В началото на януари по долното течение на Дунав се случи преживелица за историята. Две баржи сред България и Румъния се оказаха под вода. Инцидентите нямат връзка между тях, само че се случиха в границите на две денонощия. Никой не помни две потъвания в подобен откъслек от време. На трети съд нашите управляващи оказаха помощ.
Жертви и потърпевши няма. Товарът - химическа тор, се класифицира като неопасен. Произшествията са на румънската територия, тамошните управляващи са ангажирани с следствие и вероятно вадене. Фирми, байрак, екипаж и така нататък не са български.
И в двата случая се касае за поредност от засядания. В единия от конвоя се откъсва съд, който стопира на плитчина сред Зимнич и Свищов. Оставен е там с дни, придошлите води го заливат съвсем напълно. Днес от птичи взор се виждат елементи. При втория случай нищо не се вижда, тъй като съдът е надълбоко на дъното. Екшънът се разиграва до остров Батин, където преди много години потъва друга баржа. Конвоят в този момент се е състоял от четири съда - раздира се, двама моряци остават на едната половина, капитанът е на другата. Потъва баржа без екипаж, евентуално натъквайки се на оная, която от дълго време лежи на дъното. Тази с моряците пък засяда върху преди малко потъналата. В неприятното време нашите управляващи идват на помощ, трансферират капитана при моряците. Конвоят продължава с един съд по-малко.
Хипотезите за произшествията са остарели съдове и/или неточности при ръководството. Макар товарът да се смята за безопасен и ековластите в двете страни да не регистрират замърсяване, русенски риболовци след дни виждат петна във водата - дали са разследване от потъванията, откакто реката и различен път се е замърсявала, няма по какъв начин да се каже.
Гледайте видеото на Диян Божидаров и Михаил Дечев с още детайлности и мнения!
Жертви и потърпевши няма. Товарът - химическа тор, се класифицира като неопасен. Произшествията са на румънската територия, тамошните управляващи са ангажирани с следствие и вероятно вадене. Фирми, байрак, екипаж и така нататък не са български.
И в двата случая се касае за поредност от засядания. В единия от конвоя се откъсва съд, който стопира на плитчина сред Зимнич и Свищов. Оставен е там с дни, придошлите води го заливат съвсем напълно. Днес от птичи взор се виждат елементи. При втория случай нищо не се вижда, тъй като съдът е надълбоко на дъното. Екшънът се разиграва до остров Батин, където преди много години потъва друга баржа. Конвоят в този момент се е състоял от четири съда - раздира се, двама моряци остават на едната половина, капитанът е на другата. Потъва баржа без екипаж, евентуално натъквайки се на оная, която от дълго време лежи на дъното. Тази с моряците пък засяда върху преди малко потъналата. В неприятното време нашите управляващи идват на помощ, трансферират капитана при моряците. Конвоят продължава с един съд по-малко.
Хипотезите за произшествията са остарели съдове и/или неточности при ръководството. Макар товарът да се смята за безопасен и ековластите в двете страни да не регистрират замърсяване, русенски риболовци след дни виждат петна във водата - дали са разследване от потъванията, откакто реката и различен път се е замърсявала, няма по какъв начин да се каже.
Гледайте видеото на Диян Божидаров и Михаил Дечев с още детайлности и мнения!
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ