксваген "? Къде са английските санкции за " Шкода "? Къде са италианските санкции за " Фиат "?, разяснява той.

Миналата година Еврокомисията стартира наказателна процедура, настоявайки виновните страни членки да наложат санкции на автомобилостроителите, направили измами. Бенковска означи, че Комисията към момента проучва отговорите на страните и е подготвена да предприеме идващите стъпки в наказателната процедура, която може да приключи в Съда на Европейски Съюз. " Все още не сме подготвени за това ", посочи Бенковска.