Николай Събев: Всеки шеф на дружество с лоши резултати трябва да бъде сменен
Всички ръководители на ведомства и държавни предприятия с неприятни финансови резултати и ниско качество на работа би трябвало да бъдат заменени, с цел да се случи промяната в бранш " Транспорт ". Това съобщи в " Денят стартира " транспортният министър Николай Събев.
Коментарът му е във връзка освобождението от служба на шефа на БДЖ " Пътнически транспорти " ЕООД Любен Нанов, което се случи през вчерашния ден на изключително съвещание на Съвета на шефовете на „ Холдинг БДЖ " ЕАД, свикано по разпореждане на Събев.
В " Денят стартира " транспортният министър изясни уволнението на Нанов с неприятните финансови индикатори на сдружението. Сред претекстовете за отстраняването му са и установените от служебния министър на превоза Христо Алексиев нарушавания в осъществяването на ремонтните стратегии на мотрисите и вагоните. Събев добави, че служебният министър към този момент е предал цялата информация на проверяващите органите и тече следствие. По думите му " нарушаванията са явни ".
В ефира на Българска национална телевизия Събев добави, че това няма да е единственото премахване от служба. За овакантените управителни позиции ще се търсят хора с опит и мощна мотивация.
" Ръководители, чийто ведомства и предприятия са с неприятно качество на ръководство и резултати, не би трябвало да чакат да им желае оставката. " - сподели Събев - " Всички тези, които могат и имат качества да вършат промени, а също и имат мотивация и мощно предпочитание да го създадат - единствено такива хора ми трябват. "
Според Николай Събев главният проблем в БДЖ не е намалелия пътникопоток поради пандемията, а това че железниците не могат да предложат сериозна оферта на пасажерите.
" БДЖ се употребява сега главно от обществено слаби, студенти и пенсионери. Останалите избират да пътуват с автомобила си. Ние би трябвало да предложим такива условия на българския жител да пътува, че той да търси този тип превоз. " - сподели Събев.
Транспортният министър посочи, че ще работи за изцяло възстановяване на качеството на транспортната система в България.
В плановете за възстановяване на транспортната инфраструктура ще влязат огромните градове от северна България като Русе, Видин и Плевен. От Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост " стартира и план за облекчение на трафика през граничните пунктове. В момента, в който той даде резултати, ще се приложи и на останалите ГКПП-та в това число и по южната ни граница.
Работата по възобновяване на полетите София-Русе е свършена на 99% от служебният министър на стопанската система Даниела Везиева, посочи Николай Събев. Все още обаче има разнообразни публични групи и настроения във връзка това дали имаме потребност тъкмо в този момент от летище в дунавския град. Затова следва публично разискване по въпроса, след което министър Събев се надява хората да се убедят, че има потребност от развиването на всички типове превоз.
Коментарът му е във връзка освобождението от служба на шефа на БДЖ " Пътнически транспорти " ЕООД Любен Нанов, което се случи през вчерашния ден на изключително съвещание на Съвета на шефовете на „ Холдинг БДЖ " ЕАД, свикано по разпореждане на Събев.
В " Денят стартира " транспортният министър изясни уволнението на Нанов с неприятните финансови индикатори на сдружението. Сред претекстовете за отстраняването му са и установените от служебния министър на превоза Христо Алексиев нарушавания в осъществяването на ремонтните стратегии на мотрисите и вагоните. Събев добави, че служебният министър към този момент е предал цялата информация на проверяващите органите и тече следствие. По думите му " нарушаванията са явни ".
В ефира на Българска национална телевизия Събев добави, че това няма да е единственото премахване от служба. За овакантените управителни позиции ще се търсят хора с опит и мощна мотивация.
" Ръководители, чийто ведомства и предприятия са с неприятно качество на ръководство и резултати, не би трябвало да чакат да им желае оставката. " - сподели Събев - " Всички тези, които могат и имат качества да вършат промени, а също и имат мотивация и мощно предпочитание да го създадат - единствено такива хора ми трябват. "
Според Николай Събев главният проблем в БДЖ не е намалелия пътникопоток поради пандемията, а това че железниците не могат да предложат сериозна оферта на пасажерите.
" БДЖ се употребява сега главно от обществено слаби, студенти и пенсионери. Останалите избират да пътуват с автомобила си. Ние би трябвало да предложим такива условия на българския жител да пътува, че той да търси този тип превоз. " - сподели Събев.
Транспортният министър посочи, че ще работи за изцяло възстановяване на качеството на транспортната система в България.
В плановете за възстановяване на транспортната инфраструктура ще влязат огромните градове от северна България като Русе, Видин и Плевен. От Граничен контролно-пропусквателен пункт " Дунав мост " стартира и план за облекчение на трафика през граничните пунктове. В момента, в който той даде резултати, ще се приложи и на останалите ГКПП-та в това число и по южната ни граница.
Работата по възобновяване на полетите София-Русе е свършена на 99% от служебният министър на стопанската система Даниела Везиева, посочи Николай Събев. Все още обаче има разнообразни публични групи и настроения във връзка това дали имаме потребност тъкмо в този момент от летище в дунавския град. Затова следва публично разискване по въпроса, след което министър Събев се надява хората да се убедят, че има потребност от развиването на всички типове превоз.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ