КАТ преброи 126 смъртоносни отсечки
Това демонстрира информация на Пътна полиция, предоставена особено на Съюза на българските автомобилисти. Цифрите са за 2016 година, а новият лист за 2017 година ще бъде направен до 31 март тази година, оповестиха от СБА.
На базата на него ще бъдат набелязани нови ограничения, в това число ще бъдат избрани всички места и точки за надзор на скоростта със стационарни и мобилни камери.
По-рано през предходната година от Министерство на вътрешните работи оповестиха, че единствено на 10 от тези рискови сектори са станали над 1000 произшествия с към 40 убити и 100 ранени. При състояние, че в страната ни годишно стават приблизително 7000-8000 автомобилни злополуки, това значи, че всяка 7-ма или 8-ма злополука е била на някоя от тези смъртоносни прави.
Според статистиката за първите 9 месеца на 2016 година най-опасният път в България е Русе-Бяла. Там са станали 246 пътни злополуки със 7 убити и 26 ранени. По думите на шефа на КАТ Бойко Рановски злополуките стават тук-там, където има три ленти за придвижване. При изпреварване колите навлизат в насрещното и следва злополука.
На автомагистрала „ Хемус” – до София, са станали 265 автосблъсъка поради висока скорост. На пътя сред Варна и Бургас е имало106 произшествия със шестима починали и 50 ранени, главно поради погрешно изпреварване.
На Стара Загора – Казанлък броят на злополуките е 83 с 22-ма ранени. На Карловско шосе, край село село Труд, са починали петима и 24 са ранени в 67 произшествия.
Специално за СБА от Пътна полиция са показали няколко сектора, където водачите би трябвало да бъдат изключително деликатни .
На 66-ия километър на автомагистрала “Тракия” в посока София платното се няводнява и има заплаха от аквапланинг. На същата автомагистрала от 165-ия до 208-ия километър в посока Бургас пътната настилка е деформирана. На автомагистрала “Марица” в сектора преди пункт Капитан Андреево има преплитане на пътните потоци, изчакване на товарни коли в дейна лента и е нужна смяна в организацията на придвижването.
На базата на него ще бъдат набелязани нови ограничения, в това число ще бъдат избрани всички места и точки за надзор на скоростта със стационарни и мобилни камери.
По-рано през предходната година от Министерство на вътрешните работи оповестиха, че единствено на 10 от тези рискови сектори са станали над 1000 произшествия с към 40 убити и 100 ранени. При състояние, че в страната ни годишно стават приблизително 7000-8000 автомобилни злополуки, това значи, че всяка 7-ма или 8-ма злополука е била на някоя от тези смъртоносни прави.
Според статистиката за първите 9 месеца на 2016 година най-опасният път в България е Русе-Бяла. Там са станали 246 пътни злополуки със 7 убити и 26 ранени. По думите на шефа на КАТ Бойко Рановски злополуките стават тук-там, където има три ленти за придвижване. При изпреварване колите навлизат в насрещното и следва злополука.
На автомагистрала „ Хемус” – до София, са станали 265 автосблъсъка поради висока скорост. На пътя сред Варна и Бургас е имало106 произшествия със шестима починали и 50 ранени, главно поради погрешно изпреварване.
На Стара Загора – Казанлък броят на злополуките е 83 с 22-ма ранени. На Карловско шосе, край село село Труд, са починали петима и 24 са ранени в 67 произшествия.
Специално за СБА от Пътна полиция са показали няколко сектора, където водачите би трябвало да бъдат изключително деликатни .
На 66-ия километър на автомагистрала “Тракия” в посока София платното се няводнява и има заплаха от аквапланинг. На същата автомагистрала от 165-ия до 208-ия километър в посока Бургас пътната настилка е деформирана. На автомагистрала “Марица” в сектора преди пункт Капитан Андреево има преплитане на пътните потоци, изчакване на товарни коли в дейна лента и е нужна смяна в организацията на придвижването.
Източник: dir.bg
КОМЕНТАРИ