Защо гумите имат такива малки гумени шипчета?
Забелязвали ли сте, че новите автомобилни гуми (а и освен автомобилните) имат дребни, гумени неща като косъмчета? Има всякакви клюки, че са за понижаване на шума или за индикация на износването на гумите, само че те не са правилни. Косъмчетата са просто непряк артикул на индустриалния развой.
Те се образуват при оформянето на гумите в матрицата. Производителите първо вършат „ зелена гума “ – мостра, която към момента не е втвърдена и към нея не са добавени протектори – след което я слагат във формата за прибавяне на останалите неща по нея. Когато в този идващ стадий се ползват топлота и въздух към оформящата се гума, газовете би трябвало да излязат от някъде, с цел да не се образуват мехурчета под каучука. Формата има тънки отворчета, които разрешават на въздуха да излиза на открито, като освен това се образуват и стърчащите късчета непотребна гума.
Когато са преди малко излезли от завода, гумите са покрити с тези тънки шипове от каучук, по-голямата част които в последна сметка падат поради изхабяване.
Собствениците на коли постоянно се чудят дали гумените косъмчета би трябвало да бъдат отрязани („ избръснати “ надали не…) преди шофиране, само че по принцип няма потребност. Те нито оказват помощ, нито пречат на работата на автомобила.
Съответно няма нищо неприятно да ги отстраните и сами, в случай че ви сърби (стига да сте предпазливи).
„ Те нямат функционално предопределение след производството. Много притежатели на изложбени коли се гордеят с това, че ги махат “, споделя Стив Бърк, механически управител в японския производител Toyo Tires.
„ Няма практическа причина да ги отстранявате, само че в случай че тръгнете да го вършиме, избягвайте ножиците и остриетата, а просто ги хванете с ръка и ги отскубнете. Всъщност това е и положително средство за облекчение на напрежението “, добави Бърк.
