Времето изтече – „Титан“ вече няма кислородни запаси
Времето изтече – подводницата „ Титан “ към този момент няма кислородни ресурси, сочат изчисленията на бреговата защита. Те са свършили в 14:18 ч. българско време, съобщи БТВ.
Все отново спасителите споделят, че вяра има – екипажът може да е намерил метод да пести кислорода на борда.
Какво се случи досега?
„ Титан “ стартира експедицията си от кораба „ Полярния принц “ в 8 ч. локално време в неделя, 18 юни.
На борда са петима души.
Контактът с подводницата беше загубен час и 45 минути откакто стартира нейното втурване.
Бреговата защита бяха известени за проблем осем часа по-късно. Издирването стартира малко по-късно.
„ Титан “ нормално се гмурка с О2, задоволителен за четири дни.
Подводницата към момента не е локализирана. Засечени са звуци от почукване на равни шпации от 30 минути, само че към този момент не оказват помощ на спасителите.
Спасителната акция
В издирването на „ Титан “ се включиха организации от американска и канадска страна, както и частници. Седем кораба обикалят региона за търсене.
„ Дийп енърджи “ е комерсиален кораб за полагане на кабели, който може да работи на до 3000 метра дълбочина.
„ Атлантик Мерлин “ е канадски транспортен съд със система за работа на 4000 метра дълбочина.
„ Сканди винланд “ е кораб, който на борда си има роботизирани подводници, само че не е ясно на каква дълбочина могат да работят. „ Анлант “ е френски транспортен съд, който разполага с единствената роботизирана подводница, която може да работи на дълбочината на „ Титаник “.
„ Хърайзън арктик “ е спомагателен транспортен съд, който е претрупан с техника. „ Глейс бей “ е под флага на канадската флота и разполага с барокамера за декомпресия и медицински екипи. „ Джон Кабът “ е транспортен съд, който прави дълбоководни проучвания.
По-рано на място дойде и нова извънредно мощна роботизирана подводница „ Виктор 6000 “, обезпечена от френска страна. Тя може да работи на четиричасови смени с двама водачи и да прави дълбоководно снимане.
Все отново спасителите споделят, че вяра има – екипажът може да е намерил метод да пести кислорода на борда.
Какво се случи досега?
„ Титан “ стартира експедицията си от кораба „ Полярния принц “ в 8 ч. локално време в неделя, 18 юни.
На борда са петима души.
Контактът с подводницата беше загубен час и 45 минути откакто стартира нейното втурване.
Бреговата защита бяха известени за проблем осем часа по-късно. Издирването стартира малко по-късно.
„ Титан “ нормално се гмурка с О2, задоволителен за четири дни.
Подводницата към момента не е локализирана. Засечени са звуци от почукване на равни шпации от 30 минути, само че към този момент не оказват помощ на спасителите.
Спасителната акция
В издирването на „ Титан “ се включиха организации от американска и канадска страна, както и частници. Седем кораба обикалят региона за търсене.
„ Дийп енърджи “ е комерсиален кораб за полагане на кабели, който може да работи на до 3000 метра дълбочина.
„ Атлантик Мерлин “ е канадски транспортен съд със система за работа на 4000 метра дълбочина.
„ Сканди винланд “ е кораб, който на борда си има роботизирани подводници, само че не е ясно на каква дълбочина могат да работят. „ Анлант “ е френски транспортен съд, който разполага с единствената роботизирана подводница, която може да работи на дълбочината на „ Титаник “.
„ Хърайзън арктик “ е спомагателен транспортен съд, който е претрупан с техника. „ Глейс бей “ е под флага на канадската флота и разполага с барокамера за декомпресия и медицински екипи. „ Джон Кабът “ е транспортен съд, който прави дълбоководни проучвания.
По-рано на място дойде и нова извънредно мощна роботизирана подводница „ Виктор 6000 “, обезпечена от френска страна. Тя може да работи на четиричасови смени с двама водачи и да прави дълбоководно снимане.
Източник: novini.bg
КОМЕНТАРИ