Разходка с лифта Княжево - едно видео от 1969 г.
Темата с лифтовете на Витоша се трансформира в една от безконечните болки на софиянци.
Княжевският лифт влезе във фокуса на публичното внимание през последните дни, след следващи опити " нещо " да се задейства, да се случи, с цел да може след повече от 32 години още веднъж да действа. Той е по-скоро туристически и реконструкцията му няма да реши проблемите в ски зоната, само че пък ще е положително начало и ще усъвършенства достъпа до планината.
Лифтът е първият кабинков в България. Построен е през 1969 г. от австрийската компания " Братя Гирак/Girak ".
Началната му станция е в кв. " Княжево " на 744 м надморска височина, а крайната – Копитото на 1348 м. н. в., директно до 160-метровата телевизионна кула. Дължината на линията е 1900 м. и се е изминавала за 11 минути. Капацитетът е бил 600 души на час.
Заради повреда при започване на 90-те години лифтът е спрян.
След близо трийсет години употреба и безавариен транспорт на пасажери се получава щета в едно от въжетата. При неочаквана поява на мощен вятър то се къса и провисва сред 2 от междинните контролни стълбове по трасето.
Пътниците остават приковани на лифта в продължение на едно денонощие, колкото трае избавителната акция.
Разследването на експерти от страната и чужбина демонстрира, че редица ограничения за сигурност са били неглижирани в продължение на години. В резултат на това лифтът е бил в сериозен режим на работа много преди съдбовния ден, който бележи изваждането му от употреба.
Инцидентът се случва през юни 1991 година и от този момент опит за възобновяване и повторна приложимост по този начин и не е изработен. Всичко е заграбено и няма човек, качвал се в миналото на Копитото, който да не е виждал разрухата на мястото, от което се разкрива обичаната на мнозина панорама към София.
В момента оборудването е благосъстоятелност на " Витоша ски ".
Те изявяват предпочитание да подменят оборудванията, само че упорстват преди този момент за смяна на проекта за ръководство на Витоша, който не разрешава новите лифтове да излизат от стъпката на старите. Главният проектант на София Здравко Здрав пък е безапелационен, че има вариант Княжевският въжен превоз да бъде ремонтиран без смяна в проекта.
Докато чакаме този въпрос да откри своето позволение, може да се порадваме на достоверни фрагменти от 1969 година, когато лифтът е функционирал. Видеото е откъс от сериала " Синята лампа ".
Лифтът до „ Копитото “ и капката, която го съживява
Княжевският лифт влезе във фокуса на публичното внимание през последните дни, след следващи опити " нещо " да се задейства, да се случи, с цел да може след повече от 32 години още веднъж да действа. Той е по-скоро туристически и реконструкцията му няма да реши проблемите в ски зоната, само че пък ще е положително начало и ще усъвършенства достъпа до планината.
Лифтът е първият кабинков в България. Построен е през 1969 г. от австрийската компания " Братя Гирак/Girak ".
Началната му станция е в кв. " Княжево " на 744 м надморска височина, а крайната – Копитото на 1348 м. н. в., директно до 160-метровата телевизионна кула. Дължината на линията е 1900 м. и се е изминавала за 11 минути. Капацитетът е бил 600 души на час.
Заради повреда при започване на 90-те години лифтът е спрян.
След близо трийсет години употреба и безавариен транспорт на пасажери се получава щета в едно от въжетата. При неочаквана поява на мощен вятър то се къса и провисва сред 2 от междинните контролни стълбове по трасето.
Пътниците остават приковани на лифта в продължение на едно денонощие, колкото трае избавителната акция.
Разследването на експерти от страната и чужбина демонстрира, че редица ограничения за сигурност са били неглижирани в продължение на години. В резултат на това лифтът е бил в сериозен режим на работа много преди съдбовния ден, който бележи изваждането му от употреба.
Инцидентът се случва през юни 1991 година и от този момент опит за възобновяване и повторна приложимост по този начин и не е изработен. Всичко е заграбено и няма човек, качвал се в миналото на Копитото, който да не е виждал разрухата на мястото, от което се разкрива обичаната на мнозина панорама към София.
В момента оборудването е благосъстоятелност на " Витоша ски ".
Те изявяват предпочитание да подменят оборудванията, само че упорстват преди този момент за смяна на проекта за ръководство на Витоша, който не разрешава новите лифтове да излизат от стъпката на старите. Главният проектант на София Здравко Здрав пък е безапелационен, че има вариант Княжевският въжен превоз да бъде ремонтиран без смяна в проекта.
Докато чакаме този въпрос да откри своето позволение, може да се порадваме на достоверни фрагменти от 1969 година, когато лифтът е функционирал. Видеото е откъс от сериала " Синята лампа ".
Лифтът до „ Копитото “ и капката, която го съживява
Източник: momichetata.com
КОМЕНТАРИ