Явор БОЖАНКОВ е роден в Горна Оряховица. Завършил е ВТУ,

Явор БОЖАНКОВ е роден в Горна Оряховица. Завършил е ВТУ, компетентност право. Председател на Асоциацията на рециклиращата промишленост в България. Съосновател и член на съдружие " С религия в положителното ". Носител е на премия " Достойните българи ". Работил е като юрист в " Крис-Р " ЕООД. Депутат е в 44-то Народно събрание от " Българска социалистическа партия за България ", определен от 4 МИР - Велико Търново. Член е на комисиите по правни въпроси и по околната среда и водите.

- Г-н Божанков, Българска социалистическа партия разгласи, че внася избор на съмнение към държавното управление поради неуспех в политиката за околната среда и водите. Какви са претекстовете за това?

- Основен претекст е животът и здравето ни. Като депутат си слагам за цел след вота всеки българин да живее в по-чиста и по-здравословна околна среда. Неадекватната досега политика в бранш екология даде своите резултати. Свидетели сме на рецесията в Перник, на нерегламентиран импорт на боклуци, на нечист въздух в пъти над нормите. Подобно пагубно ръководство би трябвало да бъде прекъснато. Ролята на опозицията е да бъде покрай жителите. Безспорен факт е, че българите заплащат едни от най-високите разноски в Европа за ръководство на боклуци, а живеем в нечиста околна среда.

- Бихте ли подкрепили тези ваши изказвания с обстоятелства?

- Всеки българин незаслужено заплаща няколко пъти за еднакъв боклук заради дефектите на системата. Веднъж плащаме такса боклук към съответната община. Втори път - продуктови такси, които са заложени в цената на всяка пластмасова бутилка, кенче, гума и така нататък Ние имаме най-големи разноски за ръководство на отпадъците по отношение на други страни от района, а отсреща получаваме ниска успеваемост и вреди за околната среда. Плащаме повече от жителите на Белгия, Англия или Нидерландия за разчистване на площите за публично прилагане, макар че заплатите и осигуровките тук са доста по-ниски, а те съставляват близо 60% от общите разноски за разчистване на тези места. Минимални оптимизации биха ни икономисали близо 30% от сегашните разноски, или над 138 млн. лева по данни на Световната банка.

- Именно продуктовите такси, които споменахте, служат за покриване на разноски по преработването. Какво съгласно вас в тяхното събиране е неправилно?

- Горенето на гуми и масла е голям проблем за България. Когато в преработването на даден боклук няма икономическа логичност, на помощ идват продуктови такси, които целят да покрият разноските по преработването му. Целта е отпадъците да не се изгарят или третират във щета на околната среда и здравето на хората. Когато си купим нови гуми или масла, в тяхната цена има такса за преработване на отпадъците, която всеки жител, даже и без да знае, заплаща. На хартия организациите извършват своите цели и генерират десетки милиони от такси. На процедура обаче у нас гуми и масла се изгарят всеобщо.

- Означава ли това, че плащаме за преработване единствено " на хартия "?

- Да, и това не е просто мое мнение, а действителен факт. Известно самопризнание, че преработването е " на хартия ", е предлагането на ръководещите да се вкара наказателна отговорност за нерегламентирано изгаряне на гуми и масла. Подобна мярка по никакъв начин не е неприятна, само че не би била нужна, в случай че системите за преработване действаха по този начин, както наподобяват в докладите на организациите по оползотворяването. Рециклирането " на хартия " води до сив бранш и мрежи от кухи компании, които генерират подправен генезис на боклуци, извършват цели на самите организации и усвояват непозволено паричен запас. Властта съзнателно прикрива информация за ръководството на боклуци, тъй като другояче ще лъснат крупни корпоративни ползи. Според статистиката още през 2015 година изпреварваме Финландия, Англия и Люксембург с нашите цветни контейнери за преработване на опаковки. Именно тази уязвимост на българската система се оказва извънредно удобна среда за престъпния импорт на отпадък от Европа и трети страни.

- Значи ли това, че предумисъл има и в нашумелия в последно време импорт на отпадък от Италия?

- Смешна, даже бих споделил нелепа е ролята, която ръководещите си избраха, а точно - на сюрпризирани. Всички разкрития по тематиката приказват тъкмо противоположното. На 5 януари 2020 година стана обществено известно, че наш проверяващ публицист се е свързал с шефа на районната оперативна работа за екологични закононарушения на карабинерите в Милано. Според него българските управляващи не са изпращали запитвания за проблема със арестувания трен, макар разпаления публичен спор у нас. Има данни, че същите компании са доставяли през 2015 година боклуци за изгаряне в циментови заводи в България. На фона на тези разкрития изненадата на ръководещите наподобява несериозна. Мащабите на доставките на отпадък за изгаряне са големи.

- Критикуват ви, че създавате апокалиптична картина. Толкова ли е рисков вносът в действителност?

- Никой няма интерес от всяване на суматоха и основаване на апокалиптична картина. Нужно е да сме осведомени какво се случва с нашите пари и какво е положението на околната среда. Това е здравето ни през днешния ден и наследството на нашите деца на следващия ден. Когато изгарянето се прави в модерни съоръжения, при нужната температура и технологии, то не съставлява риск за здравето на хората. Класически образец е Швеция. За да е безвредно обаче, е необходим прецизен надзор, а България е страна със занижен екологичен надзор. Много от ТЕЦ-овете у нас, изгарят боклуци с сложно позволение или като пробно горене, само че технологията им е от 50-те и 60-те години на предишния век. Повечето нямат нужната техника да пречистват токсичните субстанции. По мои данни способените органи не вземат проби за действителната морфология на изгаряните боклуци, затова никой не знае какво се отделя от комините на ТЕЦ-овете. А при изгарянето се отделят голям брой съединения, безусловно участва цялата Менделеева таблица.

- Да разбираме ли, че контролът е главният проблем, а не самият импорт?

- Контролът, или по-скоро неналичието му, е проблем, чието решение не търпи отсрочване. Международните кавги с вноса на отпадък с неразбираема морфология оставят подозрение, че управляващите у нас съзнателно разпъват чадър над крупни ползи в енергетиката. Критични за околната среда действия по ръководство на отпадъците въобще не се управляват от властта. Сивият бранш и протекциите над избрани енергийни и корпоративни ползи основават удобна среда за трансгранични незаконни организации. А при по този начин създалата се обстановка вредите не се лимитират единствено до околната среда и здравето на популацията. Индустрията също губи скъпи първични материали, а популацията заплаща високи разноски за ръководство на отпадъците при ниска успеваемост. Това води до здравословни проблеми, разноски за здравната система и невисок витален стандарт.

- Какви ограничения предлага Българска социалистическа партия, с цел да се реализира съответна екологична политика?

- Ще предложим цялостна бистрота и отчетност в ръководството на боклуци у нас. Проверките следва да са освен по документи, а посредством проби на морфологията на отпадъка. Въвеждането на банкови гаранции за всички действия с боклуци, в това число транспорт, импорт, експорт на боклуци, също е нужна мярка, с цел да не приказваме за боклук с неуточнен състав. Ще предложим основаване на обществен указател за вноса на боклуци с информация за всички участници по веригата. Не на последно място е нужно усъвършенстване на данъчните режими в ръководството на отпадъците, което да сведе до най-малко сивия бранш, който криминалите употребяват за логистика при нерегламентиран импорт на боклуци. Намаляване на ставката или освобождение от заплащането на Данък добавена стойност за семействата и равнене на заплащането на Данък добавена стойност за общините и частния бранш. Нужна е цялостна промяна в бранша, която да е построена към тласъци за популацията и делене на отпадъците при техния източник. Системата с цветни контейнери за разделно събиране в действителност смесва отпадъците, които след това още веднъж се сепарират. Трябва да разделяме отпадъците при техния източник. Депозитните системи са добра европейска процедура. Когато човек върне бутилка, получава стотинка. Когато върнем остарели гуми за преработване - получаваме лев от техния депозит. Никой не би изгорил гума при такава система. Ще забележим съответни резултати посредством стопански тласъци преди всичко, чак по-късно наказания и най-накрая наказателна принуда.

- Говорите за цялостна промяна. Какъв извод тогава следва да се направи за настоящото законодателство в бранш " Околна среда "?

- Прегледът на законодателната активност на ръководещото болшинство в областта на околната среда и водите дава явен извод, че те законодателстват в корпоративен интерес, а околната среда и здравето на жителите са на назад във времето. Всички проблеми в превантивния, настоящия и последващия надзор, непрозрачното действие на системата у нас, както и упоритите опити на властта да крие информация от обществото, предизвикаха вреди на другите съставни елементи на околната среда и доведоха до обществени кавги. За страдание истината е, че ръководещите не съумяха да се оправят с нито един проблем в региона на екологията. Те работят пост фактум - след медийни разкрития и кавги. Работата им дотук прави вота на съмнение наложителен, останалите политически сили ще дават отговор пред своите гласоподаватели и личната си съвест дали ще вземат страната на справедливостта, или ще предпочетат уюта на властта.