Разследването започна, след като Boeing 737 MAX 8 на Southwest Airlines падна „в рамките на 400 фута“ от Тихия океан
Самолетът е летял сред градовете от Хонолулу до летището Lihue в Кауай, само че неприятните метеорологични условия накараха водачите да заобиколят опита за кацане.
По време на връщане - когато аероплан лети назад във въздуха, откакто е решил да не кацне - първият офицер " по нехайство бутна напред колоната за ръководство, до момента в който следваше придвижването на лоста за напън, командван от автоматизираната дроселова клапа ", съгласно записка, изпратена до водачите и забелязана от осведомителната организация Ройтерс.
Действието изпрати самолета рисково покрай удара в Тихия океан.
Данните за сигурност потвърдиха, че екипажът е получил " Устно предизвестие „ НЕ ПОТЪПВАЙТЕ “, последвано от „ Устно предизвестие ИЗВЪРГАЙТЕ “, се споделя в бележката, само че първият офицер по-късно сподели, че екипажът не е чул предизвестията.
Няма известия за пострадвания.
Идва, когато обособен Boeing 737 MAX 8 на Southwest Airlines претърпя щета в инфраструктурата си, откакто претърпя по този начин нареченото „ хо...
Прочетете целия текст »
