Глобалното решение - гориво от въздуха
Учени от университета в Карлсруе, Германия, са създали технология, която може да извлича въглероден диоксид от въздуха и по този начин да се добива на ниска цена гориво. Роланд Дитмайер и сътрудниците му споделят, че към този момент могат да създават десетина литра гориво дневно. " Имаме ясна визия. В бъдеще ще имаме електричество от възобновими енергийни източници. Най-добре би било, в случай че можем да го използваме непосредствено “, споделя Дитмайер.
Учените са си сътрудничили с огромни и мощни организации като Climeworks, Ineratec, Sunfire и Kit. До 2-3 години те възнамеряват да построят по-големи съоръжения, които ще създават от 200 до 300 литра гориво дневно. След това - фабрика, която да произвежда между 1500 и 2000 литра гориво дневно.
Проблемът през днешния ден не е в технологията, нито в количеството, а в това, че такова произвеждане на гориво е доста по-скъпо от цената на същото гориво, което можем да купим на пазара. С евтина електрическа енергия горивото, наречено " e-Fuel 1 ", коства към 1,5 евро, и то без налози, без такси, без облага.
Роланд Дитмайер споделя, че в института KIT работят върху серия от процеси, които извличат въглероден диоксид от въздуха, да вземем за пример от изгаряне на фосилни горива. И този CO2 се употребява наново за произвеждане на нови артикули или пък се съхранява.
Процедурата се назовава хващане, потребление и предпазване на въглерод или другояче казано - CCUS (Carbon Capture, Utilization and Storage).
Според мнението на Международната организация по енергетика CCUS е едно от дребното софтуерни решения, които могат да понижат излъчванията на въглероден диоксид от ТЕЦ-овете, от химическата индустрия или от производството на цимент. Само CCUS може да понижи излъчванията на въглероден диоксид със 7% до 2040 година
Това е освен екологична нужда, само че има и огромен стопански капацитет. Консултантската компания Boston Consulting Group прави оценка CCUS през идващите 10 години на бизнес за 90 милиарда $. Въпреки че технологията CCUS съществува повече от 40 години, тя до момента не се употребява по механически и стопански аргументи.
Въглеродният диоксид е най-голямата причина за изменението на климата. Количеството въглероден диоксид в атмосферата би трябвало да бъде понижено. Върху това почива договорът за климата, който международните водачи подписаха в Париж през 2015 година
Оттогава излъчванията на CO2 обаче не престават да порастват. Страните от Г-20 не са в положение да реализират задачите си, споделят специалистите. Дори Германия, една от най-развитите стопански системи, не е в положение да извърши своите прогнози до 2020 година и да понижи излъчванията си на въглероден диоксид с 40%.
Учените са си сътрудничили с огромни и мощни организации като Climeworks, Ineratec, Sunfire и Kit. До 2-3 години те възнамеряват да построят по-големи съоръжения, които ще създават от 200 до 300 литра гориво дневно. След това - фабрика, която да произвежда между 1500 и 2000 литра гориво дневно.
Проблемът през днешния ден не е в технологията, нито в количеството, а в това, че такова произвеждане на гориво е доста по-скъпо от цената на същото гориво, което можем да купим на пазара. С евтина електрическа енергия горивото, наречено " e-Fuel 1 ", коства към 1,5 евро, и то без налози, без такси, без облага.
Роланд Дитмайер споделя, че в института KIT работят върху серия от процеси, които извличат въглероден диоксид от въздуха, да вземем за пример от изгаряне на фосилни горива. И този CO2 се употребява наново за произвеждане на нови артикули или пък се съхранява.
Процедурата се назовава хващане, потребление и предпазване на въглерод или другояче казано - CCUS (Carbon Capture, Utilization and Storage).
Според мнението на Международната организация по енергетика CCUS е едно от дребното софтуерни решения, които могат да понижат излъчванията на въглероден диоксид от ТЕЦ-овете, от химическата индустрия или от производството на цимент. Само CCUS може да понижи излъчванията на въглероден диоксид със 7% до 2040 година
Това е освен екологична нужда, само че има и огромен стопански капацитет. Консултантската компания Boston Consulting Group прави оценка CCUS през идващите 10 години на бизнес за 90 милиарда $. Въпреки че технологията CCUS съществува повече от 40 години, тя до момента не се употребява по механически и стопански аргументи.
Въглеродният диоксид е най-голямата причина за изменението на климата. Количеството въглероден диоксид в атмосферата би трябвало да бъде понижено. Върху това почива договорът за климата, който международните водачи подписаха в Париж през 2015 година
Оттогава излъчванията на CO2 обаче не престават да порастват. Страните от Г-20 не са в положение да реализират задачите си, споделят специалистите. Дори Германия, една от най-развитите стопански системи, не е в положение да извърши своите прогнози до 2020 година и да понижи излъчванията си на въглероден диоксид с 40%.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ