Матео Салвини е против национализиране на магистралите в Италия
Вицепремиерът на Италия и вътрешен министър Матео Салвини съобщи, че е срещу национализиране на автомагистралите в страната, само че може да се обмисли смесено ръководство от страната и частния бранш, осведоми " Ройтерс ".
Представители на италианската ръководеща коалиция, в която вземат участие партия " Лига " на Салвини и Движение " Пет звезди ", предложиха страната да поеме надзор над автомагистралите след нещастието с рухналия мост в Генуа през предходната седмица, при която починаха 43 души.
" Не поддържам национализация ", сподели Салвини в радиоинтервю, само че добави, че изискванията за предоставяне на концесии би трябвало да бъдат преразгледани. Той означи, че не изключва опцията за " комбинация от обществено и частно ръководство ".
Салвини също нападна компанията Atlantia, която управлява оператора Autostrade per l`Italia, виновен за поддръжката на падналия в Генуа мост Моранди. Силовият министър разяснява, че с всеки минал ден е по-смутен от държанието на компанията.
В сряда от Atlantia обявиха, че са поискали да се направи оценка на мненията на политиците и тяхното отражение върху цената на акциите.
"...Вчера (Atlantia) оповестиха, че ревизират направените мнения, защото считат, че отражението върху акциите не е породено от сриването на моста, а от мои и от на (лидера на " Пет звезди " ) Ди Майо изказвания ", разяснява Салвини.
Докато държавното управление продължава да дебатира бъдещето на автомагистралите, транспортният министър Данило Тонинели опроверга информация, че държавната капиталова банка Cassa Depositi e Prestiti може да вземе дял от Autostrade per l`Italia.
" Не зная за тази концепция и научих, че към този момент е отхвърлена от икономическото министерство ", разяснява Тонинели, член на " Пет придвижване ", пред вестник La Verita.
Източник съобщи пред " Ройтерс " във вторник, че ръководещата коалиция обмисля опцията страната да вземе надзорен пакет от автомагистралите посредством Cassa Depositi e Prestiti. /news.bg
Представители на италианската ръководеща коалиция, в която вземат участие партия " Лига " на Салвини и Движение " Пет звезди ", предложиха страната да поеме надзор над автомагистралите след нещастието с рухналия мост в Генуа през предходната седмица, при която починаха 43 души.
" Не поддържам национализация ", сподели Салвини в радиоинтервю, само че добави, че изискванията за предоставяне на концесии би трябвало да бъдат преразгледани. Той означи, че не изключва опцията за " комбинация от обществено и частно ръководство ".
Салвини също нападна компанията Atlantia, която управлява оператора Autostrade per l`Italia, виновен за поддръжката на падналия в Генуа мост Моранди. Силовият министър разяснява, че с всеки минал ден е по-смутен от държанието на компанията.
В сряда от Atlantia обявиха, че са поискали да се направи оценка на мненията на политиците и тяхното отражение върху цената на акциите.
"...Вчера (Atlantia) оповестиха, че ревизират направените мнения, защото считат, че отражението върху акциите не е породено от сриването на моста, а от мои и от на (лидера на " Пет звезди " ) Ди Майо изказвания ", разяснява Салвини.
Докато държавното управление продължава да дебатира бъдещето на автомагистралите, транспортният министър Данило Тонинели опроверга информация, че държавната капиталова банка Cassa Depositi e Prestiti може да вземе дял от Autostrade per l`Italia.
" Не зная за тази концепция и научих, че към този момент е отхвърлена от икономическото министерство ", разяснява Тонинели, член на " Пет придвижване ", пред вестник La Verita.
Източник съобщи пред " Ройтерс " във вторник, че ръководещата коалиция обмисля опцията страната да вземе надзорен пакет от автомагистралите посредством Cassa Depositi e Prestiti. /news.bg
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ