“Западът ни кара да вярваме в това”. Какво очаква Ф-16 в небето на Украйна
Англия заяви за образованието на първите шестима украински водачи за изтребители Ф-16. Западните медии настояват, че няколко самолета към този момент са трансферирани в Киев. Как това ще се отрази на обстановката в зоната на СВО?
Подобрете британския си
Според американското списание “Нюзуик ” първата партида „ доста евентуално “ към този момент е доставена в Украйна. Въпреки че съдружниците на Киев не оповестиха публично нищо. Бившият специфичен консултант на главнокомандващия на ВСУ Валерий Залужни Даниел Райс изясни това по следния метод: „ Западът се научи да не афишира нови оръжейни системи, които се доставят “. Такъв беше казусът да вземем за пример с крилатите ракети “Сторм Шадоу ” и “Скалп ”.
Вярно, това не оказа помощ да се реализиран обилни резултати на бойното поле. Освен това за една година Киев загуби Артьомовск, Соледар, Маринка, Опитное и няколко по-малки селища.
Киев счита за една от аргументите за неуспеха съветската авиация, на която в действителност няма какво да се опълчи в небето. Припомняме: Холандия, Дания и Норвегия се ангажираха да трансферират на Украйна повече от 60 ранни версии на изтребители Ф-16. Планираха да стартират доставките не по-рано от пролетта. Говорителят на Военновъздушни сили на Украйна Юрий Игнат посочи в края на декември: изтребителите ще бъдат доставени, откакто за тях бъдат готови инфраструктурата и екипажите. “Нюзуик ” отхвърли информацията.
В страните от НАТО украинските водачи се образоват в няколко центъра. Първата група от шест офицери от Военновъздушни сили минаха петмесечен курс, включващ физическа подготовка, проучване на британски език и придобиване на съществени знания за структурата на бойния аероплан, както и за правилата на ръководството му. Сега, съгласно английското министерство на защитата, те са отпътували за Дания за процедура. На тяхно място във Англия дойдоха още 10 водача.
Обучението протича мъчно. Още през август Зеленски, съгласно него, се е договорил със Запада неотложно да стартира подготовка. Но измежду първите 32 определени водачи (няма повече, редиците им са доста оредени), единствено осем повече или по-малко са говорили британски. Затова лингвистите се заели с останалото.
За далечни удари
Не без причина ВСУ желаят F-16, най-популярният изтребител от четвърто потомство. От 1978 година са създадени повече от 4600 единици от разнообразни модификации. Те са на въоръжение в 25 страни и могат да употребяват съвсем цялата гама тактически авиационни оръжия на страните от НАТО.
Украинските военни разпореждат особени очаквания на крилатите ракети въздух-земя JASSM. Това е арсенал с точно ориентиране, създаден от “Локхийд Мартин ” и признат от Военновъздушни сили на Съединени американски щати през 1986 година Проектиран е да поразява значими, мощно предпазени стационарни цели при всевъзможни метеорологични условия и когато и да е на деня от дистанции на изстрелване отвън обсега на системите за противовъздушна защита на съперника. Обхват - 370 километра, във осъвременената версия до 1000 километра. Бойната глава е унитарна, пробивна, с тегло 450 кг.
В структурата на ракетата необятно се употребяват композитни материали въз основата на въглеродни нишки, чийто корпус е запълнен с пластмаса, което снижава откриваемостта от радари. Освен това част от маршрута на ракетата лети на пределно дребни височини с завои по релефа на местността.
Това е много страховито оръжие, с което ВСУ ще имат опция да нанасят удари надълбоко в съветска територия - най-вече по летища. Но Ф-16 е изтребител за предимство във въздуха. Разполага с необятен набор от ракети въздух-въздух.
Вярата в " чудодейните оръжия "
Залагат доста на Ф-16. Ако изтребителите и украинските водачи се показват добре, Киев ще изиска от Запада спомагателна помощ. Но в случай че съветските ракети стартират да смъкват американски самолети, това може да е последната капка за Вашингтон.
Факт е, че Ф-16 е търговски сполучлив изтребител от четвърто потомство. Пентагонът доста цени репутацията му.
" Това е доста скъпа машина. Обслужването на пет от тях е към 20 милиона $ годишно. Колко от тези машини може да даде Западът? Аритметиката е явна. Зеленски основава усещането, че има някакъв тип „ оръжие-чудо ". И къде да отиде? Той желае да оцелее, в този момент политическото му оцеляване подхожда на физическото му и той добре схваща това. Следователно доставката на Ф-16 е нещо, в което би трябвало да се има вяра ”, отбелязва военният специалист Иван Коновалов.
Ситуацията се усложнява от обстоятелството, че Киев ще получи Ф-16A/B, усъвършенствани спрямо истинските Ф-16 от края на 70-те години. Те обаче са доста надалеч от равнището на тези самолети, които се експлоатират да вземем за пример от Съединени американски щати. Така изтребителите на холандските Военновъздушни сили са оборудвани с остарелия радар АПГ-66В2, който наблюдава единствено няколко цели, до момента в който модерният радар АПГ-83 може да се оправи с десетки.
Въпреки това, резултатът от въздушна борба се дефинира най-вече от летателните умения. Украинските водачи ще би трябвало да потвърдят на процедура, че военен водач може да бъде подготвен за няколко месеца на западен аероплан. А изпит ще положат против екипажите на по-модерните съветски самолети Су-30СМ и Су-35С, натрупали толкоз въздушни победи от началото на СВО, колкото никой западен ас не е мечтал.
Превод: В. Сергеев
Подобрете британския си
Според американското списание “Нюзуик ” първата партида „ доста евентуално “ към този момент е доставена в Украйна. Въпреки че съдружниците на Киев не оповестиха публично нищо. Бившият специфичен консултант на главнокомандващия на ВСУ Валерий Залужни Даниел Райс изясни това по следния метод: „ Западът се научи да не афишира нови оръжейни системи, които се доставят “. Такъв беше казусът да вземем за пример с крилатите ракети “Сторм Шадоу ” и “Скалп ”.
Вярно, това не оказа помощ да се реализиран обилни резултати на бойното поле. Освен това за една година Киев загуби Артьомовск, Соледар, Маринка, Опитное и няколко по-малки селища.
Киев счита за една от аргументите за неуспеха съветската авиация, на която в действителност няма какво да се опълчи в небето. Припомняме: Холандия, Дания и Норвегия се ангажираха да трансферират на Украйна повече от 60 ранни версии на изтребители Ф-16. Планираха да стартират доставките не по-рано от пролетта. Говорителят на Военновъздушни сили на Украйна Юрий Игнат посочи в края на декември: изтребителите ще бъдат доставени, откакто за тях бъдат готови инфраструктурата и екипажите. “Нюзуик ” отхвърли информацията.
В страните от НАТО украинските водачи се образоват в няколко центъра. Първата група от шест офицери от Военновъздушни сили минаха петмесечен курс, включващ физическа подготовка, проучване на британски език и придобиване на съществени знания за структурата на бойния аероплан, както и за правилата на ръководството му. Сега, съгласно английското министерство на защитата, те са отпътували за Дания за процедура. На тяхно място във Англия дойдоха още 10 водача.
Обучението протича мъчно. Още през август Зеленски, съгласно него, се е договорил със Запада неотложно да стартира подготовка. Но измежду първите 32 определени водачи (няма повече, редиците им са доста оредени), единствено осем повече или по-малко са говорили британски. Затова лингвистите се заели с останалото.
За далечни удари
Не без причина ВСУ желаят F-16, най-популярният изтребител от четвърто потомство. От 1978 година са създадени повече от 4600 единици от разнообразни модификации. Те са на въоръжение в 25 страни и могат да употребяват съвсем цялата гама тактически авиационни оръжия на страните от НАТО.
Украинските военни разпореждат особени очаквания на крилатите ракети въздух-земя JASSM. Това е арсенал с точно ориентиране, създаден от “Локхийд Мартин ” и признат от Военновъздушни сили на Съединени американски щати през 1986 година Проектиран е да поразява значими, мощно предпазени стационарни цели при всевъзможни метеорологични условия и когато и да е на деня от дистанции на изстрелване отвън обсега на системите за противовъздушна защита на съперника. Обхват - 370 километра, във осъвременената версия до 1000 километра. Бойната глава е унитарна, пробивна, с тегло 450 кг.
В структурата на ракетата необятно се употребяват композитни материали въз основата на въглеродни нишки, чийто корпус е запълнен с пластмаса, което снижава откриваемостта от радари. Освен това част от маршрута на ракетата лети на пределно дребни височини с завои по релефа на местността.
Това е много страховито оръжие, с което ВСУ ще имат опция да нанасят удари надълбоко в съветска територия - най-вече по летища. Но Ф-16 е изтребител за предимство във въздуха. Разполага с необятен набор от ракети въздух-въздух.
Вярата в " чудодейните оръжия "
Залагат доста на Ф-16. Ако изтребителите и украинските водачи се показват добре, Киев ще изиска от Запада спомагателна помощ. Но в случай че съветските ракети стартират да смъкват американски самолети, това може да е последната капка за Вашингтон.
Факт е, че Ф-16 е търговски сполучлив изтребител от четвърто потомство. Пентагонът доста цени репутацията му.
" Това е доста скъпа машина. Обслужването на пет от тях е към 20 милиона $ годишно. Колко от тези машини може да даде Западът? Аритметиката е явна. Зеленски основава усещането, че има някакъв тип „ оръжие-чудо ". И къде да отиде? Той желае да оцелее, в този момент политическото му оцеляване подхожда на физическото му и той добре схваща това. Следователно доставката на Ф-16 е нещо, в което би трябвало да се има вяра ”, отбелязва военният специалист Иван Коновалов.
Ситуацията се усложнява от обстоятелството, че Киев ще получи Ф-16A/B, усъвършенствани спрямо истинските Ф-16 от края на 70-те години. Те обаче са доста надалеч от равнището на тези самолети, които се експлоатират да вземем за пример от Съединени американски щати. Така изтребителите на холандските Военновъздушни сили са оборудвани с остарелия радар АПГ-66В2, който наблюдава единствено няколко цели, до момента в който модерният радар АПГ-83 може да се оправи с десетки.
Въпреки това, резултатът от въздушна борба се дефинира най-вече от летателните умения. Украинските водачи ще би трябвало да потвърдят на процедура, че военен водач може да бъде подготвен за няколко месеца на западен аероплан. А изпит ще положат против екипажите на по-модерните съветски самолети Су-30СМ и Су-35С, натрупали толкоз въздушни победи от началото на СВО, колкото никой западен ас не е мечтал.
Превод: В. Сергеев
Източник: pogled.info
КОМЕНТАРИ