В момента в БДЖ има недостиг на 20 локомотива, но

В момента в БДЖ има дефицит на 20 локомотива, само че през идната година той ще бъде наваксан, тъй като към този момент са в ход процедурите за поправки и доставка на нови локомотиви, както и за ремонта на мотрисните влакове. Това сподели министърът на превоза Росен Желязков пред Българска национална телевизия. В рамките на 20 дни имаше прекъсване на влаковете със слаб пътникопоток, само че те ще бъдат възобновени от 20 октомври, сподели министърът.

Той изясни, че от поемането на поста си е решил да направи разбор на организационната конструкция на сдруженията в групата БДЖ - " Пътнически транспорти ", " Товарни транспорти " и Холдинг БДЖ. " В момента връзката сред двете сдружения се опосредства от Холдинг БДЖ и в действителност притежател на операторите на товари и пасажери е холдингът. Тогава споделих, че ще се преразгледа ролята и мястото на холдинга, та към този момент е пристигнало времето това да откри своята промяна и това ще бъде утвърдено от мен като процедура за превръщане с усъвършенстване на активността и оставането единствено на две сдружения ", сподели министърът.

Желязков разяснява и измененията в организация " Автомобила администрация ", които касаят изпитите за водачи на коли. С решение от предходната седмица се планува на практическите изпити към този момент да не участва инструктор, както и изпитите да се организират в коли, оборудвани с видеонаблюдение и сензори, отразяващи автоматизирано грешките. " Теоретичната подготовка на водачите сега се прави в така наречен бели стаи. Нашето предпочитание е да създадем практическия изпит в " бели коли ", където електронните системи ще преценят грешките на лидера, подготовката му ", разяснява Желязков.