Въвеждането на 454 нови камери за видеонаблюдение в София е забавено

В София, въвеждането в експлоатация на 454 нови камери за видеонаблюдение, оборудвани с изкуствен интелект, е забавено. Към 9 юли 2026 г. устройствата, предназначени за заснемане на пътни нарушения, все още не са в състояние да изпълняват своите функции, тъй като не са сертифицирани от Българския институт по метрология, а част от тях нямат и необходимото захранване. Този проблем възпрепятства пълноценното функциониране на системата за контрол на трафика в столицата.

Причини за неизползваемостта

Основната пречка пред стартирането на новата система за видеонаблюдение е липсата на сертификация от Българския институт по метрология (БИМ). Процесът на сертифициране е задължителен за всички измервателни уреди, които се използват за официални цели, включително за събиране на доказателства за административни нарушения. Без този сертификат, данните, събрани от камерите, не могат да бъдат използвани като законно основание за налагане на глоби или други санкции. БИМ е държавният орган, отговорен за осигуряване на единството и точността на измерванията в страната, което гарантира достоверността на показанията на техническите средства. Допълнителен проблем представлява фактът, че част от инсталираните камери не са свързани към електрическата мрежа. Липсата на захранване прави тези устройства напълно неработоспособни, независимо от тяхната техническа готовност или наличието на софтуер с изкуствен интелект. Този аспект на проблема предполага пропуски в планирането или изпълнението на инфраструктурния проект, свързан с разполагането на камерите на територията на града.

Предназначение на новата система

Инсталирането на 454 камери с изкуствен интелект е част от по-широка инициатива за модернизиране на системата за контрол на трафика и повишаване на пътната безопасност в София. Очаква се тези устройства да могат автоматично да засичат широк спектър от нарушения, включително превишена скорост, преминаване на червен светофар, неправилно паркиране, движение в бус ленти, както и нарушения, свързани с използване на мобилен телефон по време на шофиране или липса на предпазен колан. Внедряването на изкуствен интелект цели да подобри ефективността на наблюдението и да намали нуждата от човешка намеса при идентифицирането на нарушения. Мащабът на проекта, включващ стотици нови устройства, подчертава амбицията за значително подобряване на пътната дисциплина в столицата.

Последствия и очаквания

Към момента, поради описаните технически и административни пречки, новите 454 камери не допринасят за контрола на пътния трафик и заснемането на нарушения. Това означава, че потенциалният ефект върху пътната безопасност и дисциплина, който се очакваше от тяхното въвеждане, все още не е реализиран. Гражданите и институциите остават в очакване на пълното въвеждане в експлоатация на системата, което би позволило ефективното прилагане на правилата за движение по пътищата и би довело до намаляване на броя на пътните инциденти и подобряване на общата организация на трафика в София. За да започнат да функционират, всички камери трябва да преминат успешно процеса на сертифициране и да бъдат осигурени с необходимото захранване и свързаност.