На зигзаг: нови два тунела по "Хемус" ще се ремонтират догодина
Този път АПИ разгласи публичната поръчка за ремонтите на двата тунела, откакто до момента такива се правеха по инхаус Ремонтът ще стартира няколко месеца след приключването на дейностите по предходните два тунела Строителството ще продължи година и половина, като се чака да стартира идното лято
Още два от тунелите на автомагистрала " Хемус " ще влязат в ремонт през идната година. Което значи, че блокажът с трафика ще продължи, защото новите поправки ще стартират съвсем незабавно след приключването на дейностите по тунелите " Ечемишка " и " Витиня ", които се проточиха с години и костваха милиони на данъкоплатците.
Този път реконструции ще се вършат на тунелите " Топли дол " и " Правешки ханове ", които са строени в края на 80-те години на предишния век и не са ремонтирани до в този момент. За тях Агенция " Пътна инфраструктура " е оповестила социална поръчка на стойност малко над 75,4 млн. лева
За съпоставяне единствено за " Витиня ", чийто ремонт трябваше да завърши до края на 2020 година, само че продължава и в този момент, ще отидат към 72 млн. лева В същото време построяването на новия тунел под Шипка е на стойност 358 млн. лева, а строителството на двойно по-дългия от " Витиня " тунел " Железница " на автомагистрала " Струма " коства 185 млн. лева
Реклама
От АПИ показаха за " Капитал ", че цената на изпълнените досега ремонтни работи в тръбата за София и напречните галерии сред двете тунелни тръби на " Витиня " е 51,9 млн. лева А ремонтните действия в тръбата за София на тунел " Ечемишка " са за към 10,6 млн. лева
" Страшно е. Ръководствата на " Автомагистрали " и на пътната организация ми споделят, че макар забавянето до края на септември двата тунела ще са ремонтирани ( " Ечемишка " трябваше да е подготвен до края на месец август). За " Витиня " съм обезпокоен, за " Ечемишка " считам, че може да го създадат. Обещали са, ще забележим какво ще се случи ", съобщи пред медиите в края на август служебният министър на районното развиване и благоустройството Иван Шишков. А това, което се случва, е че и до през днешния ден през лявата тръба на тунел " Витиня " в посока от Варна към София не може да се минава и тя е затворена. Тунелът " Ечемишка " беше отворен в средата на септември и за в този момент е пристъпен и двете направления.
" Срокът за довеждане докрай на дейностите по тунел " Витиня " в тръбата за Варна е до началото на декември 2022 година ", показаха в отговор за " Капитал " от АПИ.
Очевиден факт е, че по от десетилетия непрекъснато текат поправки за стотици милиони, които провокират километрични тапи и водят до пътнотранспортни катастрофи даже с съдбовен край, какъвто беше казусът на починала жена от паднала лампа в тунел " Ечемишка " през 2017 година. Всичко това се случва на фона на и десетки проблеми по завършването на другите сектори от нея.
След забавянето на ремонта, тунел " Ечемишка " беше отворен в средата на септември и сега е пристъпен и в двете, за разлика от тунел " Витиния " Фотограф: Юлия Лазарова Реклама
Новият ремонт Обществената поръчка за ремонта на тунелите " Топли дол " и " Правешки ханове " е оповестена на 4 ноември, а до 5 декември е срокът за подаване на предложения.
Двата тунела са разграничени в две обособени позиции. Първата е за " Топли дол " и е на стойност 35,6 млн. лева без Данък добавена стойност. " При огледа на двете тръби на тунела, (които са дължини надлежно от 883 м в посока Варна и 878 в посока София), са установени недостатъци и повреди ", е записано в документите към поръчката. А с цел да дава отговор тунелът на нормативната експлоатационна склонност на тунелите от TENT-T мрежата е належащо да се извършат ремонтно - възстановителни работи.
За тази стойност е планувано да се построи нова хидроизолационна и отводнителна система, нова обшивка и тротоарни блокове в тръбата за София. Трябва да бъде осъществена реорганизация на пътното платно и на порталните сектори на тунела, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността на оборудването би трябвало да бъдат построени две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите в тунела. Според плануваните действия ще бъдат актуализирани и асфалтобетоновата настилка, хоризонталната маркировка и отвесната сигнализация.
Обособената позиция за тунел " Правешки ханове ", който е с дължина на тръбата към Варна 834 м. и на тази към София 830 м. е на стойност 39,8 млн. лева без Данък добавена стойност. Там АПИ е установила недостатъци и повреди и в двете тръби, които са разказани в техническата документи към процедурата. Дейностите по ремонта на този тунел ще обзет възстановяване на отводняването. Ще бъдат главно ремонтирани към този момент построените 7 напречни връзки, свързващи двете тръби на тунела, което ще разреши те да бъдат употребявани за спешни изходи. Освен това тунелът ще разполага с комбинирани спешни ниши с хидранти, SOS телефони и пожарогасители.
Още два от тунелите на автомагистрала " Хемус " ще влязат в ремонт през идната година. Което значи, че блокажът с трафика ще продължи, защото новите поправки ще стартират съвсем незабавно след приключването на дейностите по тунелите " Ечемишка " и " Витиня ", които се проточиха с години и костваха милиони на данъкоплатците.
Този път реконструции ще се вършат на тунелите " Топли дол " и " Правешки ханове ", които са строени в края на 80-те години на предишния век и не са ремонтирани до в този момент. За тях Агенция " Пътна инфраструктура " е оповестила социална поръчка на стойност малко над 75,4 млн. лева
За съпоставяне единствено за " Витиня ", чийто ремонт трябваше да завърши до края на 2020 година, само че продължава и в този момент, ще отидат към 72 млн. лева В същото време построяването на новия тунел под Шипка е на стойност 358 млн. лева, а строителството на двойно по-дългия от " Витиня " тунел " Железница " на автомагистрала " Струма " коства 185 млн. лева
Реклама
От АПИ показаха за " Капитал ", че цената на изпълнените досега ремонтни работи в тръбата за София и напречните галерии сред двете тунелни тръби на " Витиня " е 51,9 млн. лева А ремонтните действия в тръбата за София на тунел " Ечемишка " са за към 10,6 млн. лева
" Страшно е. Ръководствата на " Автомагистрали " и на пътната организация ми споделят, че макар забавянето до края на септември двата тунела ще са ремонтирани ( " Ечемишка " трябваше да е подготвен до края на месец август). За " Витиня " съм обезпокоен, за " Ечемишка " считам, че може да го създадат. Обещали са, ще забележим какво ще се случи ", съобщи пред медиите в края на август служебният министър на районното развиване и благоустройството Иван Шишков. А това, което се случва, е че и до през днешния ден през лявата тръба на тунел " Витиня " в посока от Варна към София не може да се минава и тя е затворена. Тунелът " Ечемишка " беше отворен в средата на септември и за в този момент е пристъпен и двете направления.
" Срокът за довеждане докрай на дейностите по тунел " Витиня " в тръбата за Варна е до началото на декември 2022 година ", показаха в отговор за " Капитал " от АПИ.
Очевиден факт е, че по от десетилетия непрекъснато текат поправки за стотици милиони, които провокират километрични тапи и водят до пътнотранспортни катастрофи даже с съдбовен край, какъвто беше казусът на починала жена от паднала лампа в тунел " Ечемишка " през 2017 година. Всичко това се случва на фона на и десетки проблеми по завършването на другите сектори от нея.
След забавянето на ремонта, тунел " Ечемишка " беше отворен в средата на септември и сега е пристъпен и в двете, за разлика от тунел " Витиния " Фотограф: Юлия Лазарова Реклама
Новият ремонт Обществената поръчка за ремонта на тунелите " Топли дол " и " Правешки ханове " е оповестена на 4 ноември, а до 5 декември е срокът за подаване на предложения.
Двата тунела са разграничени в две обособени позиции. Първата е за " Топли дол " и е на стойност 35,6 млн. лева без Данък добавена стойност. " При огледа на двете тръби на тунела, (които са дължини надлежно от 883 м в посока Варна и 878 в посока София), са установени недостатъци и повреди ", е записано в документите към поръчката. А с цел да дава отговор тунелът на нормативната експлоатационна склонност на тунелите от TENT-T мрежата е належащо да се извършат ремонтно - възстановителни работи.
За тази стойност е планувано да се построи нова хидроизолационна и отводнителна система, нова обшивка и тротоарни блокове в тръбата за София. Трябва да бъде осъществена реорганизация на пътното платно и на порталните сектори на тунела, както и уголемение на тротоарите в тръбата за Варна. За повишение на сигурността на оборудването би трябвало да бъдат построени две пешеходни евакуационни напречни връзки сред тръбите в тунела. Според плануваните действия ще бъдат актуализирани и асфалтобетоновата настилка, хоризонталната маркировка и отвесната сигнализация.
Обособената позиция за тунел " Правешки ханове ", който е с дължина на тръбата към Варна 834 м. и на тази към София 830 м. е на стойност 39,8 млн. лева без Данък добавена стойност. Там АПИ е установила недостатъци и повреди и в двете тръби, които са разказани в техническата документи към процедурата. Дейностите по ремонта на този тунел ще обзет възстановяване на отводняването. Ще бъдат главно ремонтирани към този момент построените 7 напречни връзки, свързващи двете тръби на тунела, което ще разреши те да бъдат употребявани за спешни изходи. Освен това тунелът ще разполага с комбинирани спешни ниши с хидранти, SOS телефони и пожарогасители.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ