Associated Press: Хърватия свърза „стратегическия“ мост над Адриатическо море, финансиран от ЕС и построен от Китай
Загреб. Огромен мост, финансиран от Европейския съюз и издигнат от китайска компания, беше обвързван в четвъртък над Адриатическо море, свързвайки елементи на хърватското крайбрежие, които бяха разграничени от дребна територия на Босна и Херцеговина, оповестява Associated Press .
За церемонията по свързването в среднощ бяха ангажирани и национални таньори и артисти, а мероприятието по откриването на Пелешацкия мост бе увенчано с голяма заря.
Присъстващият министър председател на Хърватия Андрей Пленкович съобщи, че мостът съставлява „ впечатляващо стратегическо достижение на хърватския народ и неговата страна “, което извършва дългогодишната им фантазия за свързване на Адриатическото крайбрежие.
„ Наистина мисля, че това е голямо събитие за Хърватия, хърватския народ, за нашите другари в Босна и Херцеговина, за хърватите в Босна и Херцеговина “, сподели той.
„ Свързахме това, което назоваваме съвременен суверенитет, доста явен план, с който осъществяваме стратегическите си ползи, осъществен сега, в който укрепихме интернационалното си състояние и го обогатихме с участието в Европейския съюз “, добави министър-председателят.
Очаква се мостът и свързващите му пътища да бъдат изцяло приключени до юни следващата година.
Дотогава пасажерите, които желаят да посетят някои от най-атрактивните туристически дестинации в Хърватия, като да вземем за пример остарелия град на Дубровник, към момента ще би трябвало да минават през два гранични контролно -пропускателни пункта сред Босна и Хърватия в единственото морско пристанище на БиХ- град Неум.
Пленкович сподели, че мостът няма да разделя, а ще свързва хората и народите.
„ Мостът не свързва единствено Хърватия, само че свързва Европейски Съюз, както и Босна и Херцеговина “, сподели той.
Но планът разгневи босненските чиновници, които настояват, че мостът нарушава суверенния достъп на страната до намерено море в Адриатическо море.
Строителството стартира през юли 2018 година, откакто China Road and Bridge Corporation (CRBC) завоюва интернационален търг за създаване на мост с дължина 2,4 км.
През последните години Китай налива средства в страните от Централна и Източна Европа като част от своята стратегическа Инициатива „ Един пояс, веднъж “, която планува надграждане на инфраструктурата и има за цел да сътвори мрежа от транспортни и търговски връзки сред Китай и Европа.
Представители на Европейски Съюз обаче се тормозят, че китайските вложения ускоряват икономическото и политическото му въздействие в района, който към момента е мощно разграничен след кървавото раздробяване на някогашна Югославия през 90 -те години, отбелязва AP.
Превод и редакция: Иван Христов
За церемонията по свързването в среднощ бяха ангажирани и национални таньори и артисти, а мероприятието по откриването на Пелешацкия мост бе увенчано с голяма заря.
Присъстващият министър председател на Хърватия Андрей Пленкович съобщи, че мостът съставлява „ впечатляващо стратегическо достижение на хърватския народ и неговата страна “, което извършва дългогодишната им фантазия за свързване на Адриатическото крайбрежие.
„ Наистина мисля, че това е голямо събитие за Хърватия, хърватския народ, за нашите другари в Босна и Херцеговина, за хърватите в Босна и Херцеговина “, сподели той.
„ Свързахме това, което назоваваме съвременен суверенитет, доста явен план, с който осъществяваме стратегическите си ползи, осъществен сега, в който укрепихме интернационалното си състояние и го обогатихме с участието в Европейския съюз “, добави министър-председателят.
Очаква се мостът и свързващите му пътища да бъдат изцяло приключени до юни следващата година.
Дотогава пасажерите, които желаят да посетят някои от най-атрактивните туристически дестинации в Хърватия, като да вземем за пример остарелия град на Дубровник, към момента ще би трябвало да минават през два гранични контролно -пропускателни пункта сред Босна и Хърватия в единственото морско пристанище на БиХ- град Неум.
Пленкович сподели, че мостът няма да разделя, а ще свързва хората и народите.
„ Мостът не свързва единствено Хърватия, само че свързва Европейски Съюз, както и Босна и Херцеговина “, сподели той.
Но планът разгневи босненските чиновници, които настояват, че мостът нарушава суверенния достъп на страната до намерено море в Адриатическо море.
Строителството стартира през юли 2018 година, откакто China Road and Bridge Corporation (CRBC) завоюва интернационален търг за създаване на мост с дължина 2,4 км.
През последните години Китай налива средства в страните от Централна и Източна Европа като част от своята стратегическа Инициатива „ Един пояс, веднъж “, която планува надграждане на инфраструктурата и има за цел да сътвори мрежа от транспортни и търговски връзки сред Китай и Европа.
Представители на Европейски Съюз обаче се тормозят, че китайските вложения ускоряват икономическото и политическото му въздействие в района, който към момента е мощно разграничен след кървавото раздробяване на някогашна Югославия през 90 -те години, отбелязва AP.
Превод и редакция: Иван Христов
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ